新勁戰改裝部品分享
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#2
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於
2010/07/28 20:56:57
發文
感謝分享
好評 + 1 🙂
對了，這樣要閃條子嗎? 😇
好評 + 1 🙂
對了，這樣要閃條子嗎? 😇
颯風沾，問途寒；誰與共飲，誰敢擋關？燕戟歸命人不還！
#3
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怎沒人推😆
出門常常遇橫財，貴人接引笑顏開。子孫代代多興旺，榮華富貴次第來。
雲淡風輕極吾顛，傍花垂柳過前川。唯人不知隨身老，只有初限學少年。
#4
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輪胎前後都跟你一樣
和那個剎車搖臂.....
不過我起步無法浮輪😇
改真大😲
和那個剎車搖臂.....
不過我起步無法浮輪😇
改真大😲
你認真，我跳針
#5
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| 感謝分享 好評 + 1 🙂 對了，這樣要閃條子嗎? 😇 | |||
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回應 freestyle (GO GO 黑曼巴) 所寫小弟目前住在很鄉下的地方😆
路上大約有一半的人都沒戴安全帽騎車
還常常看到小朋友騎機車(國中生那種)
條子也都是睜一隻眼閉一隻眼
所以小弟沒有刻意在閃條子
不過還是盡量避免半夜出門
以免遇到臨檢😞
#6
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250條61就塞的下喔.......😲
58.5就好玩了~"~
58.5就能ㄌ一ㄚ逃了~🙂
你7500轉80km~我起步7000轉😇
相對我尾速很慢😆
我一公升不到25~最高最高不會到~
少的話就不知道了~😞
勁戰曲軸很爛~我玩壞三支了~現在這支也快掛了~聲音很大~
不弄了~~等騎到解體就報廢~
58.5就好玩了~"~
58.5就能ㄌ一ㄚ逃了~🙂
你7500轉80km~我起步7000轉😇
相對我尾速很慢😆
我一公升不到25~最高最高不會到~
少的話就不知道了~😞
勁戰曲軸很爛~我玩壞三支了~現在這支也快掛了~聲音很大~
不弄了~~等騎到解體就報廢~
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#7
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正點
丟了
😍
丟了
😍
#8
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| 輪胎前後都跟你一樣 和那個剎車搖臂..... 不過我起步無法浮輪😇 改真大😲 | |||
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前幾天載同學去搭車
起步油門催大了點車頭就翹起來了😲
#9
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我改PGO對四後，覺得其他原廠的剎車都不靈😰
原廠避震還鐵棒阿?😩
電池2000就掛?不會太快嗎?😰
我現在用的這顆已經3年兩個月，里程快35000還好好的😰
好評
原廠避震還鐵棒阿?😩
電池2000就掛?不會太快嗎?😰
我現在用的這顆已經3年兩個月，里程快35000還好好的😰
好評
#10
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| 輪胎前後都跟你一樣 和那個剎車搖臂..... 不過我起步無法浮輪😇 改真大😲 | |||
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下條換踢踢勾兩要浮應該很輕鬆😆
#11
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| 我改PGO對四後，覺得其他原廠的剎車都不靈😰 原廠避震還鐵棒阿?😩 電池2000就掛?不會太快嗎?😰 我現在用的這顆已經3年兩個月，里程快35000還好好的😰 好評 | |||
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我試用過朋友的B紅字對四
力道很恐怖像隨時會翻車
不過我很不習慣
可能是我騎習慣鼓煞的車吧......
我喜歡軟綿綿騎車像開船的那種避震😊
新勁戰的不適合我
可能我買到電瓶王吧😩
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前幾天載同學去搭車 起步油門催大了點車頭就翹起來了😲 | ||||||||||||
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前幾天大雨，遇到沒打方向燈的
久腰滑胎入彎....
不過我的久腰用了6000多還沒翻胎耶😇
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| 我載人也會浮，但是要比我重😆😆 下條換踢踢勾兩要浮應該很輕鬆😆 | |||
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在九二後面領教過射滿臉的威力😇
你認真，我跳針
#13
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 原廠的剎車對我來說很夠用了 沒必要升級 | |||
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預算不夠可以上這顆😊
#14
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| 正點 丟了😍 | |||
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感謝😊
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| 250條61就塞的下喔.......😲 58.5就好玩了~"~ 58.5就能ㄌ一ㄚ逃了~🙂 你7500轉80km~我起步7000轉😇 相對我尾速很慢😆 我一公升不到25~最高最高不會到~ 少的話就不知道了~😞 勁戰曲軸很爛~我玩壞三支了~現在這支也快掛了~聲音很大~ 不弄了~~等騎到解體就報廢~ | |||
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誠心推薦大大去拉曲軸
勁戰原廠的動力太虛了
騎起來很不好玩😆
#15
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在九二後面領教過射滿臉的威力😇 | |||
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熱完胎像在下雨😝
#16
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這顆也不錯🙂
你認真，我跳針
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前幾天大雨，遇到沒打方向燈的 久腰滑胎入彎.... 不過我的久腰用了6000多還沒翻胎耶😇 | ||||||||||||||||||||||
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可能跟騎乘的路面有關
現在上下學都會經過越野路面
輪胎一下就翻了😭
昨天下雨
大約40km直線騎過斑馬線
後輪狂扭😩
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感謝😊
誠心推薦大大去拉曲軸 勁戰原廠的動力太虛了 騎起來很不好玩😆 | ||||||||||||||||||||||
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
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| 卡錢可以來這家看 http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/booth/winson996 | |||
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NISSIN 和TOKICO的卡鉗是不是都是從重機上拆下來的啊???
