如果有在國外唸書的親戚,可以免稅帶一台回來.(一生只有一台嘔)
ebay還有autotrader.com上有很多,可以找到不貴的...買之前請向賣方要美國車都有的VIN-NUMBER.再去www.kellysbluebook.com 的LEMON CHECK檢查(檸檬=問題車的)查看其車是否有重大車禍,里程數是否確實,是否曾經做廢過等等.
重大車禍:ACCIDENTS/COLLISION
里程數: MILAGE/MILES
做廢: JUNK TITLE/SALVAGE TITLE
因為你人在台灣,買了以後根本沒法找車主理論,所以做這一個簡單的檢查步驟是非常重要的...最好跟車主要MAINTAINENCE RECORD(維修紀錄-其實就是維修和保養的收據或估價單等)比較能判斷車子的機械狀況.再來付費時可以和車主約定把款項放在ESCROW裡.等車子交到手裡ESCROW才會把錢付給車主.
這樣對於隔空買車的朋友來說是比較保險,畢竟要實際試車是滿難的.
至於稅金及台灣車檢方面的細節,我知道U-CAR的會員SANDROCK兄有研究過.你可以在板上找找他.他也想從美國買車回台灣.我有認識報關行的可以拼貨櫃...或美國有特別運車的公司(粉貴)你可以考慮.我也非常喜歡MUSTANG,挑66年的內行歐~!助你好運吧!

對了...關於年代久遠的車...如果是MUSTANG的話...越老就越值錢,它可是象徵美國主義的"大"商標.65-67年的野馬最受歡迎...50年終/末的也很棒.因為設計特別...是經典大作(也"快"~的一楞一楞的).狀況良好或經過修復的可以賣到上萬美金...但你可以不超一萬美金買到很好的回來小修一下...或買個RUNNING CONDITION(會跑的)3000-5000左右的慢慢修.但要考慮台灣零件找不找的到...是可以在網路上買...因為MUSTANG零件在美國很多...因為無論新車老車都從來沒退過流行,還有數十種專屬雜誌.至於老車是否划算...講老實話老MUSTANG比新MUSTANG的風評好很多.但大多的車主都是把它當成長期的PROJECT來一步一步的修復(成果真的很嚇人...你可以查查MUSTANG的各個俱樂部和比賽/SHOW)...狠有成就感耶.(當然如果你實力雄厚也是可以一次來...嘻嘻)

Hi~~piratz :
如果委託國外的親友帶回來的話
真的免關稅嗎?有沒有其他額外的費用

你也喜歡FORD Mustang終於找到同好
我也蠻喜歡1961 Jaguar E-type-Coupe
但是Jaguar E-type好像賣的比Mustang貴~

謝謝你的回應!

喜歡野馬的人請留言
http://www.kkpony.com/
上去看看吧!
不知道的人!
驚天動地60秒(Gone in 60 Seconds)
尼可拉斯凱吉(NICOLAS CAGE)開的最後一輛車1968 Ford Mustang GT390
很漂亮吧!~~~~~~經典~~~~~~~

依照本國的法規~~~~
車齡在10年以內的"中古車輛"可以進口。
在通過相關的檢測之後，即可領牌上路。

其他的車輛只能夠以"貨物"進口，不可以領牌＆上路。
(PS. 可以"偷偷"上路，但是......)

如果把車拆成零件再運回來台灣後自行拼裝成能上路的車 況且零件和引擎都有整理過 那年份要如何計算? 車牌又如何領呢