#244
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TOYOTA 的品質耐久度、以及剩餘價值，我想就兩方面來說：一個是國產車、一個是進口車。
先說進口車好了，我家除了一台"Ａ秀"之外都是進口的，兩台Corolla（1996, 2001年式）、一台Camry（1988年重新進口的第一批，而且是2.5L V6的）。先說那台老爺車好了，到我上大學開到陽明山上(1996)，引擎還是嚇嚇叫，組裝品質OK，底盤雜音很少，或許是我爸都用安靜胎吧。底盤調教絕對不是那種軟調的國產車〔或許是因為剛進口吧，車商還搞不清楚狀況〕。這台車後來遭到該死的四汴頭弊案影響，颱風來淹水泡掉，結果車商以20萬買一台快十年的泡水車〔我很懷疑那鍋車商是不是頭殼壞去〕。
我的上一台Corolla，四年多就賣掉，因為換2001年美規有霧燈的那一款，賣掉時候十一萬公里，在我跟我弟亂操之下，才偶爾會有一點點的雜音從後行李箱傳來〔或許也是因為我們搞壞備胎上面那塊板子〕，我開車遇到坑洞很少去閃的，因為我不喜歡突然變換方向搞得後面車子緊張兮兮，我弟也差不多，這樣硬操之下，用195/60/R14的胎與鋁圈，我幾乎兩、三萬公里就得換胎、三年多換了三組鋁圈，不管是輪胎變形還是鋁圈變形。可是呢，車子組裝傳來的雜音都不是那麼地明顯。七萬多公里時引擎震動還是因為引擎腳斷裂。組裝品質，我想是OK的。
現在那鍋Corolla還是苦命地服役中，目前組裝沒啥子雜音。
至於國產的TOYOTA，我常常跟朋友出去，他家有兩台"Ａ秀"，一台是93年、另一台是97年，我家那台是2000年，這三台"Ａ秀"對我而言，差異只在於空間設計與用料，組裝雜音會多了一些，可是還在可以接受的範圍，至少不會覺得一路上都有，很煩人的地步。可是一些地方：比如說車門、後行李箱門、引擎震動、內裝紮實度，我覺得是我看過國產車中最好的，甚至比我爸朋友的進口雙門喜美還好很多。不像是很多國產車，人家說〔銅罐車〕一樣，一上路就雜音一堆，或是門關起來，車一開就一堆雜音。
講保值，我想我的角度有點偏頗，因為我是用進口的TOYOTA去比，我那台96年的Corolla，沒有ABS、單氣囊，因為顏色很奇怪〔偏紫色、可是手冊上面寫棕色〕所以車商降了一兩萬，可是我賣多少錢？買車時是66.6萬(97年初)，四年多、十一萬公里(2001年)，我賣快三十萬。你可以算算看，四年多十一萬多公里，照里程數大概是六七年車〔進口車最多是五年八萬公里保固，所以我說十一萬公里大概是六七年車〕，我賣出的價錢超過40% 原車價，我是不是賺到？這就是為何我說，如果買車的時候多花十萬塊，可是賣車可以把差價賺回來的原因。那一台FORD可以以十一萬公里的里程數賣到20萬？原車價不超過80萬喔。更別說我爸十年的CAMRY可以賣20萬，原車價不到一百萬。〔後來還在北部看到那台車，真是很驚訝，我還以為被肢解賣零件〕
國產TOYOTA的車子在保值上面的表現也不差，至少容易脫手、人家也願意買，不像FORD的車，看看紅地毯專案的情況就可以略窺一二，連FORD自己掛保證的中古車都賣不好，唉......
