2010年歐洲年度風雲車入圍的名單
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 B200 CDI + X5 xDrive30d
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 B200 CDI + X5 xDrive30d
這一次怎麼感覺沒什麼看頭
OPEL Astra應該有蠻不錯的機會...一票
OPEL Astra應該有蠻不錯的機會...一票
我預估最終全新PRIUS會拿下桂冠!
高級車部分LEXUS RX450h也有機會,歐洲人是很注重環保的。
高級車部分LEXUS RX450h也有機會,歐洲人是很注重環保的。
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我預估最終全新PRIUS會拿下桂冠! 高級車部分LEXUS RX450h也有機會,歐洲人是很注重環保的。 | |||
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 B200 CDI + X5 xDrive30d
要下住嗎?我賭Prius。
Prius第一代加速慢、底盤也不怎麼樣,結果還可以拿下前五名。
Prius第二代房車化,結果輕鬆拿下第一名。
第三代?只要定價不那麼誇張,一定第一名的啦~
Prius第一代加速慢、底盤也不怎麼樣,結果還可以拿下前五名。
Prius第二代房車化,結果輕鬆拿下第一名。
第三代?只要定價不那麼誇張,一定第一名的啦~
我猜PORSCHE PANAMERA
座駕
1995年VW GOLF 3代
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我猜PORSCHE PANAMERA | |||
這台最不可能,Euro COTY一向不青睞高價車,跑車
上一回跑車獲歐洲年度風雲車已是30年前了(Porsche 928,1978年)
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~~~ 你又知道了 ~~~ | ||||||||||||||||||||||
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 B200 CDI + X5 xDrive30d
於
2009/06/25 18:35:43
發文
🙂
身為W211車主
上次秘密賞車w212
其實實車真的還蠻好看的
所以我選 w212 e class
不過歐洲本土才是好料齊聚
台灣賓士引進的都是較陽春的版本
一方面台灣的法規以及一些外在因素導致無法順利引進
另一方面若全數好料都上
售價肯定調升的更多
所以就只有犧牲若干配備換取較可讓人接受的售價
不過e300還是要315萬
e350 還是高達395萬
e350 coupe 則飆至420萬
想當初w211 e500 定價也不過442萬
也就是這一代e350 coupe售價已經逼近上一代e500了
可想而知e500將不在引進之列
😞
看起來只有努力賺錢等到換車時直接升級e63才能滿足了
身為W211車主
上次秘密賞車w212
其實實車真的還蠻好看的
所以我選 w212 e class
不過歐洲本土才是好料齊聚
台灣賓士引進的都是較陽春的版本
一方面台灣的法規以及一些外在因素導致無法順利引進
另一方面若全數好料都上
售價肯定調升的更多
所以就只有犧牲若干配備換取較可讓人接受的售價
不過e300還是要315萬
e350 還是高達395萬
e350 coupe 則飆至420萬
想當初w211 e500 定價也不過442萬
也就是這一代e350 coupe售價已經逼近上一代e500了
可想而知e500將不在引進之列
😞
看起來只有努力賺錢等到換車時直接升級e63才能滿足了
人一生中,一定要擁有一次星芒,讓星芒在人生中發光發亮
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🙂 身為W211車主 上次秘密賞車w212 其實實車真的還蠻好看的 所以我選 w212 e class 不過歐洲本土才是好料齊聚 台灣賓士引進的都是較陽春的版本 一方面台灣的法規以及一些外在因素導致無法順利引進 另一方面若全數好料都上 售價肯定調升的更多 所以就只有犧牲若干配備換取較可讓人接受的售價 不過e300還是要315萬 e350 還是高達395萬 e350 coupe 則飆至420萬 想當初w211 e500 定價也不過442萬 也就是這一代e350 coupe售價已經逼近上一代e500了 可想而知e500將不在引進之列 😞 看起來只有努力賺錢等到換車時直接升級e63才能滿足了 | |||
我這窮學生"不知何年何月得嚐所願"(周星星唱)😌
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 B200 CDI + X5 xDrive30d
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~~~ 你又知道了 ~~~ | ||||||||||||||||||||||
這樣問就是你知道囉,說說看
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=4732
自1998年開始,柴油車占歐洲年度新車銷售比例即逐年攀升,2004年提高至45%,2005年更是超過50%。而台灣地區於2004年開始重新開放柴油小客車進口,在油耗經濟、創新科技與柴油性能提升下,短短兩年的時間已在台灣汽車市場造成了一股不小的風潮。
自1998年開始,柴油車占歐洲年度新車銷售比例即逐年攀升,2004年提高至45%,2005年更是超過50%。而台灣地區於2004年開始重新開放柴油小客車進口,在油耗經濟、創新科技與柴油性能提升下,短短兩年的時間已在台灣汽車市場造成了一股不小的風潮。
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 B200 CDI + X5 xDrive30d
個人覺得W212、Prius、Astra機會都不小...
