於
2009/08/04 17:50:25
發文
之前頭又大的超越當代的價值也是變速箱有問題
原廠也提供免費停車位來停
車主也禮尚往來的帶親友送雞蛋給車廠員工吃
怪不得T牌賣這麼好
原來是車商跟車主關係經營的這麼好😀
原廠也提供免費停車位來停
車主也禮尚往來的帶親友送雞蛋給車廠員工吃
怪不得T牌賣這麼好
原來是車商跟車主關係經營的這麼好😀
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之前頭又大的超越當代的價值也是變速箱有問題 原廠也提供免費停車位來停 車主也禮尚往來的帶親友送雞蛋給車廠員工吃 怪不得T牌賣這麼好 原來是車商跟車主關係經營的這麼好😀 | |||
😆還真的是"太超過了"😆
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只要買車的人開起來爽,就是超值!🙂 | |||
說的好.....🙂
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恭喜選對好車 我朋友最近也買了隻山寨手機,他也直呼 C/P 值超高 真是莫名其妙 | |||
是買這一隻嗎?
有梗
有梗
有梗
有梗
😆😆😆
台灣的國產車沒有一台是超值的,價格貴配備又是閹割,最超值的就是不買車😀
如果身價上億,每一台都超值,如果連吃飯的錢都有問題了,每一台都很貴都不超值
如果身價上億,每一台都超值,如果連吃飯的錢都有問題了,每一台都很貴都不超值
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是買這一隻嗎? 有梗 有梗 有梗 有梗 😆😆😆 | ||||||||||||
野外求生就靠它了~~
只是要看什麼時後自燃~"~😀
於
2009/08/05 01:18:51
發文
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是買這一隻嗎? 有梗 有梗 有梗 有梗 😆😆😆 | ||||||||||||
呵呵
真的有梗
好人把妹有三寶:
早餐;座騎;修電腦
於
2009/08/05 01:21:38
發文
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野外求生就靠它了~~ 只是要看什麼時後自燃~"~😀 | ||||||||||||||||||||||
就怕你想他爆的時候他不會爆
😀
好人把妹有三寶:
早餐;座騎;修電腦
印象中都是三菱的車子比較超值吧
我沒點進去您的連結看
但是我有在咖啡廳看過七月份一手的報導
大概番了一下
有分不同車級,不過看不太懂,雖然最後的總結好像都是三菱的排前面
不過單一車級的時候,我印象中有些品牌比三菱還要好
可是怎麼最後總結都變三菱的我也搞不懂
而且那個數字我也覺得怪怪的,因為只是隨便翻翻,沒特別留意!
我沒點進去您的連結看
但是我有在咖啡廳看過七月份一手的報導
大概番了一下
有分不同車級,不過看不太懂,雖然最後的總結好像都是三菱的排前面
不過單一車級的時候,我印象中有些品牌比三菱還要好
可是怎麼最後總結都變三菱的我也搞不懂
而且那個數字我也覺得怪怪的,因為只是隨便翻翻,沒特別留意!
於
2009/08/10 18:58:54
發文
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印象中都是三菱的車子比較超值吧 我沒點進去您的連結看 但是我有在咖啡廳看過七月份一手的報導 大概番了一下 有分不同車級,不過看不太懂,雖然最後的總結好像都是三菱的排前面 不過單一車級的時候,我印象中有些品牌比三菱還要好 可是怎麼最後總結都變三菱的我也搞不懂 而且那個數字我也覺得怪怪的,因為只是隨便翻翻,沒特別留意! | |||
因為他是科技版,而且還可以用來求婚^^😀
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恩恩 啥都沒做就超越了😲 | ||||||||||||||||||||||
應該是超越車子的價值吧!