前面有個朋友說得好，看看計程車司機喜歡用那一台車就可以知道這個品質問題。
先說進口車好了，我家除了一台"Ａ秀"之外都是進口的，兩台Corolla（1996, 2001年式）、一台Camry（1988年重新進口的第一批，而且是2.5L V6的）。先說那台老爺車好了，到我上大學開到陽明山上(1996)，引擎還是嚇嚇叫，組裝品質OK，底盤雜音很少，或許是我爸都用安靜胎吧。底盤調教絕對不是那種軟調的國產車〔或許是因為剛進口吧，車商還搞不清楚狀況〕。這台車後來遭到該死的四汴頭弊案影響，颱風來淹水泡掉，結果車商以20萬買一台快十年的泡水車〔我很懷疑那鍋車商是不是頭殼壞去〕。
我的上一台Corolla，四年多就賣掉，因為換2001年美規有霧燈的那一款，賣掉時候十一萬公里，在我跟我弟亂操之下，才偶爾會有一點點的雜音從後行李箱傳來〔或許也是因為我們搞壞備胎上面那塊板子〕，我開車遇到坑洞很少去閃的，因為我不喜歡突然變換方向搞得後面車子緊張兮兮，我弟也差不多，這樣硬操之下，用195/60/R14的胎與鋁圈，我幾乎兩、三萬公里就得換胎、三年多換了三組鋁圈，不管是輪胎變形還是鋁圈變形。可是呢，車子組裝傳來的雜音都不是那麼地明顯。七萬多公里時引擎震動還是因為引擎腳斷裂。組裝品質，我想是OK的。
現在那鍋Corolla還是苦命地服役中，目前組裝沒啥子雜音。
至於國產的TOYOTA，我常常跟朋友出去，他家有兩台"Ａ秀"，一台是93年、另一台是97年，我家那台是2000年，這三台"Ａ秀"對我而言，差異只在於空間設計與用料，組裝雜音會多了一些，可是還在可以接受的範圍，至少不會覺得一路上都有，很煩人的地步。可是一些地方：比如說車門、後行李箱門、引擎震動、內裝紮實度，我覺得是我看過國產車中最好的，甚至比我爸朋友的進口雙門喜美還好很多。不像是很多國產車，人家說〔銅罐車〕一樣，一上路就雜音一堆，或是門關起來，車一開就一堆雜音。
講保值，我想我的角度有點偏頗，因為我是用進口的TOYOTA去比，我那台96年的Corolla，沒有ABS、單氣囊，因為顏色很奇怪〔偏紫色、可是手冊上面寫棕色〕所以車商降了一兩萬，可是我賣多少錢？買車時是66.6萬(97年初)，四年多、十一萬公里(2001年)，我賣快三十萬。你可以算算看，四年多十一萬多公里，照里程數大概是六七年車〔進口車最多是五年八萬公里保固，所以我說十一萬公里大概是六七年車〕，我賣出的價錢超過40% 原車價，我是不是賺到？這就是為何我說，如果買車的時候多花十萬塊，可是賣車可以把差價賺回來的原因。那一台FORD可以以十一萬公里的里程數賣到20萬？原車價不超過80萬喔。更別說我爸十年的CAMRY可以賣20萬，原車價不到一百萬。〔後來還在北部看到那台車，真是很驚訝，我還以為被肢解賣零件〕
國產TOYOTA的車子在保值上面的表現也不差，至少容易脫手、人家也願意買，不像FORD的車，看看紅地毯專案的情況就可以略窺一二，連FORD自己掛保證的中古車都賣不好，唉......
前面有個朋友說得好，看看計程車司機喜歡用那一台車就可以知道這個品質問題。
#245
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TO 紫虹大大 閣下所說.敝人大致都贊成.因為小弟家裡也與你類似,共有過3台toyota的車[ 2台exsior和一台corolla].其成交的中古車價如下: 1 94的1.6 exsior[59萬9],於95年賣了29萬 2 95的2.0 exsior[66萬8],於97年賣了30萬 3 95的1.8xe corolla[好像也是66萬多],於2000年賣了26萬. 這些車都是賣給跟我在配合的中古車商[小弟曾是toyota的業代],價錢算不錯了.ford的中古車價確實粉濫.這一點更是我當初對客人常用的話術. 但是,根據小弟以前的經驗,不同廠牌同等級的[國產車],其中古車價 的差距會隨著年份的增加而減少.所以,同等級, 車況相仿的metrostar和camry,將來的中古價在4年後頂多差個十來萬吧. 新車價呢?以同等級的75萬8[ms]和84萬9[camry]比較,車價差十萬.但ms的50萬24期零利率[廣告為18期,我的是24期]可為你省下至少6萬的利息,買車之初就已差了16萬多,中古價的差距應可彌平吧. 小弟早已脫離業界,並非為ford講話,只是希望提供考慮這2款車的朋友一個建議,買你看順眼的,買你自認為適合的,不要因camry的高車價而放棄,也別因ms的原罪[掛福特的牌子]而打退堂鼓.
