由於 8 月份有一半時間仍在民俗月中，以至於所有國產品牌皆面臨到銷售量不敵前月份(7 月)，整體銷量呈-46%的負成長，衰退近一半的數量。但現代汽車卻是負成長率最低，並以市佔 7.8%僅次於 Toyota、Nissan、Honda 站上 8 月份銷售第四名。無獨有偶反觀與 2011 年同期(8 月)比較，現代汽車成長 54%一枝獨秀再度站上 2011 同期車市成長第一名。就連 2012 年 1~8 月份的累計台數，與去年(2011 年)同期比較，除了現代汽車與 Toyota 為正外，其餘皆為負成長，而現代汽車又以 10.3%的成長率站上了第一名。現代汽車在目前大環境不佳的情況下，還能有如此的優異成積表現，實難能可貴。

時序雖然仍處民俗月中，許多車商亦尚未開始施展促銷手法，可能預期消費者在民俗月中按兵不動。成長率第一的現代汽車推出 2012 年式 Hyundai 微型旗艦 i10 歐規極限版全新升級，全車系安全升級 Hyundai 專利的 De-Powered 雙前座安全氣囊以及 ABS/EBD 系統。此外，在本月(9 月)底前領牌交車配備再升級，全車雙采皮椅及倒車雷達系統一併加碼贈送。現代汽車更有誠意的是原價 51.9 萬元，現在只要 47.9 萬元即可擁有，更可以選擇超低月付 2,999 元起輕鬆入主。

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時尚掀背車 i30 也推出歐風超值版，在本月(9 月)底前領牌交車，除了可享 50 萬零利外，再享四大套件禮：歐風金屬門檻、後行李廂運動防水墊、多功能整合 HUD 以及歐風尾翼，總市價值 4 萬元。

網友對Luxgen n⁷和Model B ( 量產版n⁵ ) 的期待和想法為何？

Luxgen n⁷目前提供3種車型設定，預料接下來還會再推出四驅雙馬達和大電池版本，屆時會有多款車型可選擇，您最偏好哪一款？

未來n⁷推出四驅雙馬達版本車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

未來n⁷推出大電池版車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

綜觀許多純電休旅車，您最喜愛哪一款呢？

Model B ( 量產版n⁵ ) 將在第四季量產，您認為推出後，價格帶應怎麼訂最合理及有吸引力？

Model B ( 量產版n⁵ )鎖定純電掀背級距，在該級距車款中您最偏好哪一款？