不敢這樣開
勸左腳踩剎車，右腳踩油門的車主
改掉壞習慣.很危險
右腳使力比左腳重

月經文.



通常都是一面倒一些不會的. 不懂的
在教人家怎麼開自排車.



我就是左腳剎車，右腳油門開自排車 10 幾年的那一個.

最好離我遠一點.

	回應 longhill (面斥不雅) 所寫
	月經文. 通常都是一面倒一些不會的. 不懂的 在教人家怎麼開自排車. 我就是左腳剎車，右腳油門開自排車 10 幾年的那一個. 最好離我遠一點.

既然您都說了，車牌是.....😇

	回應 longhill (面斥不雅) 所寫
	月經文. 通常都是一面倒一些不會的. 不懂的 在教人家怎麼開自排車. 我就是左腳剎車，右腳油門開自排車 10 幾年的那一個. 最好離我遠一點.

麻煩在你車的頭尾都貼上"我是左腳剎車"字樣謝謝

😌 怎麼感覺變歧視"左腳踩剎車，右腳踩油門"？！ 狗卡還不是這樣開 😌

😲😲

有高人指點了🙂

踏板到煞車開關有一段很小的距離，當煞車踏板跟煞車開關接觸了到煞車分幫開始動作，還是有一段距離，所以不帶表左腳一直放在煞車踏板上就會造成煞車開關誤觸，也不代表說，左腳煞車就一定要把左腳放在煞車踏板上

	回應 zxc031923 (中區佃農) 所寫
	😌 怎麼感覺變歧視"左腳踩剎車，右腳踩油門"？！ 狗卡還不是這樣開 😌

難道您是開個狗卡在街上趴趴造嗎?😆

	回應 zenowang (機車老王) 所寫
	回應 zxc031923 (中區佃農) 所寫 😌 怎麼感覺變歧視"左腳踩剎車，右腳踩油門"？！ 狗卡還不是這樣開 😌 難道您是開個狗卡在街上趴趴造嗎?😆

😊 開快一點...確實會這樣 😊

	回應 zxc031923 (中區佃農) 所寫
	😊 開快一點...確實會這樣 😊

如果是這樣, 只能勸您~~~

😀

	回應 zenowang (機車老王) 所寫
	如果是這樣, 只能勸您~~~ 😀

🙂 習慣成自然 🙂

理論上
只要夠熟練
絕對是優勢
但學習過程中
恐付出代價

油門.煞車都設計靠右邊
左腳去踩煞車不會覺得坐姿怪怪的嗎?
蛋蛋一直夾著不會很痛苦嗎?😵

	回應 wan61040 (wan) 所寫
	理論上 只要夠熟練 絕對是優勢 但學習過程中 恐付出代價

都是F1轉播教壞社會大眾了~~~
😆

	回應 barbaricmummy2012 (野蠻小媽咪) 所寫
	回應 kaiserr (天天) 所寫 這好像是一個壞習慣 不過總覺得這樣比較有安全感 剎車的反應時間可以比右腳來踩快個0.1秒 不過因為腳會輕含著剎車，剎車燈恐怕恆亮造成後車誤判 請問剎車燈只要腳輕放在上頭就會亮嗎? 但其實也不是隨時放在剎車上面 通常只有在慢速的狀況下才會輕含 像高速公路這種高速情況就是放在旁邊待命了 或許大家會覺得很危險 但是如果習慣了，應該沒關係吧😇 美國研究 2腳是兇嫌.....

😰真的假的....

左腳煞車不是那麼好練地(當初練了好久)，也不會隨隨便便在一般行使模式下使用《因為這樣費力又不舒服)，一定層級的山路玩家應該知道，不管是自排還是手排車，用極限行駛的操駕方式，為了節省過彎時間，左腳大部分時間都是放在煞車踏板上，過中高速彎時，輕點煞車，調整車頭方向，遇到急彎時，用右腳去補左腳煞車力道的不足，(有時右腳是直接踹在左腳上)，自排和手排的差別是，手排車入彎時左腳必須採離合器退檔，用右腳邊煞車邊補油門，以維持引擎轉速不要掉太多，讓出彎力量變差‧自排車就簡單多了(其實還是很難)，用右腳油門控制轉速，用左腳煞車控制速度‧目的都是為了爭取最快的出彎速度‧只是這些動作都必須經過反覆的練習才能熟練，一開始先找空曠的地方練看看，你就知道有多困難‧
發表這篇文章只是告知大家一些觀念，並沒有要故鼓勵山路飆車，順心！🙂

對兩腳開車有意見? 有這種事情嗎?

以前在汽車雜誌(好像是汽購)上有看過，有家英國禮車製造廠建議兩腳駕駛，因為可以減少加速跟煞車時的不適感。但問題是，這家製造廠，為了讓司機能方便駕駛，是將煞車跟油門分置兩邊，現在台灣的市售車沒這種配置吧。


或許有人可以兩腳開車沒問題，但我覺得在車廠沒改變踏板位置前，還是盡量建議用右腳。

	回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫
	此開法通常都是上坡停住後 要在開的時候才會用... 要不然就是用手煞車慢慢放下 油門慢慢加油

你的車有AUTO HOLD功能,要記得善用😆

	回應 woowoo2 (歡喜就好) 所寫
	回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫 此開法通常都是上坡停住後 要在開的時候才會用... 要不然就是用手煞車慢慢放下 油門慢慢加油 你的車有AUTO HOLD功能,要記得善用😆

真是太高檔的裝置了
除了羨慕還是羨慕~~~
😭

如果是在賽車場上~
我想應該是沒錯的~