關於國內車廠召回的討論。
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召回在台灣已經有法律了
只是罰則不高
召回是局限在安全性吧
只是罰則不高
召回是局限在安全性吧
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| 召回在台灣已經有法律了 只是罰則不高 召回是局限在安全性吧 | |||
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回應 airjim (25) 所寫法..法都不用法了..看最近鬧的新聞吧.已經與中國一樣的弱肉強食了,誰理這沒有槍的法?😆
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#4
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都有召回啦;只是國產車問題比較少!
#5
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於
2010/08/11 19:52:50
發文
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| 都有召回啦;只是國產車問題比較少! | |||
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真正是國產車問題比較少嗎?😌😲😩
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#6
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恩 感謝分享
拚了老命 也要拚出一間出來
#7
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台灣的銷售量太少, Sampling Rate採樣數據不足😆
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1693907&p=1#21509155
看了這個連結，確實有些想法，每次看到國外，都是有幾個車子的可能瑕疵後，
立刻會有召回活動，國內卻老是喜歡在發生事故時，推給車主，認為人為使用不當，
一定要有百分之百確定的狀態，才會因為零件瑕疵友召回活動。
我們就不能像許多歐美當地車廠一樣，多點預防性召回嗎？
難道國內存在著召回多就是爛車的迷思？