#42
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於
2011/07/25 23:06:47
發文
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| 我是07年GS的車主,車這個月滿4年,一開始開這台車總覺得軟趴趴的,好像整台車黏在地上😩 跟之前的座駕是沃爾沃S60 2.0T運動版的比😞 可是開了4年後,就習慣了!而且習慣它的操作方便性(跟我老爸的浮屍方頭比/哥哥的XC90比)😆 動力的部分好像也多還夠用!😆 之前想把它換掉,換面乳的油電車,可是又覺得好大一台,後來一忙又作罷! 那天從面乳過,跑進去想看CLS三百五,業務說沒車看,何時有實車也不確定~ 可能嫌我沒錢所以不給看~😭 這幾天回雷射是保養,業務說:新的gs保證不會讓我失望~ 不知真假😞 | |||
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回應 gerry217 (油漆工) 所寫NEW CLS63小弟都已經試駕過了,外型是韓國人設計的
光這一點小弟就很難買單
07的GS350少了甚麼呢,最重要的就是VDIM這個三代GS最重要的操控系統
所以開起來飄飄的很正常~
早知道當初就應該多花點買GS450H或GS460
多了VDIM和質感好很多的SEMI ANLINE皮椅
當然更強烈的加速感也是無法靠350這顆引擎達到的~
We live in your world~
#43
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於
2011/07/26 10:01:46
發文
於
2011/07/26 10:01:46
發文IP 20.87.*.*
以下是義大利auto雜誌GS450h的試駕報告。內容比較重要的部分包括了
- 由於電池放置位置的大改變，行李空間大幅增加至465L，比現行GS450h的300L大非常多，甚至比現行的GS350的430L還大
- 行進間安靜至極
- 擁有近乎純種跑車的操控性卻沒有跑車經過不平整路面時的不舒適
- 從內裝照可看到的細節更多了
[url=http://www.auto.it/primotest/lexus/gs/2011/07/25-8811/Lexus+GS+2012,+ibrida+e+con+quattro+ruote+sterzanti]http://www.auto.it/primotest/lexus/gs/2011/07/25-8811/Lexus+GS+2012,+ibrida+e+con+quattro+ruote+sterzanti[/url]
[img]http://www.auto.it/images/auto/59/C_3_Media_1305759_immagine_fgdet.jpg[/img]
[img]http://www.auto.it/images/auto/58/C_3_Media_1305758_immagine_fgdet.jpg[/img]
於
2011/07/26 10:17:12
發文IP 152.7.*.*
以下是義大利auto雜誌GS450h的試駕報告。內容比較重要的部分包括了
- 由於電池放置位置的大改變，行李空間大幅增加至465L，比現行GS450h的300L大非常多，甚至比現行的GS350的430L還大
- 行進間安靜至極
- 擁有近乎純種跑車的操控靈活性卻沒有跑車經過不平整路面時的不舒適
- 從內裝照可看到的細節更多了
[url=http://www.auto.it/primotest/lexus/gs/2011/07/25-8811/Lexus+GS+2012,+ibrida+e+con+quattro+ruote+sterzanti]http://www.auto.it/primotest/lexus/gs/2011/07/25-8811/Lexus+GS+2012,+ibrida+e+con+quattro+ruote+sterzanti[/url]
[img]http://www.auto.it/images/auto/59/C_3_Media_1305759_immagine_fgdet.jpg[/img]
[img]http://www.auto.it/images/auto/58/C_3_Media_1305758_immagine_fgdet.jpg[/img]
於
2011/07/26 11:14:33
發文IP 152.7.*.*
以下是來自義大利的auto雜誌的GS450h試駕報告。內容比較重要的部分包括了
- 由於電池放置位置的大改變，行李空間大幅增加至465L，比現行GS450h的300L大非常多，甚至比現行的GS350的430L還大
- 行進間安靜至極
- 擁有近乎純種跑車的操控靈活性卻沒有跑車經過不平整路面時的不舒適
- 從內裝照可看到的細節更多了
[url=http://www.auto.it/primotest/lexus/gs/2011/07/25-8811/Lexus+GS+2012,+ibrida+e+con+quattro+ruote+sterzanti]http://www.auto.it/primotest/lexus/gs/2011/07/25-8811/Lexus+GS+2012,+ibrida+e+con+quattro+ruote+sterzanti[/url]
[img]http://www.auto.it/images/auto/59/C_3_Media_1305759_immagine_fgdet.jpg[/img]
[img]http://www.auto.it/images/auto/58/C_3_Media_1305758_immagine_fgdet.jpg[/img]
- 由於電池放置位置的大改變，行李空間大幅增加至465L，比現行GS450h的300L大非常多，甚至比現行的GS350的430L還大
- 行進間安靜至極
- 擁有近乎純種跑車的操控靈活性卻沒有跑車經過不平整路面時的不舒適
- 從內裝照可看到的細節更多了
http://www.auto.it/primotest/lexus/gs/2011/07/25-8811/Lexus+GS+2012,+ibrida+e+con+quattro+ruote+sterzanti
#44
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於
2011/07/26 10:05:51
發文
於
2011/07/26 10:05:51
發文IP 250.117.*.*
[quote=kompressor (Kompressor)][quote=firepro (LadyCarCar)]沒有經濟型的低排氣量渦輪版注定再一次賣不好[嘆氣]
