[轉貼]托德季中測試回歸提議遭反對 被指不尊重小車隊
#F1

路人甲乙丙(e21322)

2011/05/14 12:33:08

發文

#3371895 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
網易體育5月13日報道:

托德在上周表示打算讓賽季中測試回歸,而本周F1各支車隊做出回應的是:NO,幾乎沒有誰領FIA主席的情。

儘管托德給賽季中測試回歸畫出了一幅美麗藍圖,然而F1車隊卻不買他的賬,因為他們都認為這會使運營成本增加。

霍納對《汽車運動》雜誌說道:“我認為不應打破現有的平衡,也許我們可以在周五會消耗一些輪胎,來支持車隊給更多年輕車手機會。”而對於季中測試一旦回歸的後果,霍納也有一說一:“倘若回歸,你必須要重新打造研發團隊,成本自然就要水漲船高。我們如今成本下降的一個重要原因就是測試費用,因此我認為我們在冬季測試和年底新車手測試是正確的,無論對大車隊還是小車隊,都能節約成本。”

霍納“勤儉持家”的行為並非孤立,也得到印度力量首席運營官歐特碼-斯澤諾爾的認可,“我們不需要,為何要回到原點?當我在本田時,莫斯利做出了不少正確決定,其中一項決定就是取消備用車,何必大手大腳花錢呢?壓根沒用。如果季中測試回歸,我認為是F1的退步,又要回到那個使出吃奶勁勒緊褲腰帶過日子的時代。”


“取消季中測試能為車隊節約大筆銀子,這沒有什麼不對,而且對比賽沒有任何影響,而目前我們沒有測試團隊,要是回歸讓我們如何是好?我們本來準備得很充分,要是兩三場測試加進來,你就得有兩個團隊運轉,成本勢必以迅猛的速度增加。”斯澤諾爾對《汽車運動》雜誌說道。

紅牛大管家霍納都說不,小車隊更無法接受,邁凱輪領隊惠特馬什在土耳其接受路透社採訪時,表示測試回歸首先要考慮小車隊的感受。“很多車隊可以接受更多測試,但我們不能忽略小車隊,我們得控製成本。想想看,如果大車隊進行測試,那將給小車隊帶來壞影響,這項運動也變得糟糕起來。”

不過也不是所有人都站在托德的對立面,法拉利主席蒙特澤莫羅說:“我們沒機會進行測試,除了F1,世界上還有哪項職業運動不讓測試呢?”季中測試回歸,最終是少數服從多數,還是胳膊擰不過大腿呢?(穆勒)

(本文來源:網易體育 作者:穆勒)

http://sports.163.com/11/0513/23/73VJC6L000051CDQ.html

8

則留言

1

頭文字 葵(tower)

2011/05/14 13:42:06

發文

#3371975 IP 252.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
霍納對《汽車運動》雜誌說道:“我認為不應打破現有的平衡....


現在是鈕易獨大...不是平衡吧~~~😆
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

不動遊星(andy02ea)

2011/05/14 14:48:10

發文

#3372073 IP 242.47.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
現在甚麼都要省

F1很多車隊也很窮的

Kiuyt(guiro)

2011/05/14 16:53:02

發文

#3372262 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
職業運動本來就是要燒錢

玩不起請離開好嗎

小張Chang(howard9877)

2011/05/14 17:19:02

發文

#3372291 IP 92.135.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 guiro (Kiuyt) 所寫
職業運動本來就是要燒錢

玩不起請離開好嗎

文章中說沒有車隊領情喔

那請問你要看誰比賽😆

marte(marte)

2011/05/15 13:34:48

發文

#3374156 IP 240.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
托德的本意應該是要增加比賽的變數,讓局勢在季中有翻盤的機會,不是所有的政策都要以降低預算為依歸。
只是,結果可能是只有花得起錢的車隊能翻盤,自然大家就不爽了。😆

頭文字 葵(tower)

2011/05/15 13:35:41

發文

#3374158 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 howard9877 (小張Chang) 所寫
回應 guiro (Kiuyt) 所寫
職業運動本來就是要燒錢

玩不起請離開好嗎

文章中說沒有車隊領情喔

那請問你要看誰比賽😆


有啦~~一直是法拉刈的訴求...

奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

阿龍索向前走(falonso2008)

2011/05/15 15:40:27

發文

#3374287 IP 246.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marte (marte) 所寫
托德的本意應該是要增加比賽的變數,讓局勢在季中有翻盤的機會,不是所有的政策都要以降低預算為依歸。
只是,結果可能是只有花得起錢的車隊能翻盤,自然大家就不爽了。😆



一般車隊跟小車隊,在現在的F1世界變的可有可無。

莫老頭 利用 布朗GP給了眾人一個假象,讓這些車隊進入變成陪襯。

季中測試讓資金穩定或龐大的車隊,能加速賽車的發展與競爭性。


檯面上一堆大車隊說要顧及小車隊的感想,實際上是怕有競爭性或發展性的車隊越來越強。

真的要顧及小車隊,早該給予小車隊技術上的支持或協助。


但是給予太多支持跟協助,又擔心自己的賽車被小車隊幹掉。



不屈的精神與追求勝利的渴望

我想當老闆(twsnake2003)

2011/05/15 19:02:23

發文

#3374545 IP 245.19.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
連法拉利也反對嗎?!
真是不可思議...😇
熱門新聞
W16 Mistral日前在德國ATP測試跑道上、衝出時速453.91公里的極速,成功改寫量產敞篷車的地表極速紀錄!
和泰推出RZ 450e旗艦版,升級配備並以230萬的價格溝通,產品力大增,Bob宣佈年底前訂車加碼贈萬元U-POWER充電金。