#22
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其實車子越高級cc數越大開長途越不累,我認為跟是不是開休旅車或是轎車無關.
因為高級車它很舒適空間又寬敞,隔音又好,避震也很棒,椅子更舒服,車越大越舒服又安全,它只有一個缺點:費油.
因為高級車它很舒適空間又寬敞,隔音又好,避震也很棒,椅子更舒服,車越大越舒服又安全,它只有一個缺點:費油.
#23
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小弟每天開車工作超過八小時
開大台的貨車比較不會累喔🙂
開大台的貨車比較不會累喔🙂
#24
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mpv的應不錯
#25
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跟大大報告：
休旅車在公路上的表現
天氣差時候(豪雨+颱風)
車身高+路面積水 = 車子漂浮就看命運！
風大！高速公路可以漂移跨越車道(自己經驗)曾經休旅車颱風天中山高不自主三義火焰山
車子自己跨越車道(不是我能控制範圍)
當下很訐譙！(如果開防車就好，還差點出車禍的我)
休旅車在公路上的表現
天氣差時候(豪雨+颱風)
車身高+路面積水 = 車子漂浮就看命運！
風大！高速公路可以漂移跨越車道(自己經驗)曾經休旅車颱風天中山高不自主三義火焰山
車子自己跨越車道(不是我能控制範圍)
當下很訐譙！(如果開防車就好，還差點出車禍的我)
#26
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| 跟大大報告： 休旅車在公路上的表現 天氣差時候(豪雨+颱風) 車身高+路面積水 = 車子漂浮就看命運！ 風大！高速公路可以漂移跨越車道(自己經驗)曾經休旅車颱風天中山高不自主三義火焰山 車子自己跨越車道(不是我能控制範圍) 當下很訐譙！(如果開防車就好，還差點出車禍的我) | |||
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回應 zozoo (無悔) 所寫跟大大報告
小弟的休旅車 沒遇過像你這種的情形耶😇
#27
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| 小弟每天開車工作超過八小時 開大台的貨車比較不會累喔🙂 | |||
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大大：
我不認為。(高速公路除非您當路霸，閉著眼睛開車+吃便當+丟保力達空瓶)
通常我玩卡貨櫃車方式：很多種
以後告訴您...............
#28
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大大： 我不認為。(高速公路除非您當路霸，閉著眼睛開車+吃便當+丟保力達空瓶) 通常我玩卡貨櫃車方式：很多種 以後告訴您............... | ||||||||||||
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大大:
通常大貨車保險保額都很高 要小心安全啊😇
#29
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高速公路大貨卡櫃車：
1.高速公路丟保力達+維士比空瓶子+垃圾
2.壓小車+剪車+..逼小車....(訐+譙)
3.通常夜間貨卡櫃車高速跑...甭太嗆鰍！
1.高速公路丟保力達+維士比空瓶子+垃圾
2.壓小車+剪車+..逼小車....(訐+譙)
3.通常夜間貨卡櫃車高速跑...甭太嗆鰍！
#30
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大大: 通常大貨車保險保額都很高 要小心安全啊😇 | ||||||||||||||||||||||
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您以為有工會(不必賠一毛錢就如此)
#32
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跟大大報告 小弟的休旅車 沒遇過像你這種的情形耶😇 | ||||||||||||
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颱風天去走濱海15+61公路跑看看(經歷看看)
※希望您要颱風天自己去體驗。
#33
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您以為有工會(不必賠一毛錢就如此) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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小弟意指 玩大車要小心安全
那些南北二路跑的 保險金額都很高
出事了會說是業務過失接著保險理賠😇
#34
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颱風天去走濱海15+61公路跑看看(經歷看看) ※希望您要颱風天自己去體驗。 | ||||||||||||||||||||||
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颱風天有啊 車速不要誇張的快 就不會有水漂效應了🙂
#35
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大大: 通常大貨車保險保額都很高 要小心安全啊😇 | ||||||||||||||||||||||
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訐譙您大大：
開卡貨櫃車上高速能如此嗆！
希望下次高速上不是遇到我。
遇到我小房車→也是會玩死您大貨卡櫃車。(啥方法事機密+找無證據的)
※記住：驗無傷與死無對證的。
#36
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| 跟大大報告： 休旅車在公路上的表現 天氣差時候(豪雨+颱風) 車身高+路面積水 = 車子漂浮就看命運！ 風大！高速公路可以漂移跨越車道(自己經驗)曾經休旅車颱風天中山高不自主三義火焰山 車子自己跨越車道(不是我能控制範圍) 當下很訐譙！(如果開防車就好，還差點出車禍的我) | |||
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小弟開休旅車沒遇過像你這種的情形耶.😰
#37
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| 無悔大我很好奇你開過那些休旅車還是你目前是開什麼車? | |||
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那是剛好颱風天+路面積水(飄移一車道)跟啥休旅車無關。
不過...當下如果是房車應該會好點吧！
#38
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於
2010/09/17 22:16:10
發文
雖然每種車的高低,底盤,懸吊與配備不一樣.
但我可以告訴各位,如果是開大型房車行駛長途絕對較休旅車為優,開小型車則較休旅車為劣.
以前我常聽說國內某幾個廠牌的休旅車行駛時坐在後座的乘客容易頭暈.
當時我從沒開過休旅車所以搞不清楚狀況.
後來我才知道這是跟休旅車的高車身與懸吊有關.
因為休旅車在駕駛是離地比轎車高出許多,尤其是高速行駛或轉彎時容易晃動及離心力較強.
所以乘客的不舒適感當然較高甚至容易昏沉.
大型轎車不但車身低又平穩,風阻亦低,室內隔音亦較休旅車優,當然開長途比休旅車優.
雖然休旅車室內較大感覺寬敞大氣視野較佳,但車身高,風阻高,噪音亦高,再加上(轉彎)較高的離心力,當然較容易累.
當然,如果在後面晃的頭暈造成昏沉睡上一覺也不錯.
當然,如果國外的頂級休旅車能將懸吊,底盤及車身設計調校到最高境界,則本人上述範圍理當修正.🙂
但我可以告訴各位,如果是開大型房車行駛長途絕對較休旅車為優,開小型車則較休旅車為劣.
以前我常聽說國內某幾個廠牌的休旅車行駛時坐在後座的乘客容易頭暈.
當時我從沒開過休旅車所以搞不清楚狀況.
後來我才知道這是跟休旅車的高車身與懸吊有關.
因為休旅車在駕駛是離地比轎車高出許多,尤其是高速行駛或轉彎時容易晃動及離心力較強.
所以乘客的不舒適感當然較高甚至容易昏沉.
大型轎車不但車身低又平穩,風阻亦低,室內隔音亦較休旅車優,當然開長途比休旅車優.
雖然休旅車室內較大感覺寬敞大氣視野較佳,但車身高,風阻高,噪音亦高,再加上(轉彎)較高的離心力,當然較容易累.
當然,如果在後面晃的頭暈造成昏沉睡上一覺也不錯.
當然,如果國外的頂級休旅車能將懸吊,底盤及車身設計調校到最高境界,則本人上述範圍理當修正.🙂
#39
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$決定一切 😴
#41
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那是剛好颱風天+路面積水(飄移一車道)跟啥休旅車無關。 不過...當下如果是房車應該會好點吧！ | ||||||||||||
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那到底是什麼車啊?我也很好奇~🙂
多講．多發言.只為拼星星．然後拼獎品
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