#42
0
 |
|  | ||||||||||
台灣這種王八蛋特多😠 | ||||||||||||
 |  |
回應 woowoo2 (沒有暱稱) 所寫+1
這種人是畜牲
#43
0
|
| | |
以圖A來說: 我與C車正保持安全車距，A車覺得B車太慢檔到，所以插到我與C車中間，這樣我就被迫要往後退， 不然太近危險，樓主說的情況應該是這樣. 以圖B來說: 我與C車正保持安全車距，B車開得還比C車快，你A車還會插進來，那不是判斷有問題，就是找麻煩. 以圖C來說: 我前面沒有車子，不叫保持安全車距...你比較急要超車，我沒意見~ 你們說的等了好久才有機會超烏龜車是哪一種?? 還是應該有圖D ?? | |||
| |
基本上，世界上只要有人開車的地方，都會有這些狀況...
在美國，越是在大都市，後面跟車跟得越緊，依點都沒有安全距離的觀念
我在USA開車，常常遇上圖A或是圖B，沒遇過圖B
#44
0
|
| | |
| 保持安全車距並不是讓你方便超車的間隙😡 | |||
| |
的確~~~有時候在高速公路上保持安全車距時，就是有車會插近來，
不過我有好辦法讓他自己退出去~~~我都貼他屁股，他自己會閃開的！
因為我是開TOYOTA的~~~~不要命就讓我跟呀！
#45
0
於
2009/07/31 14:10:10
發文
|
| | |
以圖A來說: 我與C車正保持安全車距，A車覺得B車太慢檔到，所以插到我與C車中間，這樣我就被迫要往後退， 不然太近危險，樓主說的情況應該是這樣. 以圖B來說: 我與C車正保持安全車距，B車開得還比C車快，你A車還會插進來，那不是判斷有問題，就是找麻煩. 以圖C來說: 我前面沒有車子，不叫保持安全車距...你比較急要超車，我沒意見~ 你們說的等了好久才有機會超烏龜車是哪一種?? 還是應該有圖D ?? | |||
| |
這還算好的，有一次我從國1接88快速道路，
我與前車只相距1台車身的距離，
因前方有併排的大貨車，
所以大家速度慢且跟的很近，
沒想到一位畜生，
就這麼硬擠進來，
害我緊急煞車，
差點撞到他，
當時真想把他給攔下來，
看他到底是在開啥小朋友的....
#46
0
|
| | |
以圖A來說: 我與C車正保持安全車距，A車覺得B車太慢檔到，所以插到我與C車中間，這樣我就被迫要往後退， 不然太近危險，樓主說的情況應該是這樣. 以圖B來說: 我與C車正保持安全車距，B車開得還比C車快，你A車還會插進來，那不是判斷有問題，就是找麻煩. 以圖C來說: 我前面沒有車子，不叫保持安全車距...你比較急要超車，我沒意見~ 你們說的等了好久才有機會超烏龜車是哪一種?? 還是應該有圖D ?? | |||
| |
這裏面, A車比較適合切入左道的情況, 應該是A圖的修正版:
"C車與B車間的空間也足夠切出去, 且B車前面空間夠"
一般我是在A車位置等待觀察一段時間, 熟悉其他三車的速度, 等到兩個間距容許時, 大腳降檔打燈左切在馬上打燈右切出去
如果BC車距不足, 左切過去後卻切不出去, 寧可不切...因為切過去後, 卻卡在那裏動彈不得時的樣子, 看起來就很蠢
沒人管
#47
0
|
| | ||||||||||
的確~~~有時候在高速公路上保持安全車距時，就是有車會插近來， 不過我有好辦法讓他自己退出去~~~我都貼他屁股，他自己會閃開的！ 因為我是開TOYOTA的~~~~不要命就讓我跟呀！ | ||||||||||||
| |
是你好運.......那天遇到一位狠角色, 故意急煞然後又故意把自己整輛車身往安全島撞. 你民事+刑事的賠償夠你挫著等.
人多的地方不要去.
#48
0
|
| | ||||||||||
這裏面, A車比較適合切入左道的情況, 應該是A圖的修正版: "C車與B車間的空間也足夠切出去, 且B車前面空間夠" 一般我是在A車位置等待觀察一段時間, 熟悉其他三車的速度, 等到兩個間距容許時, 大腳降檔打燈左切在馬上打燈右切出去 如果BC車距不足, 左切過去後卻切不出去, 寧可不切...因為切過去後, 卻卡在那裏動彈不得時的樣子, 看起來就很蠢 | ||||||||||||
| |
不過照你的修正版來說，就會變成我與C車保持的安全距離太大了~ 這樣問題就不在超車的人身上..
#49
0
|
| | ||||||||||||||||||||
不過照你的修正版來說，就會變成我與C車保持的安全距離太大了~ 這樣問題就不在超車的人身上.. | ||||||||||||||||||||||
| |
若以上面大大所提, 時速100km/hr時, 安全距離為10個車身, 只要B車的位置適當, 其實A車要切左再切右, 是有相當大的餘裕可以避免影響後車.
