於
2010/01/09 14:26:23
發文
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不,加了金柯拉 可以把油槽底下八百公尺的原油都抽取上來直接轉化成98無鉛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
原來這麼瞎的東西
大家都知道ㄛ
😀😀😀
這可是人類未來的救命丹ㄚ
連美國總統都要受其支配
😆😆
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汽油加了金柯拉,一升能跑一千八。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
煮飯加了金柯拉,智商馬上一百八。
人為善,福雖未至,禍已遠離。
人為惡,禍雖未至,福已遠離。
於
2010/01/09 21:29:04
發文
→ 人生是需要ㄧ點憤怒,然後才能往前衝
應該是在測試油質
不然就是油氣回收的檢查
加油站每半年會請人家來檢查油氣回收跟調校
用一個儀器套在油槍口上
然後加油測試油氣
油會加在桶子裡
然後再拿去倒回油槽
此為試桶
測試油槍會不會跳槍...等等的一些油槍問題很多都會拿桶子來加油測試
不然就是油氣回收的檢查
加油站每半年會請人家來檢查油氣回收跟調校
用一個儀器套在油槍口上
然後加油測試油氣
油會加在桶子裡
然後再拿去倒回油槽
此為試桶
測試油槍會不會跳槍...等等的一些油槍問題很多都會拿桶子來加油測試
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那是油槍校準所測試的油🙂 | |||
+1🙂
正確說法是島機的試桶選項,但是用法有很多種,加油機連接電腦所以一拿槍按下去油出來就會開始計價,試桶則是免出發票,免算當日營業金額,但日結算的油槽油量揮發量數值會影響。
1.加油機換修測試供油是否正常
2.油槍修復後測試or一般測試
3.島機測試
4.油氣回收標準值測試
5.油品測試
6.客人質疑油槍or油表灌水要求測試,但此時會有一個小型標準量桶,上有刻度,桶子一定會是標準的,加出來的油與刻度相對及測試完畢,這種配合量測桶做法才是真正的試桶的名詞。
以上是試桶出現的時機
通常一般雜桶裝的會是普通測試,真正拿出標準量桶時機只有核對油表的時候。
具規定,凡是試桶之油必要倒回油槽,但是我常看一些工讀生到回去時機不太會選,下雨、風沙大都倒,有點囧...也可能只有我這麼在意油的品質吧。
有需要補充或錯誤地方歡迎修正
給在意油質的大大們參考:
如果各位常去的加油站想知道油是否參水(這指的是天然地下水,要惡意參我沒辦法了),可注意油槽附近是否有洞,不過通常會蓋起來,所以最直接想了解的做法就是問個看起來像資深的工讀生,問題是:是否定期抽地下水,這個問題是指油槽下的地下水,定期抽是照規定來,可避免油品滲入過多的地下水,另外一個時機可能會看見抽的動作,颱風、豪大雨過久後一定要抽,不然下場也會是一樣。
有點累了...時間也不"晚"了,早安~~睡嚕
1.加油機換修測試供油是否正常
2.油槍修復後測試or一般測試
3.島機測試
4.油氣回收標準值測試
5.油品測試
6.客人質疑油槍or油表灌水要求測試,但此時會有一個小型標準量桶,上有刻度,桶子一定會是標準的,加出來的油與刻度相對及測試完畢,這種配合量測桶做法才是真正的試桶的名詞。
以上是試桶出現的時機
通常一般雜桶裝的會是普通測試,真正拿出標準量桶時機只有核對油表的時候。
具規定,凡是試桶之油必要倒回油槽,但是我常看一些工讀生到回去時機不太會選,下雨、風沙大都倒,有點囧...也可能只有我這麼在意油的品質吧。
有需要補充或錯誤地方歡迎修正
給在意油質的大大們參考:
如果各位常去的加油站想知道油是否參水(這指的是天然地下水,要惡意參我沒辦法了),可注意油槽附近是否有洞,不過通常會蓋起來,所以最直接想了解的做法就是問個看起來像資深的工讀生,問題是:是否定期抽地下水,這個問題是指油槽下的地下水,定期抽是照規定來,可避免油品滲入過多的地下水,另外一個時機可能會看見抽的動作,颱風、豪大雨過久後一定要抽,不然下場也會是一樣。
有點累了...時間也不"晚"了,早安~~睡嚕
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煮飯加了金柯拉,智商馬上一百八。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車子吃了金柯拉,拉轉能拉一萬八
機車騎士也是人生父母養的,請互相尊重
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車子吃了金柯拉,拉轉能拉一萬八 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
油槽加了金柯拉,一升可賣一百八。
感謝分享
"真哭啦"
以後改車不必那麼麻煩了😀
"真哭啦"
以後改車不必那麼麻煩了😀
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