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[不愧是M. BENZ TW大! 優卡第一把交椅😲 我這窮學生"不知何年何月得嚐所願"(周星星唱)😌 | |||
不要以為謊言說一百次就會是真的......................................用鍵盤在開車的好野人
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不要以為謊言說一百次就會是真的......................................用鍵盤在開車的好野人 | ||||||||||||
😇 <= 我像說謊嗎!?😊
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 B200 CDI + X5 xDrive30d
冠軍得主是Polo,希望國內是引進1.6 TDI(23.3km/l)😍
http://www.auto-online.com.tw/news/16280
由歐洲23個地區59位專業媒體組成的國際評審團,在歷經超過三個月以上的評分之後,於11月30日在西班牙馬德里公佈Car of the Year 2010得主為──Volkswagen New Polo!總代理太古標達汽車預計於2010年第一季引進,並會在今年年底之台北國際新車大展提早現身。
「Car of the Year」年度風雲車選拔活動由來已久,自1964年於歐洲首發,每年都會推選出一款新車頒發此一殊榮。據這個評審團的主席Mr. Hakan Natson表示,The new Polo主要是以整體性的安全配備以及其現代化的引擎模式贏得59位評審一致肯定。而Volkswagen汽車執行長Mr. Martin Winterkorn也表示,全新Polo不僅展現出德國傑出的工藝設計與頂尖科技,同時也是一款新穎、年輕且富國際性的汽車。
與前一代相比,全新第五代Volkswagen The new Polo在車身尺碼上已有所長進:其長寬高分別為3980mm×1682mm×1453mm,而在輕量化的努力下,車體重量減輕7.5%;整體車重也降低約2.5%,使其油耗經濟性能增加最高達20%!在此同時,The new Polo的安全性一樣值得信賴,它是目前歐洲A0級距車款中少數得到NCAP撞擊測試五顆星的最高評價:無論是正面撞擊或是側面撞擊測試,其吸撞潰縮表現均大幅超越同級小車標準。
贏得評審一致肯定的The new Polo自2009年5月份在歐洲上市以來,已擁有超過13萬個車主的青睞。更是各汽車獎項的常勝軍:德國auto motor und sport票選「The best auto」、Golden Steering金舵獎、Auto Trophy...等,這次再度贏得Car of the Year 2010年度風雲車的頭銜,可說是實至名歸!為了讓國內消費者能夠儘早一睹這款年度風雲車的丰采,Volkswagen福斯汽車總代理太古標達汽車特地空運一輛The new Polo到車展會場,車迷們可在台北車展期間至Volkswagen展區欣賞。
http://www.auto-online.com.tw/news/16280
由歐洲23個地區59位專業媒體組成的國際評審團,在歷經超過三個月以上的評分之後,於11月30日在西班牙馬德里公佈Car of the Year 2010得主為──Volkswagen New Polo!總代理太古標達汽車預計於2010年第一季引進,並會在今年年底之台北國際新車大展提早現身。
「Car of the Year」年度風雲車選拔活動由來已久,自1964年於歐洲首發,每年都會推選出一款新車頒發此一殊榮。據這個評審團的主席Mr. Hakan Natson表示,The new Polo主要是以整體性的安全配備以及其現代化的引擎模式贏得59位評審一致肯定。而Volkswagen汽車執行長Mr. Martin Winterkorn也表示,全新Polo不僅展現出德國傑出的工藝設計與頂尖科技,同時也是一款新穎、年輕且富國際性的汽車。
與前一代相比,全新第五代Volkswagen The new Polo在車身尺碼上已有所長進:其長寬高分別為3980mm×1682mm×1453mm,而在輕量化的努力下,車體重量減輕7.5%;整體車重也降低約2.5%,使其油耗經濟性能增加最高達20%!在此同時,The new Polo的安全性一樣值得信賴,它是目前歐洲A0級距車款中少數得到NCAP撞擊測試五顆星的最高評價:無論是正面撞擊或是側面撞擊測試,其吸撞潰縮表現均大幅超越同級小車標準。
贏得評審一致肯定的The new Polo自2009年5月份在歐洲上市以來,已擁有超過13萬個車主的青睞。更是各汽車獎項的常勝軍:德國auto motor und sport票選「The best auto」、Golden Steering金舵獎、Auto Trophy...等,這次再度贏得Car of the Year 2010年度風雲車的頭銜,可說是實至名歸!為了讓國內消費者能夠儘早一睹這款年度風雲車的丰采,Volkswagen福斯汽車總代理太古標達汽車特地空運一輛The new Polo到車展會場,車迷們可在台北車展期間至Volkswagen展區欣賞。
於
2009/12/03 09:17:59
發文
馬球得標!! 😍😍😍
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
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要下住嗎?我賭Prius。 Prius第一代加速慢、底盤也不怎麼樣,結果還可以拿下前五名。 Prius第二代房車化,結果輕鬆拿下第一名。 第三代?只要定價不那麼誇張,一定第一名的啦~ | |||
唉~十賭九輸~居然是馬球~
可見得Prius三代真的很爛 .... 居然拿不到第一名 ....