話說現在錢都噴完了😰
不敢亂看這種東西
#21
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NISSIN 和TOKICO的卡鉗是不是都是從重機上拆下來的啊??? 話說現在錢都噴完了😰 不敢亂看這種東西 | ||||||||||||
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
想跟大家分享一下
先讓大家看看幾張全車照
目前排氣量約為176.4cc
在高壓縮比和王牌化油器的助益下
起中速非常的猛爆
大催油門就會浮輪
與原廠的出力完全無法相提並論
和之前騎過G MAX-200相比有過之而無不及
不過耐用度當然就會差了點
油耗也不大好看
市區高速4：6順順騎的話
一公升大約是25km
原廠缸配高轉傳動大約是30km
為了方便馴車
已請老闆重配傳動
目前轉速約比原廠高500轉(改缸前高1500轉)
7500rpm時速可達80km
震動非常小且力道十足
非常適合騎省道
不過低速時(40~50km)震動頗大且有頓挫感
老闆解釋為高低速油嘴作動所致
等馴完車再重配傳動可以解決
至於之前車體共振的問題
這次改缸順便把引擎吊架(目測向右歪)
和狗骨頭(襯套破裂)更換之後已經減輕許多
騎車終於不用像坐按摩椅一樣了
接下來和各位簡單分享一下車上的雞絲
因為小弟貧苦所以使用的不是高檔貨😭
傷眼請見諒
HBP A1黑鈦鯉魚嘴短管
為了對應目前的排氣量才換上的
(其實是為了他狂暴的音浪......)
小小一隻聲浪驚人
尤其是塞子拔下來之後😍
消音塞設計的很棒
內部構造大概就像圖示那樣
完全沒有噴臉的困擾
黑鈦的顏色很漂亮😍
王牌化油器
相同於2行程的油門反應真的很爽
油門催下去的瞬間動力就出來了
不像原廠的化油器還會慢半拍
不過目前低速有時會nogo
正在解決中...
快速油門座+Koso握把
在這邊推一下Koso的握把
雖然Koso的有些產品滿瞎的
不過用過這組握把後只能說讚
我使用過的握把有：
新勁戰原廠 → 很硬手會痛
魔多堂 → 更硬而且表面花紋很糟讓手更痛
黑之翼 → 很粗，很軟Q，握起來很舒服不過用久會融掉
GIVI → 軟，但是很細，握起來不舒服
Play Life → 軟，比Givi粗一點點,一樣不舒服
Racing新款紅黑雙色 → 跟黑之翼十分類似,非常好用,會不會融不知道
這組Koso的握把和黑之翼，Racing的握感十分相似
而且更粗
因為王化對油門的開度很敏感
換上這組後
油門開度更好掌握
比Racing的還好用
因為Racing握把和油門座是固定在一起
新勁戰無法直上必須要修
我本來也要上Racing的握把
不過因快速油門座無法修改而作罷
好在Koso也能提供相同的握感
車友們不妨參考一下
風梭110的後照鏡
對於迎光後照鏡有重度迷戀
看到價錢卻下不了手
又覺得巡弋後照鏡底座太大很醜
的車友可以參考看看
風梭的視野很不錯喔😀
高壓線圈+矽導線+電霸+銥合金火星塞+缸頭散熱蓋
電系的部品剛換上去很有感覺
不到一個月就麻痺了
有點浪費錢
至於那個散熱蓋
純屬裝飾用
這不是廣告🙂
原廠的剎車對我來說很夠用了
沒必要升級
使用約2000km的601前輪
非常黏，比BT39還黏
導向性很好
雨天也可以翹後輪，超級好用
下一條還是601
使用約5000km的TT91後輪
很黏，很耐磨，不過很容易翻胎
下一條改用R1
老闆送我的NCY調整後鼓剎鬆緊的螺絲
不錯用
不過我幾乎不使用後剎車
後鼓剎來另可能用到車子報廢了都用不完
原廠3段預載可調鐵棒😝
土炮7號電瓶蓋
原廠的薄型7號電瓶使用2000km就掛了(全原廠狀態)
超爛😝
Posh CNC風嘴頭
比原廠的好用很多
打氣時不會一直漏風
心愛的燻黑尾燈殼😍
因為下禮拜就要把機車騎回台中了(from高雄)
在這邊順便分享一下我用的機油
AGIP 10W60
目前可能是因為油打架
震動有點大
感覺不出他的抑震性
而且都是短途騎乘
有點悶
等換第二罐長途騎乘後
再向大家分享我的心得
以上就是小弟這次和大家分享的內容
感謝大家耐心看完文章
小弟在此附贈一隻巨大的拉拉
休息喝咖啡時他跑到我的旁邊
看起來很熱
高雄的天氣真是辛苦他了😭