關於honda引擎
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請問一下....<br>同樣是vtec引擎<br>同cc數的type-r引擎與一般市售車引擎有何不同????<br>是本體結構就有差異還是所用零件強化條件與調校程度不同所致
#3
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有關於的TYPE-R差異.TYPE-R為本田單一車系之最高等級之車型.
就以本田雙凸(DOHC VTEC)引擎而言可分為:
CIVIC 車系
b16a (俗稱 黑頭) 1600cc 前期 160p
後期 170p
b16b (俗稱 紅頭) 1600cc 185P
(搭載於 CIVIC TYPE-R)
Integra 車系
b18c (俗稱 黑頭) 1800cc 180p
b18c (俗稱 紅頭)96spec 1800cc 200P
98spec 1800cc 210p
(搭載於 Integra TYPE-R)
所以就紅頭引擎指的就是TYPE-R的引擎.
搭載於CIVIC及Integra TYPE-R車款上.
也就是B16B及B18C TYPE-R這兩顆引擎.
TYPE-R之引擎.強調高轉數高馬力.為賽車取向.進排氣以人工再研磨.高壓縮比.高角度凸輪.強化氣門雙彈簧.曲軸平衡.輕量化飛輪.
以NA引擎每公升排氣量創造出115.6馬力之神話.
就以本田雙凸(DOHC VTEC)引擎而言可分為:
CIVIC 車系
b16a (俗稱 黑頭) 1600cc 前期 160p
後期 170p
b16b (俗稱 紅頭) 1600cc 185P
(搭載於 CIVIC TYPE-R)
Integra 車系
b18c (俗稱 黑頭) 1800cc 180p
b18c (俗稱 紅頭)96spec 1800cc 200P
98spec 1800cc 210p
(搭載於 Integra TYPE-R)
所以就紅頭引擎指的就是TYPE-R的引擎.
搭載於CIVIC及Integra TYPE-R車款上.
也就是B16B及B18C TYPE-R這兩顆引擎.
TYPE-R之引擎.強調高轉數高馬力.為賽車取向.進排氣以人工再研磨.高壓縮比.高角度凸輪.強化氣門雙彈簧.曲軸平衡.輕量化飛輪.
以NA引擎每公升排氣量創造出115.6馬力之神話.
#4
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除了樓上說的之外, 重點在於近汽門正時及揚程的改變, 如此增加進氣效率, 才是最重點。