(這是我亂下的結論 ....)
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冠軍得主是Polo,希望國內是引進1.6 TDI(23.3km/l)😍 http://www.auto-online.com.tw/news/16280 由歐洲23個地區59位專業媒體組成的國際評審團,在歷經超過三個月以上的評分之後,於11月30日在西班牙馬德里公佈Car of the Year 2010得主為──Volkswagen New Polo!總代理太古標達汽車預計於2010年第一季引進,並會在今年年底之台北國際新車大展提早現身。 「Car of the Year」年度風雲車選拔活動由來已久,自1964年於歐洲首發,每年都會推選出一款新車頒發此一殊榮。據這個評審團的主席Mr. Hakan Natson表示,The new Polo主要是以整體性的安全配備以及其現代化的引擎模式贏得59位評審一致肯定。而Volkswagen汽車執行長Mr. Martin Winterkorn也表示,全新Polo不僅展現出德國傑出的工藝設計與頂尖科技,同時也是一款新穎、年輕且富國際性的汽車。 與前一代相比,全新第五代Volkswagen The new Polo在車身尺碼上已有所長進:其長寬高分別為3980mm×1682mm×1453mm,而在輕量化的努力下,車體重量減輕7.5%;整體車重也降低約2.5%,使其油耗經濟性能增加最高達20%!在此同時,The new Polo的安全性一樣值得信賴,它是目前歐洲A0級距車款中少數得到NCAP撞擊測試五顆星的最高評價:無論是正面撞擊或是側面撞擊測試,其吸撞潰縮表現均大幅超越同級小車標準。 贏得評審一致肯定的The new Polo自2009年5月份在歐洲上市以來,已擁有超過13萬個車主的青睞。更是各汽車獎項的常勝軍:德國auto motor und sport票選「The best auto」、Golden Steering金舵獎、Auto Trophy...等,這次再度贏得Car of the Year 2010年度風雲車的頭銜,可說是實至名歸!為了讓國內消費者能夠儘早一睹這款年度風雲車的丰采,Volkswagen福斯汽車總代理太古標達汽車特地空運一輛The new Polo到車展會場,車迷們可在台北車展期間至Volkswagen展區欣賞。 | |||
這台Polo TDI 有補足6SRS嗎??
TOYOTA的Avensis、iQ、Prius、Urban Cruiser和Verson,LEXUS則有一輛RX450h進入榜單,HYUNDAI入圍的是i20、ix55,KIA Sorena和Soul也加入角逐行列。還有諸多美國、歐陸車款列入,包括:BMW Z4、CHEVROLET Cruze、CITROEN C3 Picasso、FORD Ka、LAND ROVER Discovery 4、Mercedes-Benz E-Class、OPEL Astra、PEUGEOT 3008、PORSCHE Panamera、RENAULT Scenic/Grand Scenic、SEAT Exeo、SKODA Yeti、VW Polo等,其他入圍的日本車則是:HONA Insight、MAZDA3、MITSUBISHI Colt、NISSAN Cube、NISSAN 370Z、SUZUKI Alto/NISSAN Pixo...
推動評選活動的,是歐洲地區7間媒體雜誌,分別為義大利的Auto、英國的Autocar、西班牙的Autopisto、荷蘭的Autovisie、法國的L'Automobile、德國的Stern和瑞典的ViBilagare,這幾年在歐洲影響力遽增,有舉足輕重的影響力。