😝
國產車要超值,只有快停產時那種30多萬就買得到的末代車款最超值...😇
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國產車要超值,只有快停產時那種30多萬就買得到的末代車款最超值...😇 | |||
像是之前福特的Tierra
真是超值😀
身披六銖衣,御宇藏真理,雲中封神路,紫微降天啟
Colt Plus +1 便宜又大碗😍
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
Outlander我想也是在國產SUV最超值的吧
2WD車型83.9萬該有的都有了
🙂
七月的那本我也有看
量化分析以前也作過
雖然量化這種東西難免會有所偏誤 也很難作到全面
不過只要能儘量讓量化的指標有一定的周全性
量化數據還是有很好得參考價值
所以 從量化角度來看
outlander以及三菱很多車種會在C/P值項目表現出色
其實並不意外
因為近年來三菱主打的就是超值
不過有些東西並無法用量化顯著出來
那就是情緒
所以只要買的人高興
覺得他買得車是好車 開得也爽
那就是超值了
2WD車型83.9萬該有的都有了
🙂
七月的那本我也有看
量化分析以前也作過
雖然量化這種東西難免會有所偏誤 也很難作到全面
不過只要能儘量讓量化的指標有一定的周全性
量化數據還是有很好得參考價值
所以 從量化角度來看
outlander以及三菱很多車種會在C/P值項目表現出色
其實並不意外
因為近年來三菱主打的就是超值
不過有些東西並無法用量化顯著出來
那就是情緒
所以只要買的人高興
覺得他買得車是好車 開得也爽
那就是超值了
最心愛的車都是最超值的🙂
努力向錢 錢途無量
高雄人為世運加油 世運為台灣加油
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雅歌3.5最超值 | |||
😆為什麼啊?
於
2009/08/12 13:55:49
發文
這應該就是量化的結果吧
唯一不能量化的反而是大家心裡對品牌的迷失
誰說頭又大一定最好 去問問它們車主可能也說不上來
標準答案就是因為大家都買了
誰又說三菱重車有問題 小型車就也一定有問題
只是大家還是不放心
所以不能量化的東西反而變成大家選擇車子的原因
卻忘了考慮買車其實還是掏錢出來
一塊錢一塊錢心苦錢所累積下來的
應該還是要多考慮車價,考慮物有所值,考慮外觀喜不喜歡,
考慮油耗,考慮維修等方面才是
這篇文章其實有把一些可量化的東西做整理算不錯的參考
只是缺少了一些人的因素考量,像服務跟品牌價值...
但買車是大事,尤其對於一般人來說,該考慮的真的還是要比較比較
唯一不能量化的反而是大家心裡對品牌的迷失
誰說頭又大一定最好 去問問它們車主可能也說不上來
標準答案就是因為大家都買了
誰又說三菱重車有問題 小型車就也一定有問題
只是大家還是不放心
所以不能量化的東西反而變成大家選擇車子的原因
卻忘了考慮買車其實還是掏錢出來
一塊錢一塊錢心苦錢所累積下來的
應該還是要多考慮車價,考慮物有所值,考慮外觀喜不喜歡,
考慮油耗,考慮維修等方面才是
這篇文章其實有把一些可量化的東西做整理算不錯的參考
只是缺少了一些人的因素考量,像服務跟品牌價值...
但買車是大事,尤其對於一般人來說,該考慮的真的還是要比較比較
我覺得雜誌把車子的cp值量化出來滿好的
雖然cp值高的車不見得就會受寵
但是起碼讓大家可以看到車廠的誠意
我想雜誌也只是提供一個數據參考
大家應該都不想當冤大頭
就像f3166jkrd大大說"唯一不能量化的反而是品牌的迷失"
仔細看了一手以後發現
整體國產車第一名是F0RTIS 2.0旗鑑型 (因為配有7SRS)
第二名是outlander 4wd旗鑑型
還滿出乎我意料之外
小弟自己的認知都以為頂級款的cp值不會高
建議大家可以當作買車的一個參考值
雖然cp值高的車不見得就會受寵
但是起碼讓大家可以看到車廠的誠意
我想雜誌也只是提供一個數據參考
大家應該都不想當冤大頭
就像f3166jkrd大大說"唯一不能量化的反而是品牌的迷失"
仔細看了一手以後發現
整體國產車第一名是F0RTIS 2.0旗鑑型 (因為配有7SRS)
第二名是outlander 4wd旗鑑型
還滿出乎我意料之外
小弟自己的認知都以為頂級款的cp值不會高
建議大家可以當作買車的一個參考值
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