本週六下午試駕volvo s40 心得
於
2009/07/26 11:41:18
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極致經典 永恆焦點是 W211
進階思考 感知未來是 W212
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六速自手排時速一百時引擎轉速仍高達2600rpm | |||
讚,感謝分享!
100km的轉速有點不合乎邏輯....會不會還卡在四檔 😲
我是乖乖上班族
看到第四張以為中控台設計還不錯
看到第六張就...😰不喜歡啦...!😭
外型真的還不錯
看到第六張就...😰不喜歡啦...!😭
外型真的還不錯
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
於
2009/07/26 11:51:40
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讚,感謝分享! 100km的轉速有點不合乎邏輯....會不會還卡在四檔 😲 | ||||||||||||
😌
跟大大報告,我在試車時就有發出疑問
將檔位打到手排模式
螢幕顯示確為6檔
所以這就是事實..100km/h 2600rpm
極致經典 永恆焦點是 W211
進階思考 感知未來是 W212
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😌 跟大大報告,我在試車時就有發出疑問 將檔位打到手排模式 螢幕顯示確為6檔 所以這就是事實..100km/h 2600rpm | ||||||||||||||||||||||
嗯嗯 有一種可能...切到手排電腦認為是戰鬥模式....轉速比較高以利加速.
在100km有切到自排嗎? 🙂
我是乖乖上班族
很不理想的油耗表現,會是它的致命傷.
才理頭髮就得到感冒...
大大也算是風流😆
好啦+1啦😀
大大也算是風流😆
好啦+1啦😀
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看到第四張以為中控台設計還不錯 看到第六張就...😰不喜歡啦...!😭 外型真的還不錯 | |||
這應該設計的理念不同吧
為了高速時再加速的能力才會這樣設計
我開手排的focus
5檔時速100時的轉速是2800轉
於
2009/07/26 12:35:57
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嗯嗯 有一種可能...切到手排電腦認為是戰鬥模式....轉速比較高以利加速. 在100km有切到自排嗎? 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
是在巡航中發現轉速居高不下
跟業務確認後打到手排模式確認目前檔位是在哪一檔
發現已經是最高檔位第六檔
所以
這車應該是密齒比
高速其實省不了多少油
極致經典 永恆焦點是 W211
進階思考 感知未來是 W212
於
2009/07/26 12:55:43
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😊 本週六桃園仍然是標準的暑假炎熱氣候 不過小弟因為週四去理頭髮遭到理頭髮師傅傳染感冒所以略有不適 | |||
設計師一定是女的... ^_^
看到後面幾張...
覺得好硬喔...看起來真的硬梆梆
安全系數一定很高
🙂
覺得好硬喔...看起來真的硬梆梆
安全系數一定很高
🙂
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😌 跟大大報告,我在試車時就有發出疑問 將檔位打到手排模式 螢幕顯示確為6檔 所以這就是事實..100km/h 2600rpm | ||||||||||||||||||||||
有部分車種,檔位顯示與實際檔位不會相同
100km/h 2600rpm聽起來有點誇張
可以說明一下當時是上坡?下坡?剛加速到100還是剛減速到100?
有沒有使用定速?
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誰的美腿???
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc
於
2009/07/26 14:34:33
發文
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😌 有部分車種,檔位顯示與實際檔位不會相同 100km/h 2600rpm聽起來有點誇張 可以說明一下當時是上坡?下坡?剛加速到100還是剛減速到100? 有沒有使用定速? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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VOLVO的自成一格設計
北歐冷冽硬式風格
不過個人覺得這一台底盤與引擎都與focus有太多相似處
若可以出d5版或2.0t版+六速自手排或手自排
相信一定會賣很好
極致經典 永恆焦點是 W211
進階思考 感知未來是 W212
於
2009/07/26 14:35:04
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誰的美腿??? | ||||||||||||
😍😊
這是女王巡視此車玉照
極致經典 永恆焦點是 W211
進階思考 感知未來是 W212
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讚,感謝分享! 100km的轉速有點不合乎邏輯....會不會還卡在四檔 😲 | ||||||||||||
我開過,且當時有仔細確認一下儀表的檔位顯示,的確是100km/HR定速的時候在六檔,轉速高達2500轉~
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有部分車種,檔位顯示與實際檔位不會相同 100km/h 2600rpm聽起來有點誇張 可以說明一下當時是上坡?下坡?剛加速到100還是剛減速到100? 有沒有使用定速? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
我有試過,我平面國道定速100km/h 轉速2500rpm,真的沒有誇張,隔壁的01數字友站有人試車也有發現問題
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我有試過,我平面國道定速100km/h 轉速2500rpm,真的沒有誇張,隔壁的01數字友站有人試車也有發現問題 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
還好吧
就算是VW/AUDI DSG+2.0TFSI
100公里定速也是2400轉左右
但還是很省油,不會比自排差
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很不理想的油耗表現,會是它的致命傷. | |||
相同時速下:
我原也以為 高轉速 = 高油耗(比較耗油的意思) , 但是在 01 卻有人說不一定 , 怎麼說呢 ? 請自己看 , 我也不確定是真是假 !?
(因為牽扯到一些汽車專業知識 , 我也不是很懂)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=300242&last=7579968
真是不錯的車車.....🙂
Life takes its hues from the color of your mind.
thank you🙂
本週六桃園仍然是標準的暑假炎熱氣候
不過小弟因為週四去理頭髮遭到理頭髮師傅傳染感冒所以略有不適
不過這並不影響本週六的試車行程
和女王下午高高興興在家等待業務把車開來
首先是s40 也就是119w這一款
試乘車是深藍黑色
不過實地看
真的很像是黑色
不過業務仍堅持此並非正黑
而是深藍黑
車尾式樣,覺得實車在路上看起來頗為大器,不會小家子氣
尾管是採隱藏式的
如果能採雙出式樣應該會更好看
車側線條,如果能有些鍍鉻裝飾會更有高級感
輪胎配尺寸為205/50/17 pirelli p7 +17吋鋁圈
換女王試開,女王調整到自己適合的坐姿
駕駛座有電動椅不過乘客席就沒有得要手動
木紋懸浮中控台由上至下依序為面板 音響 空調
blis為標配
實際路上頗為受用
只要亮燈就是旁有來車,等到燈熄在換車道安全加分
女王一上路就急踩油門到6000轉,自手排自動依檔位換檔
感覺.....引擎很賣力的工作
但時速攀升有遲滯感
加速實在有些讓人失望
六速自手排時速一百時引擎轉速仍高達2600rpm
原本以為會和dsg一樣轉速不到2000rpm
高速時引擎聲傳入車室有些惱人
試完女王下車從車頭看到車尾品味一下北歐設計
總結:
外型是是真的不錯
但動力就......與想像中差異大
以上為s40分享
xc60另以專篇向各位大大報告