#246
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對了,計程車確實以toyota居多.但三菱,福特,甚至裕隆也不少.難道他們不知道toyota的好媽?為何他門沒選toyota呢?
所以,個人粗淺的認為,單憑toyota運將們的經驗來評定,似乎不太公平吧
所以,個人粗淺的認為,單憑toyota運將們的經驗來評定,似乎不太公平吧
#247
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ㄎㄎㄎ~~
經過了"ee事件之後"
這裡的進展速度似乎慢了很多~⊙⊙~
算了~~Ford絕不可能賣的比Toyota好~~
這是大家公認的....
Toyota的中古車的車價也是市場公認的硬...可是..那又怎樣呢???
如樓上幾位大大所講~~~買自己喜歡的車吧,每台車都有每台車的特質
Nissan注重於豪華電子配備上以及安靜舒適
Toyota注重於東西的耐用度..不過,假如不是進口的,不零零落落,絕不可能,朋友不是沒有在開頭又大的車子,請去聽聽看所有朋友有開頭又大不管哪一等級的車,哪台的底盤不是零零落落的ㄋㄟ~~~日系車都一樣~~~要底盤能十年如一日的車,除了真正的德國進口車之外,很難找到其他的車種可以比拼....
Ford的品牌形象,最吃虧的在於之前的經銷體系過亂,最近聽說有大變動,大魚吃小魚,九和還有上立(據我所知)聽說併購了不少經銷商,這對消費者是一大福音
福特最近做的車好像都比較偏重於"操控"耶@@,不管是"馬自達體系"的車,或者是"德國福特體系"的車,都比較注重於操控方面在進行
挖勒~~愈打愈亂,不打了不打了,不知道自己在打啥~@@
經過了"ee事件之後"
這裡的進展速度似乎慢了很多~⊙⊙~
算了~~Ford絕不可能賣的比Toyota好~~
這是大家公認的....
Toyota的中古車的車價也是市場公認的硬...可是..那又怎樣呢???
如樓上幾位大大所講~~~買自己喜歡的車吧,每台車都有每台車的特質
Nissan注重於豪華電子配備上以及安靜舒適
Toyota注重於東西的耐用度..不過,假如不是進口的,不零零落落,絕不可能,朋友不是沒有在開頭又大的車子,請去聽聽看所有朋友有開頭又大不管哪一等級的車,哪台的底盤不是零零落落的ㄋㄟ~~~日系車都一樣~~~要底盤能十年如一日的車,除了真正的德國進口車之外,很難找到其他的車種可以比拼....
Ford的品牌形象,最吃虧的在於之前的經銷體系過亂,最近聽說有大變動,大魚吃小魚,九和還有上立(據我所知)聽說併購了不少經銷商,這對消費者是一大福音
福特最近做的車好像都比較偏重於"操控"耶@@,不管是"馬自達體系"的車,或者是"德國福特體系"的車,都比較注重於操控方面在進行
挖勒~~愈打愈亂,不打了不打了,不知道自己在打啥~@@
#248
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綜合上述所言,不買Ford車的消費者=白痴....!!
不過,我還是寧願當白痴,也不願意再上一次當.
不過,我還是寧願當白痴,也不願意再上一次當.
