#42
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於
2010/07/22 22:58:54
發文
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| 😵 一直搞不懂 裝個保桿內鐵為何有那麼多不同的理由 是很高深的科技嗎 我一直想研究個不但會潰縮 而且會在後保範圍內吸收撞擊力 撞擊力不會遞延至車子本體的產品 不要笑我 發明家就是專想點子的 (目前只想到在內鐵需跟大梁連結 連結處應是緩衝機制 如彈簧) 很頭痛 想放棄了 板上汽車專家太多 這應該是他們的責任 **************** 兩個多月前 鈑金組長跟我說 還好沒內鐵 否則後行李箱會被"貓"得更慘(挖哩勒) 撞我的CERF*ro車主一直很訝異 他覺得輕輕撞到 他的車頭一點事都沒有 為何我的CV8行李箱門關不緊 (事後到廠檢查才發現行李箱底部鈑金已經向內凹陷 後保險桿倒還好 輕微撕裂傷 翹起來的部分壓下去就回復原形了 但釦子(?)已斷掉 ) **************** 是真的 有內鐵 同樣撞擊力 行李箱鈑金會更慘嗎 這次花了NT$18000左右修復 | |||
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回應 puchang (pu) 所寫那個板金組長講的一半對的一半錯, 不過不是只有行李廂門關不緊, 大概是後車門也一樣 .............................. 以那個撞擊力, 有內鐵, 你的車準備上手術檯拉一拉了.
我有內鐵, 沒內鐵的車子後面全被撞過. (撞擊力感覺都差不多, 😆) 就有內鐵那台要上手術台. 那根"內鐵", 我目測的結果, 還是一根好好沒事. 那根還真硬! 好像我自己身上的一樣.
#43
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Ｈ車護主講的都很保守 但同樣情況 主題換成Ｔ牌 講法就不同了😆 | ||||||||||||
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好笑😆
冷飯要熱炒
明知要故問
#44
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個人覺得內鐵不能少🙂
#45
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那個板金組長講的一半對的一半錯, 不過不是只有行李廂門關不緊, 大概是後車門也一樣 .............................. 以那個撞擊力, 有內鐵, 你的車準備上手術檯拉一拉了. 我有內鐵, 沒內鐵的車子後面全被撞過. (撞擊力感覺都差不多, 😆) 就有內鐵那台要上手術台. 那根"內鐵", 我目測的結果, 還是一根好好沒事. 那根還真硬! 好像我自己身上的一樣. | |||
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抱歉問個問題
車子設計骨架不是應該分很多強度後行李箱跟引擎室前段屬於第一潰縮區
車室是最強壯的地方後門鎖處不是跟車室骨架一起 前後撞當力道未達到車室強度
骨架不是不會潰縮
相由心生、意隨心轉，都是從心出發。
人生要開心過、痛苦過，也是照自己的意念。
知足常樂、隨遇而安、凡事莫強求。
#46
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| 😵 一直搞不懂 裝個保桿內鐵為何有那麼多不同的理由 是很高深的科技嗎 我一直想研究個不但會潰縮 而且會在後保範圍內吸收撞擊力 撞擊力不會遞延至車子本體的產品 不要笑我 發明家就是專想點子的 (目前只想到在內鐵需跟大梁連結 連結處應是緩衝機制 如彈簧) 很頭痛 想放棄了 板上汽車專家太多 這應該是他們的責任 | |||
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記得有
以前的VOLVO內鐵跟大梁連結的地方 有個緩衝的東西
還有另一個品牌 前面保險桿裡面內鐵那邊也有裝置 輕微碰撞會伸縮 也是有緩衝作用
不過效用好像不大 只適合低速
#47
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有無內鐵見仁見智
小撞擊一定有差
大撞擊的話應該都很慘😰
身披六銖衣,御宇藏真理,雲中封神路,紫微降天啟
#48
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於
2010/07/22 23:38:52
發文
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抱歉問個問題 車子設計骨架不是應該分很多強度後行李箱跟引擎室前段屬於第一潰縮區 車室是最強壯的地方後門鎖處不是跟車室骨架一起 前後撞當力道未達到車室強度 骨架不是不會潰縮 | ||||||||||||
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我不是設計車子的, 這問題問我也沒用. 我只能用我親身經歷回答你, 我背後撞經驗還滿豐富的. 😵 😵 ,
事實上, 那是兩個月前發失的事. 本來我對這後內鐵小車安全比較放心, 車子板金也比較厚, 所以我家女人平日開這車. 內鐵平常去頂摩托車很好用. 但被撞事後那根硬梆梆沒變形的內鐵也沒多大用途, 撞擊力反倒經由它從大樑傳進去, 因為後廂蓋完全沒事, 所以車輛表面看起來比較沒事, 後行李箱底部變形一樣要板. 因為不是垂直撞上去, 後來有一門車門縫間隙有點變小, 變成結果需要拉車身, 我也是很傻眼, 反倒比不上另外一台車, 只有保麗容, 沒內鐵, 被撞後直接後行李箱吸收變形來的乾脆.
