#22
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+ + + + 說得太好了 !! | ||||||||||||
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回應 hotass196 (阿青) 所寫難怪偶老大嗚嗚成直上凱燕!😍
M-Benz (M-Class+B-Class) CDI 省油/省稅/環保/大扭力
#23
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在保時捷面前雙B 1A 1L都只是國民車 | |||
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不太認同 ~~ 在美國 boxster, cayman 也很普通, 滿街跑阿 ~~ 售價上, 也沒多高貴 (台灣賺太大了)😴😴
#25
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台灣跟美國不能比的 單單打的稅就差很大拉 187打完直接跳到300 若都不打稅 S350一輛可能270W 🙂🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||
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No ............. 您錯了 ................
税是一部分, 車商賺太多才是造成台灣人對品牌的混淆 .................
您看看雙 B 在台灣的定價就了解 .......... 雙B 在國外跟 Saab, Jaguar 等, 價差有那麼大嗎?? 😴😴
#26
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No ............. 您錯了 ................ 税是一部分, 車商賺太多才是造成台灣人對品牌的混淆 ................. 您看看雙 B 在台灣的定價就了解 .......... 雙B 在國外跟 Saab, Jaguar 等, 價差有那麼大嗎?? 😴😴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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首先我要說的是
稅率差很多
而若你是說這部分的話
的確在台灣雙B實在是賺太大了
saab 9-5的定價我覺得也偏貴
反而沃爾沃的定價比較接近實況
台灣就是有很大的品牌情節
然後雙B就越定越高
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
#27
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Touareg 的直接對手, 論品牌等級論車子大小, 應該是 Volvo XC90. 同是二線品牌, 同是非主流SUV, 同是四米八size.
雖然跟 Cayenne 是雙生車, 但是配備來看, 新聞寫 Touareg 240萬可入手, Cayenne 卻到選到超過三百萬, 何況售後保養維修, Cayenne 也是很可怕的. 數字站有不少人貼了, Cayenne 柴油款, 一千公里/三千公里這種小保養, 一律九千多起跳....😲😇
所以 240 vs 300+ 要裏子還是要面子, 這端看各人. 偶自己是覺得 Touareg 3.0TDI 可以用 240 萬入手的話, 還算是訂價訂的不會太離譜. 起碼比前一代 Touareg 的訂價策略要聰明多了, 明顯不會打到 Cayenne 的市場. 🙂
雖然跟 Cayenne 是雙生車, 但是配備來看, 新聞寫 Touareg 240萬可入手, Cayenne 卻到選到超過三百萬, 何況售後保養維修, Cayenne 也是很可怕的. 數字站有不少人貼了, Cayenne 柴油款, 一千公里/三千公里這種小保養, 一律九千多起跳....😲😇
所以 240 vs 300+ 要裏子還是要面子, 這端看各人. 偶自己是覺得 Touareg 3.0TDI 可以用 240 萬入手的話, 還算是訂價訂的不會太離譜. 起碼比前一代 Touareg 的訂價策略要聰明多了, 明顯不會打到 Cayenne 的市場. 🙂
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
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| Touareg 的直接對手, 論品牌等級論車子大小, 應該是 Volvo XC90. 同是二線品牌, 同是非主流SUV, 同是四米八size. 雖然跟 Cayenne 是雙生車, 但是配備來看, 新聞寫 Touareg 240萬可入手, Cayenne 卻到選到超過三百萬, 何況售後保養維修, Cayenne 也是很可怕的. 數字站有不少人貼了, Cayenne 柴油款, 一千公里/三千公里這種小保養, 一律九千多起跳....😲😇 所以 240 vs 300+ 要裏子還是要面子, 這端看各人. 偶自己是覺得 Touareg 3.0TDI 可以用 240 萬入手的話, 還算是訂價訂的不會太離譜. 起碼比前一代 Touareg 的訂價策略要聰明多了, 明顯不會打到 Cayenne 的市場. 🙂 | |||
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那q7哩
不過q7是七人坐喔
🙂🙂🙂🙂
小魚兒跟大家交朋友
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#29
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那q7哩 不過q7是七人坐喔 🙂🙂🙂🙂 | ||||||||||||
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雖然都是共用資源, 但偶個人覺得 Q7 不大適合拿來跟 Cayenne/Touareg 比較. 如您所言, 七人座的設計及超過五米的車長, 在運用上跟另二輛實在差異很大 🙂
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
#30
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XC90現階段可能無力還手,畢竟產品週期已到尾聲,大T有全新改款帶來的新鮮感優勢..
不解的是為什麼要把3.0TDI的輸出調這麼低😰 Tip的可靠性還比較好,還有八速咧😍
不解的是為什麼要把3.0TDI的輸出調這麼低😰 Tip的可靠性還比較好,還有八速咧😍
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| Touareg 的直接對手, 論品牌等級論車子大小, 應該是 Volvo XC90. 同是二線品牌, 同是非主流SUV, 同是四米八size. 雖然跟 Cayenne 是雙生車, 但是配備來看, 新聞寫 Touareg 240萬可入手, Cayenne 卻到選到超過三百萬, 何況售後保養維修, Cayenne 也是很可怕的. 數字站有不少人貼了, Cayenne 柴油款, 一千公里/三千公里這種小保養, 一律九千多起跳....😲😇 所以 240 vs 300+ 要裏子還是要面子, 這端看各人. 偶自己是覺得 Touareg 3.0TDI 可以用 240 萬入手的話, 還算是訂價訂的不會太離譜. 起碼比前一代 Touareg 的訂價策略要聰明多了, 明顯不會打到 Cayenne 的市場. 🙂 | |||
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雖然都是共用資源, 但偶個人覺得 Q7 不大適合拿來跟 Cayenne/Touareg 比較. 如您所言, 七人座的設計及超過五米的車長, 在運用上跟另二輛實在差異很大 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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補充, 這次 Cayenne/Touareg 實在是像的可以........你仔細看四個門板, 根本是一模一樣的模具壓出來的形狀, 還有全景天窗應該也是一模一樣的協力廠出來的, 還有那套油電系統, 3.0TDI.....等等等.
