#22
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就算增加4km/l都還打不過Altis哩😌 | ||||||||||||||||||||||
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回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫三菱的車在日本很吃不開;銷量跟SUZUKI差不大!😴
不過外型😍
#23
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三菱的車在日本很吃不開;銷量跟SUZUKI差不大!😴 不過外型😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那日本銷量最好的廠牌也頭又大喔....
聽說日本左右駕都可以開難到不會出事嗎??😇
#24
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好看是好看啦
問題是 台灣 會有嗎?😇
問題是 台灣 會有嗎?😇
#25
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他說12月會上市 是鯊魚頭😰 | ||||||||||||
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一樣是台版自行設計的鯊魚頭，我問過業代了的確會改款，
但不可能和國際版一樣，因為原廠推說是稅金的關係，
到底會變怎樣抱歉完全部知道。
不過引擎蓋好像會變動? 那可能"類"鯊魚成度 會蠻高的?
(但應該沒換裡頭內鐵件，應該還是無法直上國際版的?)
可是最好尾巴一起改，因為已經看過國內已經可以，
把國外造型的屁股的偉箱蓋裝上台灣版的車體，
雖然據說那尾箱蓋是自己開發的?(因為下保桿 還是台灣的!!!)
但外面廠商用FRP或鐵件等材料都可了，原廠若不可就真的太遜了~
我是建議原廠引擎蓋用國際通用版的，那對於加裝國際版一族的朋友，
可以省下鐵件近萬元的成本，最好後箱也改國際板造型，
就算尺寸和國際版不合，起碼依國內套件廠商，
要開發出超級像的並非什麼難事，這樣加值裝族的負擔也較少。
這樣改裝鯊魚頭應該全車3萬內能搞定了，不然光車頭而已至少要先準備40張小朋友，
坦白說加裝壓力很大，且最後尾巴還是得再敗一次。
#26
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一樣是台版自行設計的鯊魚頭，我問過業代了的確會改款， 但不可能和國際版一樣，因為原廠推說是稅金的關係， 到底會變怎樣抱歉完全部知道。 不過引擎蓋好像會變動? 那可能"類"鯊魚成度 會蠻高的? (但應該沒換裡頭內鐵件，應該還是無法直上國際版的?) 可是最好尾巴一起改，因為已經看過國內已經可以， 把國外造型的屁股的偉箱蓋裝上台灣版的車體， 雖然據說那尾箱蓋是自己開發的?(因為下保桿 還是台灣的!!!) 但外面廠商用FRP或鐵件等材料都可了，原廠若不可就真的太遜了~ 我是建議原廠引擎蓋用國際通用版的，那對於加裝國際版一族的朋友， 可以省下鐵件近萬元的成本，最好後箱也改國際板造型， 就算尺寸和國際版不合，起碼依國內套件廠商， 要開發出超級像的並非什麼難事，這樣加值裝族的負擔也較少。 這樣改裝鯊魚頭應該全車3萬內能搞定了，不然光車頭而已至少要先準備40張小朋友， 坦白說加裝壓力很大，且最後尾巴還是得再敗一次。 | ||||||||||||||||||||||
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這麼說,還是自己亂改一通了! 😰
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#27
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於
2010/08/27 17:39:50
發文
可能正在變臉😆
順心
順心
#28
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對岸Outlander已改鯊魚頭,台灣呢!?😇   | |||
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如果買新小凹,不知道是否有出套件可以改成鯊魚頭...
😌
#29
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於
2010/11/21 20:54:44
發文
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中國進口??😵 | ||||||||||||||||||||||
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不是汽車零件免關稅
幹麻還自己開模...
連台本都是進泰國板件進來組車了
車價還是賣最貴的...
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