其實我比較討厭的是, 隔壁車切車道時, 慢慢晃到我前面很近的地方又繼續慢慢晃
(這理是假設四部均為一般中房)
沒人管
#50
0
記得某個週末星期六早上從台北回彰化時
忘記在那邊了，反正當時車多壅塞，大家平均時速都不快
偏偏就有個78的人從"路肩"往我車頭插
插隊也就算了，拎北跟前車距離短的要命，你要插車也不是往車的空隙插
而是直接往我車子右邊葉子板附近直接靠過來，一路叭他也不甩我，窗子搖下來幹醮也不理我
直到我被逼到中間車道跟外側車道的分隔線後被原本中間車道的車子按喇叭後，此時那個78人的車已經在外車道行駛
我馬上在他後面從路肩超他車然後開在他前面用時速30慢慢開...
想不到他老大居然...........
停在外側車道上.............我看後面的車子叭個不停
後來遠遠的從後照鏡看到他切到中間車道去了....
保持安全車距插我車沒關係，大家互相禮讓，不過不要插我車後給我在前面慢慢開
如果在平面道路上已經跟前車沒啥距離了還插我車...
拎北馬上下車用警棍伺候...
忘記在那邊了，反正當時車多壅塞，大家平均時速都不快
偏偏就有個78的人從"路肩"往我車頭插
插隊也就算了，拎北跟前車距離短的要命，你要插車也不是往車的空隙插
而是直接往我車子右邊葉子板附近直接靠過來，一路叭他也不甩我，窗子搖下來幹醮也不理我
直到我被逼到中間車道跟外側車道的分隔線後被原本中間車道的車子按喇叭後，此時那個78人的車已經在外車道行駛
我馬上在他後面從路肩超他車然後開在他前面用時速30慢慢開...
想不到他老大居然...........
停在外側車道上.............我看後面的車子叭個不停
後來遠遠的從後照鏡看到他切到中間車道去了....
保持安全車距插我車沒關係，大家互相禮讓，不過不要插我車後給我在前面慢慢開
如果在平面道路上已經跟前車沒啥距離了還插我車...
拎北馬上下車用警棍伺候...
mail:cafr0114@hotmail.com
#51
0
說真的
如果是單向雙線道
才懶得超車...
龜車太多根本就沒完沒了
高速公路的三,四線道
根本就是外側才比較快...
內側..
就留給那些龜車吧
開不快又佔著內側
如果是單向雙線道
才懶得超車...
龜車太多根本就沒完沒了
高速公路的三,四線道
根本就是外側才比較快...
內側..
就留給那些龜車吧
開不快又佔著內側
#52
0
|
| | |
| 說真的 如果是單向雙線道 才懶得超車... 龜車太多根本就沒完沒了 高速公路的三,四線道 根本就是外側才比較快... 內側.. 就留給那些龜車吧 開不快又佔著內側 | |||
| |
國道單向雙線, 常常也是外側比較空比較快😞
沒人管
#53
0
就是這個樣兒才開版滴😞
#54
0
|
| | |
| 記得某個週末星期六早上從台北回彰化時 忘記在那邊了，反正當時車多壅塞，大家平均時速都不快 偏偏就有個78的人從"路肩"往我車頭插 插隊也就算了，拎北跟前車距離短的要命，你要插車也不是往車的空隙插 而是直接往我車子右邊葉子板附近直接靠過來，一路叭他也不甩我，窗子搖下來幹醮也不理我 直到我被逼到中間車道跟外側車道的分隔線後被原本中間車道的車子按喇叭後，此時那個78人的車已經在外車道行駛 我馬上在他後面從路肩超他車然後開在他前面用時速30慢慢開... 想不到他老大居然........... 停在外側車道上.............我看後面的車子叭個不停 後來遠遠的從後照鏡看到他切到中間車道去了.... 保持安全車距插我車沒關係，大家互相禮讓，不過不要插我車後給我在前面慢慢開 如果在平面道路上已經跟前車沒啥距離了還插我車... 拎北馬上下車用警棍伺候... | |||
| |
就是這個樣兒才開版滴😞
#55
0
於
2009/08/08 23:55:44
發文
有時候很想在後車窗裝一個牌子給某些開車的人看
"不會開車就不要出來害人!"
"不會開車就不要出來害人!"
#56
0
|
| | |
| 有時候很想在後車窗裝一個牌子給某些開車的人看 "不會開車就不要出來害人!" | |||
| |
😆
順心
#57
0
|
| | |
以圖A來說: 我與C車正保持安全車距，A車覺得B車太慢檔到，所以插到我與C車中間，這樣我就被迫要往後退， 不然太近危險，樓主說的情況應該是這樣. 以圖B來說: 我與C車正保持安全車距，B車開得還比C車快，你A車還會插進來，那不是判斷有問題，就是找麻煩. 以圖C來說: 我前面沒有車子，不叫保持安全車距...你比較急要超車，我沒意見~ 你們說的等了好久才有機會超烏龜車是哪一種?? 還是應該有圖D ?? | |||
| |
有圖D....就是開在兩線中間
超車又不全超過去車道~~~開路中間😠
#58
0
|
| | |
| 保持安全車距並不是讓你方便超車的間隙😡 | |||
| |
請問您所謂的安全距離是多少公尺? 是速度除以2嗎?
#59
0
如前方無車還要保持安全距離那就是龜車一族
共
58
則留言