#22
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Melb只會更難看 全部都是中速彎 這是最難跟車的彎道 精彩的就只有幾個賽道中的幾個特定彎道 幾乎都要是低速彎接直線再接低速彎才有辦法超車 中速/高速彎入彎速度很高 沒什麼煞車空間 也就不會有超車空間 melb只有第一個彎撞光光好看而已😴 | ||||||||||||
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回應 f1insight (F1Insight) 所寫總比巴林連第一彎都沒得看的好吧~
#23
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我真的又睡著了!
醒來已經是方程式地帶了!!😴
醒來已經是方程式地帶了!!😴
#24
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個人全程看到完
只能換胎的策略..這只是蠻不優的..
F1的快感就是高速過彎，極速當然不用說了，纏鬥更是全球車迷想看到的.. 只是今年的賽事可能很難看到了~
除非.. 下雨..不怕死的就沖沖沖、超超超~~
滿油量的確有調教車輛的困難..
這可能真的要前幾場比賽下來後，各車隊才能依實際情況好好思考作戰模式 ..
重點是..
我很久沒看過這麼無趣的F1了..😩
只能換胎的策略..這只是蠻不優的..
F1的快感就是高速過彎，極速當然不用說了，纏鬥更是全球車迷想看到的.. 只是今年的賽事可能很難看到了~
除非.. 下雨..不怕死的就沖沖沖、超超超~~
滿油量的確有調教車輛的困難..
這可能真的要前幾場比賽下來後，各車隊才能依實際情況好好思考作戰模式 ..
重點是..
我很久沒看過這麼無趣的F1了..😩
#25
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| 我真的又睡著了! 醒來已經是方程式地帶了!!😴 | |||
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那你應該是被Robin叫醒的
我是被Vettel叫醒的
醒了之後還看了幾圈
想看Vettel絕地大反攻
但是愈看希望愈渺茫😌
#26
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於
2010/03/15 13:14:51
發文
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| 個人全程看到完 只能換胎的策略..這只是蠻不優的.. F1的快感就是高速過彎，極速當然不用說了，纏鬥更是全球車迷想看到的.. 只是今年的賽事可能很難看到了~ 除非.. 下雨..不怕死的就沖沖沖、超超超~~ 滿油量的確有調教車輛的困難.. 這可能真的要前幾場比賽下來後，各車隊才能依實際情況好好思考作戰模式 .. 重點是.. 我很久沒看過這麼無趣的F1了..😩 | |||
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對阿
而且我真的搞不懂FIA的高層腦袋在想什麼
一直想盡辦法把賽車的速度變慢 是為了安全還是環保阿😠
從以前把V10改成V8我就很不爽了
後來又限制引擎轉速
賽車改的越來越醜😝
鳥規定越來越多😠
現在比賽因為不准加油搞的一圈因為重油載要跑兩分多鐘
就算到了比賽後段單圈成績仍然不能跟排位賽時用輕油跑的成績來相比😩
難怪FOTA之前吵著要出走 這不是沒原因的 希望托德先生能夠趕快將以前納粹色魔那幫人訂出的鳥規定改掉😠😠😠
#27
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有人形容的真好~~~~~油罐車大賽😰
#28
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於
2010/03/15 14:25:04
發文
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對阿 而且我真的搞不懂FIA的高層腦袋在想什麼 一直想盡辦法把賽車的速度變慢 是為了安全還是環保阿😠 從以前把V10改成V8我就很不爽了 後來又限制引擎轉速 賽車改的越來越醜😝 鳥規定越來越多😠 現在比賽因為不准加油搞的一圈因為重油載要跑兩分多鐘 就算到了比賽後段單圈成績仍然不能跟排位賽時用輕油跑的成績來相比😩 難怪FOTA之前吵著要出走 這不是沒原因的 希望托德先生能夠趕快將以前納粹色魔那幫人訂出的鳥規定改掉😠😠😠 | ||||||||||||
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我還瞞喜歡2008年規則加V10
還有好像很多F1賽道都同一個人設計的😰
#29
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於
2010/03/15 16:15:36
發文
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我還瞞喜歡2008年規則加V10 還有好像很多F1賽道都同一個人設計的😰 | ||||||||||||||||||||||
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近年來所有新賽道(包含街道賽道)都是一個叫帝爾克的德國人與他的公司設計的
也不曉得他是給了FIA多少好處😝
賽道了無新意
ROBIN講過好多次了
那個人設計的賽道基本上都是起跑後長直路到底馬上接一個大轉彎(目的是增加超車機會)
然後主看台的前後都有大直道
大概是這種邏輯😠
唉 FIA近年規則亂七八糟
輪胎也搞什麼統一供應商 氣的米其林直接退出 現在普利司通也要在今年結束後閃人
真好奇以後輪胎誰提供 該不會是正新吧😩
#30
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真好奇以後輪胎誰提供 該不會是正新吧😩 | |||
