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回應 somy20010 (kissmybaby) 所寫
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| 福特Mondeo小改款已排定在12月21日上市！事實上，這次新車型導入國產的重點，除了外觀、內裝的調整修飾外，最讓人驚豔部分是引進了新世代2.0升EcoBoost引擎，這具環保性能兼具的Ford新引擎，在新增Powershift雙離合器6速自手排變速箱的相互輝映下，不僅擁有203匹的強勁馬力、原廠公布的平均油耗更達13km/l、而且CO2排放量每公里僅179克。 http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/32994650/IssueID/20101128 | |||
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記得Mondeo在2008上市半年後，Ford內部討論Mondeo賣不好的原因
(若以Ford對上游廠商的訂單來推算，Mondeo原本預估是要賣到每月900台)
結果是：太大台了 ....
如果以「太大台了」的結論來說，可以解釋為Mondeo失利是因為「品牌無法支撐售價」
台灣對於Ford的品牌信賴度不夠，Ford也不足以支撐Mondeo近百萬的車價
更悲哀的是Mondeo品牌之外的原罪：柴油引擎就是比別人貴、也比別人吵
在銷售低迷的情況下，也無法透過少數的客戶建立強大的口碑
(當年Toyota Corona就是透過少數的客戶建立強大口碑)
現在Mondeo要小改款，我個人小小建議
（這建議我已經傳達給福特內部員工，只是在這裡順便分享一下）
Mondeo不論量多量少，品質一定要做到頂尖
如果Mondeo成本許可，可以考慮盡量減少配備以突顯車子本身的駕馭感受
雖然我還是無法忘記當年Ford造成我一連串信譽毀損的事件
但看來看去也只有Ford稍微可以對味 .... 還是希望Mondeo加油～
#44
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預估售價：115~120萬元 😲😲😆😆 | ||||||||||||
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如果240P版本引進，140萬的售價可能三月大都嫌便宜...😆😆😆
我還是喜歡柴莽😊😊😊
上帝阿~~10個上U-CAR網站9個富，我卻是那個不富的赤貧小伙子!!!
#45
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阿你明天是不用上課喔😝
優卡同志們,我愛你們
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阿你明天是不用上課喔😝 | ||||||||||||||||||||||
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#47
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於
2010/11/29 02:39:56
發文
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| 如果240P版本引進，140萬的售價可能三月大都嫌便宜... 我還是喜歡柴莽 | |||
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就普世價值來看，國產 2.0要賣一百多萬？ 那一定是有什麼誤會才是 ... 😆😆
誰管你是 Ecoboost、缸內直噴、渦輪增壓、雙可變汽門、Powershift 自手排變速箱 😇😇😌
#48
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真拼😲我8點
優卡同志們,我愛你們
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就普世價值來看，國產 2.0要賣一百多萬？ 那一定是有什麼誤會才是 ... 😆😆 誰管你是 Ecoboost、缸內直噴、渦輪增壓、雙可變汽門、Powershift 自手排變速箱 😇😇😌 | ||||||||||||
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單單缸內直噴、渦輪增壓就值得了
優卡同志們,我愛你們
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真拼😲我8點 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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單單缸內直噴、渦輪增壓就值得了 | ||||||||||||||||||||||
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😌😌😌
我好想要女朋友啊...T_T
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😲太貴了!恐怕不好賣😌
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記得Mondeo在2008上市半年後，Ford內部討論Mondeo賣不好的原因 (若以Ford對上游廠商的訂單來推算，Mondeo原本預估是要賣到每月900台) 結果是：太大台了 .... 如果以「太大台了」的結論來說，可以解釋為Mondeo失利是因為「品牌無法支撐售價」 台灣對於Ford的品牌信賴度不夠，Ford也不足以支撐Mondeo近百萬的車價 更悲哀的是Mondeo品牌之外的原罪：柴油引擎就是比別人貴、"也比別人吵" 在銷售低迷的情況下，也無法透過少數的客戶建立強大的口碑 (當年Toyota Corona就是透過少數的客戶建立強大口碑) 現在Mondeo要小改款，我個人小小建議 （這建議我已經傳達給福特內部員工，只是在這裡順便分享一下） Mondeo不論量多量少，品質一定要做到頂尖 如果Mondeo成本許可，可以考慮盡量減少配備以突顯車子本身的駕馭感受 "雖然我還是無法忘記當年Ford造成我一連串信譽毀損的事件" 但看來看去也只有Ford稍微可以對味 .... 還是希望Mondeo加油～ | ||||||||||||
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滿同意您講的.
" "裡面的字我能感受.
另, 12/21上市的203匹馬力版只是首波，未來240匹馬力版也有機會導入。
等MK4出清MK5上市在下手吧.
燦坤有3C.
我也有3C, 我的3C是 Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能 Continuous Improvement, 才能達到 Team Work的精神.
#55
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有錢小弟也想買一台 Mondeo 😇
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是X-MODE
努力存錢 才能出國旅行 買豪宅
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在乎，不代表一定要說出來。不說出來，不代表不在乎。但當我說出來，就代表我他媽的在乎。
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| 記得Mondeo在2008上市半年後，Ford內部討論Mondeo賣不好的原因 (若以Ford對上游廠商的訂單來推算，Mondeo原本預估是要賣到每月900台) 結果是：太大台了 .... 如果以「太大台了」的結論來說，可以解釋為Mondeo失利是因為「品牌無法支撐售價」 台灣對於Ford的品牌信賴度不夠，Ford也不足以支撐Mondeo近百萬的車價 更悲哀的是Mondeo品牌之外的原罪：柴油引擎就是比別人貴、也比別人吵 在銷售低迷的情況下，也無法透過少數的客戶建立強大的口碑 (當年Toyota Corona就是透過少數的客戶建立強大口碑) 現在Mondeo要小改款，我個人小小建議 （這建議我已經傳達給福特內部員工，只是在這裡順便分享一下） Mondeo不論量多量少，品質一定要做到頂尖 如果Mondeo成本許可，可以考慮盡量減少配備以突顯車子本身的駕馭感受 雖然我還是無法忘記當年Ford造成我一連串信譽毀損的事件 但看來看去也只有Ford稍微可以對味 .... 還是希望Mondeo加油～ | |||
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顯然他們現在走的是"a better C/P choice" 路線，但這樣的售價還是被嫌貴；
現在換上ecoboost ，更不可能走回頭路，因為TDCi 都配成這樣，新車更不可能走簡約路線。
#58
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希望這次Mondeo安全配備一次到位,與Accors/Teana並肩對抗Camry🙂
next: Cayenne Diesel + X1 xDrive20d 省油/省稅/環保/大扭力
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| 希望這次Mondeo安全配備一次到位,與Accors/Teana並肩對抗Camry🙂 | |||
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喊到1,150K 應該不會苛扣氣球吧？高級車要有高級車的"格局"。
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於
2010/11/29 09:16:33
發文
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補充一下紅字部分
#61
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補充一下紅字部分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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謝謝榮總說明
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