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kenson(x72270811)

2011/06/26 23:51:39

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#3488102 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 pot6511 (雨宮) 所寫
下大雨又積水,加上輪胎排水不良,變換車道速度太快就有可能失控,
如果有esp應該能修正回來,沒事已是萬幸了


我確實曾大雨天大腳還撥檔降檔上高速公路,在交流閘道與高速公路相接的伸縮縫打滑,車頭立刻偏掉,此時esp即時作動(三角黃燈亮了一下),還好有拉回,瞬間像吃不到油,所以我才知道,並非起步才會打滑😌,只要雨天大雨有高扭力輸出,都有打滑的風險😞

kenson(x72270811)

2011/06/26 23:53:29

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#3488111 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ctfrank (鯊魚煙d^.^b y) 所寫
回應 pot6511 (雨宮) 所寫
下大雨又積水,加上輪胎排水不良,變換車道速度太快就有可能失控,
如果有esp應該能修正回來,沒事已是萬幸了


ESP沒那麼神..
要亂開車.
開火車也一樣會出軌..


您說的沒錯,esp當然不是神,雨天放慢及小心才是安全唯一的路,你說是嗎?

kenson(x72270811)

2011/06/26 23:56:12

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#3488122 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ctfrank (鯊魚煙d^.^b y) 所寫
回應 x72270811 (kenson) 所寫
回應 ctfrank (鯊魚煙d^.^b y) 所寫
回應 x72270811 (kenson) 所寫
😌打滑原因分析如下,也歡迎各位指正,打滑點正是橋的伸縮縫,注意打滑車及拍攝車有下沉就知道,旁邊護欄也可證明是橋,
這部應是上上代的camry,屬車身軸距長,但輪距不寬,屬瘦長型車身😌, 剛好下橋經伸縮縫時(鐵製香焦皮😀),車身跳動,已有水飄現象,車主又補油門加速要超砂石車,前方大雨視線不好,還這樣開,沒出事以是萬幸,這種伸縮縫打滑,防滑差速系統最好用了,一般都修正的回來,雨天,真的要慢 慢 慢😀



奇怪..
交流道前後都看了..沒看到橋樑接縫鐵板...??



那我來告訴你,影片中約24秒開始上橋,右側護欄變成圓管型,這就是橋;26秒下橋時與道路相接,車身下沉了一下,即開始偏移,隨後打滑,
還有只要有橋樑和道路相接,或高架道路一段一段的跨距,都一定會有鐵製伸縮縫,預防道路熱脹冷縮,橋樑位移或變型


6.9.12都有鐵板..
24-26只有縫..沒看到鐵板?我螢幕太差?


大哥阿 縫就是鐵製的縫,不信?你開車不管高速或平面,只要有橋或高架,你可觀察一下,我是否所言不假

鯊魚煙d^.^b y(ctfrank)

2011/06/27 00:07:11

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#3488157 IP 250.100.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 ctfrank (鯊魚煙d^.^b y) 所寫
回應 x72270811 (kenson) 所寫
回應 ctfrank (鯊魚煙d^.^b y) 所寫
回應 x72270811 (kenson) 所寫
😌打滑原因分析如下,也歡迎各位指正,打滑點正是橋的伸縮縫,注意打滑車及拍攝車有下沉就知道,旁邊護欄也可證明是橋,
這部應是上上代的camry,屬車身軸距長,但輪距不寬,屬瘦長型車身😌, 剛好下橋經伸縮縫時(鐵製香焦皮😀),車身跳動,已有水飄現象,車主又補油門加速要超砂石車,前方大雨視線不好,還這樣開,沒出事以是萬幸,這種伸縮縫打滑,防滑差速系統最好用了,一般都修正的回來,雨天,真的要慢 慢 慢😀



奇怪..
交流道前後都看了..沒看到橋樑接縫鐵板...??



那我來告訴你,影片中約24秒開始上橋,右側護欄變成圓管型,這就是橋;26秒下橋時與道路相接,車身下沉了一下,即開始偏移,隨後打滑,
還有只要有橋樑和道路相接,或高架道路一段一段的跨距,都一定會有鐵製伸縮縫,預防道路熱脹冷縮,橋樑位移或變型


6.9.12都有鐵板..
24-26只有縫..沒看到鐵板?我螢幕太差?


大哥阿 縫就是鐵製的縫,不信?你開車不管高速或平面,只要有橋或高架,你可觀察一下,我是否所言不假



24-26的確是橋樑接縫(1080P格放)..
過接縫後.車身有搖晃嗎?
車主還打方向燈左切..
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
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