我是覺得車輛設計比較重要, 要我多花一毛錢裝那根硬梆梆, 我不幹這事.
#49
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[ 有無內鐵見仁見智 小撞擊一定有差 大撞擊的話應該都很慘😰 | |||
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說真的看到這組圖還蠻驚訝的😲
我們的大家長周爸不是一直說altis的鈑金最薄最不安全嗎
雖然知道一台有內鐵一台沒有
可是還是很難說服自己civic的鈑金有比altis厚到哪安全到哪
感覺不會差很多啊
還是有小弟不了解的地方😵
#50
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有無內鐵見仁見智 小撞擊一定有差 大撞擊的話應該都很慘😰 | |||
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CIVIC車是貴在那??
..
人不犯我.我不犯人
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說真的看到這組圖還蠻驚訝的😲 我們的大家長周爸不是一直說altis的鈑金最薄最不安全嗎 雖然知道一台有內鐵一台沒有 可是還是很難說服自己civic的鈑金有比altis厚到哪安全到哪 感覺不會差很多啊 還是有小弟不了解的地方😵 | ||||||||||||
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沒看到板金有問題阿? 只看到保險桿的塑膠凹了
個人認為 鈑金 最大的功用是
1.外型美觀/造型
2.隔音
3.風阻以及防水
4.輕微的吸收/傳遞衝擊作用
至於板金比較厚就比較安全?
我想 葉子板被時速二十貓到 每個品牌的車都會凹
車門的話 裡面藏有防撞鋼樑 或是鋼條
引擎蓋 每個品牌的車 都會有個折線 防止前方撞擊 引擎蓋衝進駕駛駕 所以每台車撞到水相護罩的話
引擎蓋一定會呈現ㄟ字型 而引擎蓋靠近前檔的下方 防火牆上方 會有根橫桿 也是為了固定引擎蓋避免衝進駕駛艙
畢竟車輛外觀的鈑件 厚度約0.8~1.3公分 還是0.5~0.8公分? 真的忘了 @@
後行李箱鈑件 大多是裡外兩片接合的 引擎蓋也是
當然 好的銲接 或是一體成形的車門 強度會比較強 至少車門不會斷裂
車頭跟車身的大樑 也多屬於焊接 或是連接 <<引擎室的潰縮區跟車身大多是用連接的
撞擊的話 會分離 大多是這邊
車艙座椅底下跟車身大樑 也幾乎是焊接 後行李箱跟乘客艙 也是<<備胎那邊
如果拆光來看 會看到很明顯的焊接痕跡 << 有的好像是一體成形? 鋁合金車身的好像都是一體成形
強度高的鋼材 用在底盤大樑 以及車門防撞鋼樑 車身ABC柱居多 好像還有車頂?
