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106是哪裡? 三個小時是從台北哪裡到106? 每天都可以這樣的速度嗎? 這樣的發文內容很不客觀 | |||
106縣道好像是在石碇那裡
重機族的最愛
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106縣道好像是在石碇那裡 重機族的最愛 | ||||||||||||
瑞芳到石碇
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瑞芳到石碇 | ||||||||||||||||||||||
這條路老王大常"犂"說😩
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這條路老王大常"犂"說😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
難怪喔!在那有田是嗎?所以種了很多木瓜類的水果囉,嗯!真像大白了😆
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觀光客請閉嘴.😝 | ||||||||||||
哇~開520d的觀光客耶!!!!!
520d耶!3個小時就可以到106縣道.比我頭貼那台還厲害
我開頭貼那台還不敢走蘇花公路嘞~(怕底盤A到石頭)
😌😌
講都講不聽.........唉!~~
三小時😲怎麼辦到的??😲😲😲
若將富貴比貧賤,一在平地一在天。
若將貧賤比車馬,他得驅馳我得閒。
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三小時😲怎麼辦到的??😲😲😲 | |||
我也是很懷疑😇
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520d耶!3個小時就可以到106縣道.比我頭貼那台還厲害 | |||
搞不好樓主是什麼五院院長之流的...有專人開道😆
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我也是很懷疑😇 | ||||||||||||
非假日.蘇花拼快一點2.5小時.後接北宜高小飆一下.石碇下拐2個彎.就是106縣道啦!
大家都辦的到
講都講不聽.........唉!~~
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非假日.蘇花拼快一點2.5小時.後接北宜高小飆一下.石碇下拐2個彎.就是106縣道啦! 大家都辦的到 | ||||||||||||||||||||||
忘了說:要開520d
😀
講都講不聽.........唉!~~
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搞不好樓主是什麼五院院長之流的...有專人開道😆 | ||||||||||||
😲😌
若將富貴比貧賤,一在平地一在天。
若將貧賤比車馬,他得驅馳我得閒。
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😲😌 | |||
你的下巴掉下來了😇
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非假日.蘇花拼快一點2.5小時.後接北宜高小飆一下.石碇下拐2個彎.就是106縣道啦! 大家都辦的到 | ||||||||||||||||||||||
小心紅單一疊
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路況好的很 三個小時台北就可以到106買蔥餅 也沒落石 需要為了快一點而破壞花蓮的好山好水 不需要施工至少十年花費千億 然後花蓮地皮炒的亂七八糟 只要改善一些路段就足夠了 不要再破壞台灣了 | |||
種植金針花,因根部太淺,會破壞水土保持。
這麼一大片的金針花,就是人為對水土保持的破壞,你還去看....不要再去看金針花了!😀
板大可能去屏東去賑災了😰😰
都沒上來回
其實版大是BXW房車台籍試車車手
都沒上來回
其實版大是BXW房車台籍試車車手
U-CAR最帥-表哥 U-CAR最熱心-表哥 U-CAR最有錢-???
U-CAR男的帥.女的正....不信你問表哥
[聰明的人,不一定有智慧,愚笨的人,不一定沒有智慧
智慧不一定是知識,而是待人處事的態度 ]
查 Google Map 從石碇服務區開車到蘇花公路終點(北埔車站)
上頭估計的時間是 3h27m
Google Map 估時間的算法是依道路速限來估的,如果開快一點,也許三個鐘頭辦得到
而且柴油動力,跑蘇花的彎相對好開
上頭估計的時間是 3h27m
Google Map 估時間的算法是依道路速限來估的,如果開快一點,也許三個鐘頭辦得到
而且柴油動力,跑蘇花的彎相對好開
爭是不爭,不爭是爭。
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查 Google Map 從石碇服務區開車到蘇花公路終點(北埔車站) 上頭估計的時間是 3h27m Google Map 估時間的算法是依道路速限來估的,如果開快一點,也許三個鐘頭辦得到 而且柴油動力,跑蘇花的彎相對好開 | |||
我覺得也是可以 我開過很多次了
從宜蘭市我家開到蘇花公路終點太魯閣大橋大約都是2小時(約100KM)
所以 從台北開到花蓮三小時並不誇張
PS.從台北舊宗路上環東雪隧到我家大約40~50分以內
[quote=flycall (FlyCall)]
講到這裡附帶提一下之前在地方報看到的小典故。赤科山原本日據時代主要生產製作槍托的赤科樹。
部分原本老家在彰化南投一帶的民眾在日據時代,被徵調來砍伐赤科樹作為軍用對赤科山留有記憶。
後來民國之後發生87水災,家園流失無所倚靠。想到當年伐木的赤科山山頂水源充足地勢平緩,
土地肥沃又不易有水淹走山之苦。於是相約遷徙至後山玉里墾殖家園從新來過。
也就是說現在赤科山靠近頂端的金針農民多半是當年87水災受災戶的後裔。
至於金針則是從南投一帶移植過來的作物。
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路況好的很 三個小時台北就可以到106買蔥餅 也沒落石 需要為了快一點而破壞花蓮的好山好水 不需要施工至少十年花費千億 然後花蓮地皮炒的亂七八糟 只要改善一些路段就足夠了 不要再破壞台灣了quote] 種植金針花,因根部太淺,會破壞水土保持。 這麼一大片的金針花,就是人為對水土保持的破壞,你還去看....不要再去看金針花了!😀 | |||
講到這裡附帶提一下之前在地方報看到的小典故。赤科山原本日據時代主要生產製作槍托的赤科樹。
部分原本老家在彰化南投一帶的民眾在日據時代,被徵調來砍伐赤科樹作為軍用對赤科山留有記憶。
後來民國之後發生87水災,家園流失無所倚靠。想到當年伐木的赤科山山頂水源充足地勢平緩,
土地肥沃又不易有水淹走山之苦。於是相約遷徙至後山玉里墾殖家園從新來過。
也就是說現在赤科山靠近頂端的金針農民多半是當年87水災受災戶的後裔。
至於金針則是從南投一帶移植過來的作物。
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時,
我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。
環保是件好事,但環保人士未必是好人。
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路況好的很 三個小時台北就可以到106買蔥餅 也沒落石 需要為了快一點而破壞花蓮的好山好水 不需要施工至少十年花費千億 然後花蓮地皮炒的亂七八糟 只要改善一些路段就足夠了 不要再破壞台灣了 | |||
如果版大是花東居民,
正當氣象局發佈颱風警報時,
版大又有要事非到北部來,
不巧台鐵,航空空司都宣佈停駛,停飛,
這時版大必須硬著頭皮,非開著你的520D上路不可時,
再來發一次這種文吧!!😌
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