#249
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在美國CAMMRY品牌，消費者族群，大都是年紀比較大，大約在40 YEAR 以上。
年輕人大部份開HOANDA 品牌，TOYOTA 最近在美國推出，第三品牌，
搶攻年輕人市場，無不感覺到怕消費者斷層流失掉，品牌定位十分清楚，
行銷手法，也很準確，或許車子好不好是一回事，如何讓消費者接受才是最重要的。
在美國 TOYOTA 賣的好，
在台灣 TOYOTA 也賣的好，
在歐洲 賣的不好，
或許 日本人很難了解歐洲人吧。
或許 消費者所界定的好車，和專家所認定的好車是不同。
年輕人大部份開HOANDA 品牌，TOYOTA 最近在美國推出，第三品牌，
搶攻年輕人市場，無不感覺到怕消費者斷層流失掉，品牌定位十分清楚，
行銷手法，也很準確，或許車子好不好是一回事，如何讓消費者接受才是最重要的。
在美國 TOYOTA 賣的好，
在台灣 TOYOTA 也賣的好，
在歐洲 賣的不好，
或許 日本人很難了解歐洲人吧。
或許 消費者所界定的好車，和專家所認定的好車是不同。
#250
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如果把主題改成
[2.0的METROSTAR與1.8的ALTIS成交價一樣,大家還是強著買小一號的ALTIS,_ Nicecar這個人真奇怪?]
各位大哥大概就不用吵的這麼辛苦ㄌ
~Casey~
[2.0的METROSTAR與1.8的ALTIS成交價一樣,大家還是強著買小一號的ALTIS,_ Nicecar這個人真奇怪?]
各位大哥大概就不用吵的這麼辛苦ㄌ
~Casey~
#251
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ee先生及其他METROSTAR車主:
空調.風切及其他困擾你的問題,你可以上福特六和官方網站,點-(與Ford聯絡),就會有專人為你解答&服務
尤其是風切聲問題,並沒有外傳什麼指令,Ford是採取不告不理的最高原則,告了,才會派專人處理到你滿意為止
這是什麼態度
~Casey~
空調.風切及其他困擾你的問題,你可以上福特六和官方網站,點-(與Ford聯絡),就會有專人為你解答&服務
尤其是風切聲問題,並沒有外傳什麼指令,Ford是採取不告不理的最高原則,告了,才會派專人處理到你滿意為止
這是什麼態度
~Casey~
#252
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我本人開計程車 95凌帥.
為何滿街都是/牛頭牌/的taxi
同行間得知...
1.大家都愛坐./牛頭牌/情節
2.中古行情.再烤漆成自用../牛頭牌/情節
本人對牛頭牌...
1.買的大部分.都是溫和人.高速90km站內線.
2.市區慢吞吞.慢代表自己安全.但會令其他人不安全.
3.最貴的國產車.
為何滿街都是/牛頭牌/的taxi
同行間得知...
1.大家都愛坐./牛頭牌/情節
2.中古行情.再烤漆成自用../牛頭牌/情節
本人對牛頭牌...
1.買的大部分.都是溫和人.高速90km站內線.
2.市區慢吞吞.慢代表自己安全.但會令其他人不安全.
3.最貴的國產車.
#253
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96-97ㄉ車車可以賣到快30萬真ㄉ不錯喔!但是.....里程數不等於車齡........一台車子要賣是要看那台車車出廠ㄉ年份跟領排日還有車況車ㄉ外表跟內裝下ㄑ沽ㄉ..而並非你說ㄉ造里程數下ㄑ看ㄉ..那ㄇ開十多年且里程數少ㄉ車車不就可以賣ㄉ更好價囉,各位大大因該都知道里程數可以變動ㄉ......所以偶想說一件心得就是四年多賣就三十萬ㄌ,那偶假如要買中古車一定不會ㄑ買TOYOTA...因為太貴ㄌ....偶花ㄌ三十萬可以買到年份更新ㄉ中古車車(五大廠牌),這是偶確定ㄉ事,偶不想當冤大頭花ㄌ三十多萬買ㄌ一台四-五年ㄉ車車...偶更可以多花ㄍ十多萬買新ㄉㄌ...保值因該只有對新車主有用吧!站在要買中古車ㄉ立場你會選擇你一種ㄋ??
還有丫~紫虹大大你說ㄉ紅地毯專案的情況就可以略窺一二，連FORD自己掛保證的中古車都賣不好,能跟偶說一下嗎?偶想了解耶!偶不是瘋狗...偶只是想了解一下而已...因為偶也深信紅地毯是造成FORD中古車市場不好ㄉ原因之一....
還有丫~紫虹大大你說ㄉ紅地毯專案的情況就可以略窺一二，連FORD自己掛保證的中古車都賣不好,能跟偶說一下嗎?偶想了解耶!偶不是瘋狗...偶只是想了解一下而已...因為偶也深信紅地毯是造成FORD中古車市場不好ㄉ原因之一....