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
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| XC90現階段可能無力還手,畢竟產品週期已到尾聲,大T有全新改款帶來的新鮮感優勢.. 不解的是為什麼要把3.0TDI的輸出調這麼低😰 Tip的可靠性還比較好,還有八速咧😍
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XC90 還有安全性及七人座這兩個話題可以炒.......不過真的是十年的老產品了. 之前據說要大改款, 但剛好碰到賣給阿六仔的交接期. 看這二年會不會出吧....
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
#33
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於
2011/06/17 13:06:19
發文
於
2011/06/17 13:06:19
發文IP 64.193.*.*
[quote=lin8810 (你上貨卡駕駛)][quote=lin8810 (你上貨卡駕駛)][quote=uy (正牌小魚兒)][quote=lin8810 (你上貨卡駕駛)]Touareg 的直接對手, 論品牌等級論車子大小, 應該是 Volvo XC90. 同是二線品牌, 同是非主流SUV, 同是四米八size.
雖然跟 Cayenne 是雙生車, 但是配備來看, 新聞寫 Touareg 240萬可入手, Cayenne 卻到選到超過三百萬, 何況售後保養維修, Cayenne 也是很可怕的. 數字站有不少人貼了, Cayenne 柴油款, 一千公里/三千公里這種小保養, 一律九千多起跳....[驚訝][無辜]
所以 240 vs 300+ 要裏子還是要面子, 這端看各人. 偶自己是覺得 Touareg 3.0TDI 可以用 240 萬入手的話, 還算是訂價訂的不會太離譜. 起碼比前一代 Touareg 的訂價策略要聰明多了, 明顯不會打到 Cayenne 的市場. [微笑][/quote]
那q7哩
不過q7是七人坐喔
[微笑][微笑][微笑][微笑][/quote]
雖然都是共用資源, 但偶個人覺得 Q7 不大適合拿來跟 Cayenne/Touareg 比較. 如您所言, 七人座的設計及超過五米的車長, 在運用上跟另二輛實在差異很大 [微笑][/quote]
趕快去存錢買台 Touareg [愛心][愛心]
補充, 這次 Cayenne/Touareg 實在是像的可以........你仔細看四個門板, 根本是一模一樣的模具壓出來的形狀, 還有全景天窗應該也是一模一樣的協力廠出來的, 還有那套油電系統, 3.0TDI.....等等等.
[/quote]
於
2011/06/17 13:06:47
發文IP 64.193.*.*
[quote=lin8810 (你上貨卡駕駛)]補充, 這次 Cayenne/Touareg 實在是像的可以........你仔細看四個門板, 根本是一模一樣的模具壓出來的形狀, 還有全景天窗應該也是一模一樣的協力廠出來的, 還有那套油電系統, 3.0TDI.....等等等.
[/quote]
趕快去存錢買台 Touareg [愛心][愛心]
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| 補充, 這次 Cayenne/Touareg 實在是像的可以........你仔細看四個門板, 根本是一模一樣的模具壓出來的形狀, 還有全景天窗應該也是一模一樣的協力廠出來的, 還有那套油電系統, 3.0TDI.....等等等. | |||
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趕快去存錢買台 Touareg 😍😍
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趕快去存錢買台 Touareg 😍😍 | ||||||||||||
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小弟晚上再去巷口的玩具店問問 1:72 的到貨了沒? 😭😭😭
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
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趕快去存錢買台 Touareg 😍😍 | ||||||||||||
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只有mark不一樣; Cayenne 3.0d也是vw工廠生出來的😴
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只有mark不一樣; Cayenne 3.0d也是vw工廠生出來的😴 | ||||||||||||||||||||||
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還有3.6VR6也是喔
🙂🙂🙂
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
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還是七人座的q7 3.0tdi比較正點😍
請問小魚兒,新touareg 3.0tdi動力怎麼縮小這麼多?😵
請問小魚兒,新touareg 3.0tdi動力怎麼縮小這麼多?😵
Once a use forever a custom.
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| 還是七人座的q7 3.0tdi比較正點😍 請問小魚兒,新touareg 3.0tdi動力怎麼縮小這麼多?😵 | |||
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嗚大大開著凱燕說 Q7 比較正點.....有錢人的思想真的很難懂 😲😲
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雖然跟 Cayenne 是雙生車, 但是配備來看, 新聞寫 Touareg 240萬可入手, Cayenne 卻到選到超過三百萬, 何況售後保養維修, Cayenne 也是很可怕的. 數字站有不少人貼了, Cayenne 柴油款, 一千公里/三千公里這種小保養, 一律九千多起跳....😲😇 | |||
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所以應該買凱燕, 然後去福斯保養🙂
因為零件共用
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| 還是七人座的q7 3.0tdi比較正點😍 請問小魚兒,新touareg 3.0tdi動力怎麼縮小這麼多?😵 | |||
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所以比較省油
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所以應該買凱燕, 然後去福斯保養🙂 因為零件共用 | ||||||||||||
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沒看過 Lexus 開回 Toyota 保養廠, 或是 Infiniti 開回 Nissan 保養廠, 或是 Jaguar 開回 Ford 保養廠.....😇
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