車身外觀的鈑件 等同飛機外觀的蒙皮 抗撞擊/吸收衝擊的力道有限
所以 以前釷星汽車 車門是用塑鋼 壓下去就會凹陷 但是會反彈回來
歐洲有些車款 前面葉子板是使用類塑膠
都是為了防止輕微的撞擊 讓車主荷包失血
這兩種 只要撞擊力道大些 或是尖銳的物品撞到 都會破掉 只能換 無法鈑金<<或許可以補土
這樣的鈑金 厚度夠嗎?
#52
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如果內鐵無用論 那ㄧ堆歐洲高級車種是裝心酸的嗎
還是說歐洲人是 爬帶嗎
該有的也是不能少 少了就會說一堆理由來解釋 但兩相對照就知道誰是對的了
不然TOYOTA為什麼要在新ALTIS加內鐵
當然是因為 之前被質疑 現在要修正囉
#53
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保險桿是用來保護車子還是用來保護駕駛啊? 😵
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| 保險桿是用來保護車子還是用來保護駕駛啊? 😵 | |||
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據說
是保護行人的😇
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我發覺 .... U-car的H牌C車主,
總是會不停要求T牌A車一定要裝XXXX一堆配備,
然後真的C車有缺什麼東西, 就默默承受 ...
這種成就別人, 卻犧牲自己的精神, 就像母愛一樣澎湃阿~ 😆
總是會不停要求T牌A車一定要裝XXXX一堆配備,
然後真的C車有缺什麼東西, 就默默承受 ...
這種成就別人, 卻犧牲自己的精神, 就像母愛一樣澎湃阿~ 😆
#56
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於
2010/07/23 09:27:51
發文
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| 我發覺 .... U-car的H牌C車主, 總是會不停要求T牌A車一定要裝XXXX一堆配備, 然後真的C車有缺什麼東西, 就默默承受 ... 這種成就別人, 卻犧牲自己的精神, 就像母愛一樣澎湃阿~ | |||
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這裡跟那裡 不一樣
請自重
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給啃妮雞大好評。 Bumper Core(一般是保麗龍，WISH用塑膠盒), Bumper Beam(內鐵) 用來緩衝前後保遇到的衝擊時，造成保桿的變形與分散應力，降低車體受到衝擊時的單點應力。 如果有錯，要記得更正我錯誤的印象。😇 | ||||||||||||
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正確英文名稱pp發泡部分應該稱做ABSORBER
內鐵稱做REINFORCEMENT BAR簡稱REBAR
BUMPER是指外觀件
#58
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正確英文名稱pp發泡部分應該稱做ABSORBER 內鐵稱做REINFORCEMENT BAR簡稱REBAR BUMPER是指外觀件 | ||||||||||||||||||||||
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感謝更正。
您提了才想到Reinforcement。😊
歐洲車有些Absorber採用纖維材質(不確定是不是玻璃纖維--應該不太會吧)，WISH採用塑膠材質。
還是採用同樣的名稱嗎?
又Altis是保利龍+鐵桿 該怎麼稱呼?
謝謝!!
現在東西百百種😵
我吃故我在。
#59
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這裡跟那裡 不一樣 請自重 | ||||||||||||
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😌😌
#60
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這種話很酸也很無禮 這裡跟那裡 不一樣 請自重 | ||||||||||||
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我是描述我看到的情況,如果你不喜歡與你意見相左的言論,
你也可以解釋這個奇怪的現象,或者是告訴我哪裡有誤會不是嗎?
除上述想法之外,我還發覺到U-car版的部份使用者,
酸T車就視為一種高尚的行為,
酸C車就是蠻橫無禮,
請問你所謂的自重標準在哪呢?
怎麼有人酸T車怎沒見你出面喝斥無禮?
是立場不一, 作法也有差異呢?
還是這裡順風講話可以比較大聲嗎?
我想這應該更值得你去深思一下~🙂
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| 我發覺 .... U-car的H牌C車主, 總是會不停要求T牌A車一定要裝XXXX一堆配備, 然後真的C車有缺什麼東西, 就默默承受 ... 這種成就別人, 卻犧牲自己的精神, 就像母愛一樣澎湃阿~ 😆 | |||
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H牌C車主都跟你有仇是了? 😌
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