#254
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camryㄉ車價假如跟ms一樣ㄉ話,偶相信因該是camryㄉ中古車行情會小贏ms,但是....現在兩台車ㄉ價位就差ㄌ快十萬.....中古車ㄉ行情當然就不一樣囉!
所以說論保值當然camryㄉ車價會贏MSㄉ
所以說論保值當然camryㄉ車價會贏MSㄉ
#255
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To 台灣ㄚ成:
很抱歉，關於〔紅地毯銷售不佳〕一文，我找不到。不過我確定是近期內我在某汽車網站看到。我會想辦法找出來，然後將全文PO上來。
很抱歉，關於〔紅地毯銷售不佳〕一文，我找不到。不過我確定是近期內我在某汽車網站看到。我會想辦法找出來，然後將全文PO上來。
#256
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謝謝囉~紫虹兄~拜託妳找一下然後PO給偶看~感謝!!
#257
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我是女生,我不太懂車,也不在乎中古車價或一些品牌,當初買車看上metrostar
跟camry以及cefiro,但我第一部淘汰的
車是metrostar,只是因為他的外型我不
喜歡,尤其是直瀑式水箱,還有他的內裝
我感覺不好看,目前我還在考慮camry跟
cefiro,我並不覺得metrostar不好,只是
我不喜歡而已,或著跟我需求不一樣,但是問題來了,我跟我朋友說我覺得camry
跟cefiro比較好,或說他們的優點,他們
就說取向不同...等,然後過一陣子就說
metrostar比camry.cefiro操控好太多了,metrostar又比較便宜,camry.cefiro
避震太軟了啦....等,我心理一直想說
奇怪,你們不是自己說取向不同嗎?
叫我上來看u-car的留言,但我發現大家
好像也跟我朋友們一樣
至於如要我買福特車或toyota,我也不會
去考慮二手車價,因我是窮人,一台車要
開6年以上,我想到時也不值多少錢了
我買車只想買我覺得外觀,內裝....等
我看了喜歡就好,管他什麼牌,因為我也
不太知道是什麼牌?^^
跟camry以及cefiro,但我第一部淘汰的
車是metrostar,只是因為他的外型我不
喜歡,尤其是直瀑式水箱,還有他的內裝
我感覺不好看,目前我還在考慮camry跟
cefiro,我並不覺得metrostar不好,只是
我不喜歡而已,或著跟我需求不一樣,但是問題來了,我跟我朋友說我覺得camry
跟cefiro比較好,或說他們的優點,他們
就說取向不同...等,然後過一陣子就說
metrostar比camry.cefiro操控好太多了,metrostar又比較便宜,camry.cefiro
避震太軟了啦....等,我心理一直想說
奇怪,你們不是自己說取向不同嗎?
叫我上來看u-car的留言,但我發現大家
好像也跟我朋友們一樣
至於如要我買福特車或toyota,我也不會
去考慮二手車價,因我是窮人,一台車要
開6年以上,我想到時也不值多少錢了
我買車只想買我覺得外觀,內裝....等
我看了喜歡就好,管他什麼牌,因為我也
不太知道是什麼牌?^^
#258
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※.因我是「窮人」，一台車要開6年以上。
現在我終於明白了，為什麼我會被歸類為「甲級貧戶」。
因為我現在的二手中古車已經8年了，我預計再和她相伴個5年再分手。
現在我終於明白了，為什麼我會被歸類為「甲級貧戶」。
因為我現在的二手中古車已經8年了，我預計再和她相伴個5年再分手。
#259
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呵呵!我沒那個意思啦!
我是說我自己啦!搞不好小可愛開著八
年舊車,住著高級房子^^
我是說我自己啦!搞不好小可愛開著八
年舊車,住著高級房子^^
#260
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小可愛是不是住高級房子我不知道
但像他這麼省
可以肯定存款,股票,黃金,珠寶............金額及數量驚人
但像他這麼省
可以肯定存款,股票,黃金,珠寶............金額及數量驚人
#261
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衝到300層
衝到接客10000人次
衝呀!
衝到接客10000人次
衝呀!
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625
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