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～ 這是一齣獨白劇。 一直都是這樣，遲早會有那麼個人抬頭一望......就看到了。～《海上鋼琴師》
～ 今生的我還在讀，前世訣別的一紙書；手握傳世的信物，而你此刻身在何處。～
#31
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於
2010/03/15 17:03:33
發文
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個人希望是固特異😇
#32
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個人希望是固特異😇 | ||||||||||||||||||||||
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～ 這是一齣獨白劇。 一直都是這樣，遲早會有那麼個人抬頭一望......就看到了。～《海上鋼琴師》
～ 今生的我還在讀，前世訣別的一紙書；手握傳世的信物，而你此刻身在何處。～
#33
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不要用韓國的
其他哪牌都好
#34
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| 從今年第一場比賽看來，😞 取消了進站加油真的降低了比賽的可看性，😩 大家都是相同的載油量，😌 大家都是相同的一次停站策略，😴 比賽過程超車的機會比以往更低，😭 起跑之後一兩圈只要車手不犯錯、車輛不故障，😝 比賽的結果就不致底定了，😰 看來比賽中不能加油的政策， 應該會跟2005年比賽中不能換胎的政策一樣， 實施一年覺得不可行明年就取消了。 | |||
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2005年看到很多車沒胎皮爆胎
今年應該可以看到很多車沒油顧路...😆😌
難道長得帥又超缺錢也有錯嗎?!
#35
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不要用韓國的 其他哪牌都好 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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好像就是改韓國😆
錦湖???
#36
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哎呀呀呀,三東大大俺在千忙之中
還要抽空來看F1,是為各位網友分析乎的啦😆
以下就是俺對開幕站之後的展望啦😆
奪一包二風光勝 紅鬃躍馬開勢猛
兩顆雙爆隱憂現 季末無料捉襟見
路遙知馬三芒穩 見縫插針吞紅魔
小黑不讓挺身出 咖哩打包狼狽走
雙十又五場場奪 空力升級錦上添
攻城掠地風雲變 08再現雙冠歸
還要抽空來看F1,是為各位網友分析乎的啦😆
以下就是俺對開幕站之後的展望啦😆
奪一包二風光勝 紅鬃躍馬開勢猛
兩顆雙爆隱憂現 季末無料捉襟見
路遙知馬三芒穩 見縫插針吞紅魔
小黑不讓挺身出 咖哩打包狼狽走
雙十又五場場奪 空力升級錦上添
攻城掠地風雲變 08再現雙冠歸
I want you revenge.
#37
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| 哎呀呀呀,三東大大俺在千忙之中 還要抽空來看F1,是為各位網友分析乎的啦😆 以下就是俺對開幕站之後的展望啦😆 奪一包二風光勝 紅鬃躍馬開勢猛 兩顆雙爆隱憂現 季末無料捉襟見 路遙知馬三芒穩 見縫插針吞紅魔 小黑不讓挺身出 咖哩打包狼狽走 雙十又五場場奪 空力升級錦上添 攻城掠地風雲變 08再現雙冠歸 | |||
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～ 這是一齣獨白劇。 一直都是這樣，遲早會有那麼個人抬頭一望......就看到了。～《海上鋼琴師》
～ 今生的我還在讀，前世訣別的一紙書；手握傳世的信物，而你此刻身在何處。～
#39
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於
2010/03/15 23:02:06
發文
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我也笑了..好評奉上
#40
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| 哎呀呀呀,三東大大俺在千忙之中 還要抽空來看F1,是為各位網友分析乎的啦😆 以下就是俺對開幕站之後的展望啦😆 奪一包二風光勝 紅鬃躍馬開勢猛 兩顆雙爆隱憂現 季末無料捉襟見 路遙知馬三芒穩 見縫插針吞紅魔 小黑不讓挺身出 咖哩打包狼狽走 雙十又五場場奪 空力升級錦上添 攻城掠地風雲變 08再現雙冠歸 | |||
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果然是林老師😆
#41
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今年只有換胎沒加油.缺少了車對策略
往年因近戰策略.排名變動較大
今年真的都靠實力在改變名次了
今年新出來的車隊部要求積分.能跑完就算阿咪陀佛了
印度威力車隊有進步很多.前段班慢慢爭.後段班慢慢撐
過2~3年才能看出實力.不過看誰能撐下去了
往年因近戰策略.排名變動較大
今年真的都靠實力在改變名次了
今年新出來的車隊部要求積分.能跑完就算阿咪陀佛了
印度威力車隊有進步很多.前段班慢慢爭.後段班慢慢撐
過2~3年才能看出實力.不過看誰能撐下去了
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