可是引擎輸出在飛輪上有 180 hp...剩下ㄉ 60 hp 跑那去啦??? @_@?
請 Tri兄 & 博啟兄 解釋^^.
請 Tri兄 & 博啟兄 解釋^^.
謝謝oh!
我改之前沒試過極速...只到過兩百...可就覺得極速應該沒那麼低, 因為速度上升還不太慢...不過住附近也沒有那麼長ㄉ路去試.
我改之前沒試過極速...只到過兩百...可就覺得極速應該沒那麼低, 因為速度上升還不太慢...不過住附近也沒有那麼長ㄉ路去試.
博啟,
kg不是力的單位喔! F=ma, kg 是質量單位(也就是m的單位), a的單位為M/Sec^2, 所以當kg*g值(在地表上a=g, 9.8 M/S^2)便叫重量, 單位為牛頓, 或叫公斤重。
kg不是力的單位喔! F=ma, kg 是質量單位(也就是m的單位), a的單位為M/Sec^2, 所以當kg*g值(在地表上a=g, 9.8 M/S^2)便叫重量, 單位為牛頓, 或叫公斤重。
博啟哥:
"被放大的扭力值班(A)除以輪胎直徑(B),就是「牽引力」(C)了。"
傳動軸扭力是要除以輪胎直徑嗎?
應該是除以半徑吧...
"被放大的扭力值班(A)除以輪胎直徑(B),就是「牽引力」(C)了。"
傳動軸扭力是要除以輪胎直徑嗎?
應該是除以半徑吧...
博啟兄:
Drag force ㄉ單位是 N 沒錯啦!
F = ma = kgm/s^2 = N.
當作用力(引擎) = 反作用力(風阻 + 其他阻力)時, 車身是靜止或恆動.
當作用力(引擎) > 反作用力(風阻 + 其他阻力)時, 車子加速.
當作用力(引擎) < 反作用力(風阻 + 其他阻力)時, 車子減速.
既然都是"力", 單位一定是 N or kgm/s^2.
呵呵呵...博啟哥大學生活過ㄉ不錯ㄉ樣子oh...呵呵呵...
Drag force ㄉ單位是 N 沒錯啦!
F = ma = kgm/s^2 = N.
當作用力(引擎) = 反作用力(風阻 + 其他阻力)時, 車身是靜止或恆動.
當作用力(引擎) > 反作用力(風阻 + 其他阻力)時, 車子加速.
當作用力(引擎) < 反作用力(風阻 + 其他阻力)時, 車子減速.
既然都是"力", 單位一定是 N or kgm/s^2.
呵呵呵...博啟哥大學生活過ㄉ不錯ㄉ樣子oh...呵呵呵...
呵呵呵....「大學生活過的不錯」.....
GTS, 這個在台灣的國中二年級的物理就教過了喔!
GTS, 這個在台灣的國中二年級的物理就教過了喔!
博啟,
再仔細想一想.........
再仔細想一想.........
博啟哥:
D = 1/2 X Cd X A X p X v^2
把單位代入:
D = 1/2 X Cd X m^2 X kg/m^3 X m^2/s^2
不管其他常數...
D = m^2 X kg/m^3 X m^2/s^2
= kgm/s^2 = N
是N沒錯啦!!!
D = 1/2 X Cd X A X p X v^2
把單位代入:
D = 1/2 X Cd X m^2 X kg/m^3 X m^2/s^2
不管其他常數...
D = m^2 X kg/m^3 X m^2/s^2
= kgm/s^2 = N
是N沒錯啦!!!
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博啟,
如果是這樣.....你的力學要用點力喔!
先別去管流體力學, 把古典力學先仔細複習一下!
如果是這樣.....你的力學要用點力喔!
先別去管流體力學, 把古典力學先仔細複習一下!
你們大學是讀什麼系ㄚ??? 偶是讀生物生態的!! 所以你們寫的有看沒有懂...... 待進修中.... 選課從來不選物理的 >_< ===>粉難 !!!
小弟ㄉ是電機系ㄉ其中一系...電訊系.
這個還算簡單ㄉ物理...我們現在學ㄉ實在不適合人類...
這個還算簡單ㄉ物理...我們現在學ㄉ實在不適合人類...
偶學的更不適合人類...還好台灣有土石流...偶們的才有那麼一點點用... ...還是要主攻''生長基因''才有錢途...找出樹木生長可以快5~50 倍的基因... 偶就發了... ... 樹木可以製造油類... ... 發發發... ...
加油...台灣經濟就靠你們了...台灣經濟奇蹟第三波, 基因技術!!!
目前植物的基因技術還未被很大的重視...因為大家都吃的飽...德國將樹木變成麵包也是沒被受很大的重視...因為大家都有的吃... ... 現在最熱門的還是醫學方面的基因突破... ... but....等大家都沒石油時... 就會依靠植物來翠取油類(假設)... 還是要靠生長基因來突破30年===>3年... 好像在說夢話!
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