E200/E220/520 +1[愛心][/quote]
E200/E220/520跟GS350級距差太多;要拿535I OR E350來比~~~
而且買這種車的大多不會CARE那一年2萬的稅金差吧~~[微笑]
不過沿用6AT讓我感到意外;是還要等FACELIFT在裝8AT?[嘆氣][/quote]
可是賣最大的一直是E200/E220/520...務實的人還是比較多[微笑]
於
2011/07/26 10:06:50
發文IP 250.117.*.*
[quote=kompressor (Kompressor)][quote=firepro (LadyCarCar)]沒有經濟型的低排氣量渦輪版注定再一次賣不好[嘆氣]
E200/E220/520 +1[愛心][/quote]
E200/E220/520跟GS350級距差太多;要拿535I OR E350來比~~~
而且買這種車的大多不會CARE那一年2萬的稅金差吧~~[微笑]
不過沿用6AT讓我感到意外;是還要等FACELIFT在裝8AT?[嘆氣][/quote]
可是賣最大的一直是E200/E220/520...務實的人還是比較多[微笑]
其實0~100km/h 8.x s已經很夠用了[大笑]
於
2011/07/26 10:08:13
發文IP 250.117.*.*
[quote=kompressor (Kompressor)][quote=firepro (LadyCarCar)]沒有經濟型的低排氣量渦輪版注定再一次賣不好[嘆氣]
E200/E220/520 +1[愛心][/quote]
E200/E220/520跟GS350級距差太多;要拿535I OR E350來比~~~
而且買這種車的大多不會CARE那一年2萬的稅金差吧~~[微笑]
不過沿用6AT讓我感到意外;是還要等FACELIFT在裝8AT?[嘆氣][/quote]
可是賣最大的一直是E200/E220/520...務實的人還是比較多[微笑]
其實0~100km/h 8s上下已經很夠用了[大笑]
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E200/E220/520跟GS350級距差太多;要拿535I OR E350來比~~~ 而且買這種車的大多不會CARE那一年2萬的稅金差吧~~🙂 不過沿用6AT讓我感到意外;是還要等FACELIFT在裝8AT?😌 | ||||||||||||
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可是賣最大的一直是E200/E220/520...務實的人還是比較多🙂
其實0~100km/h 8s上下已經很夠用了😀
Commercial Vehicles: Luxgen7 SUV + ix35 + Livina + Colt Plus
#45
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於
2011/07/26 10:21:39
發文
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不會呀，偶就覺得 IS、GS 這兩款後驅的就比較 SPORTY 的感覺 ...
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
#46
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| 不知道是不適黑膠布貼太多的問題， 總覺得內裝的設計不太有高級車的感覺。 尤其是儀錶板和中控台的部分。😇 | |||
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+1 😌😌
#47
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於
2011/07/26 10:39:26
發文
於
2011/07/26 10:39:26
發文IP 152.7.*.*
[quote=blhsing (blhsing)]AutoExpress的歐規GS 3.5L V6 hybrid試駕，可惜並沒有對hybrid部分有任何著墨，倒是提供了一張LED頭燈的照片：
[url=http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/270550/lexus_gs_prototype.html]http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/270550/lexus_gs_prototype.html[/url]
[img]http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_906/car_photo_453085_25.jpg[/img][/quote]剛剛才注意到這篇試駕報告裡提供的內裝照片也露蠻多的，可以看到油電混合動力系統的作動狀況與導航系統在同一畫面上。
[img]http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_906/car_photo_453082_25.jpg[/img]
這張則是GS250的正後方照：
[img]http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_906/car_photo_453076_25.jpg[/img]
於
2011/07/26 10:41:01
發文IP 152.7.*.*
[quote=blhsing (blhsing)]AutoExpress的歐規GS 3.5L V6 hybrid試駕，可惜並沒有對hybrid部分有任何著墨，倒是提供了一張LED頭燈的照片：
[url=http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/270550/lexus_gs_prototype.html]http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/270550/lexus_gs_prototype.html[/url]
[img]http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_906/car_photo_453085_25.jpg[/img][/quote]剛剛才注意到這篇試駕報告裡提供的內裝照片也露蠻多的，可以看到油電混合動力系統的作動狀況與導航系統在同一畫面上。
[img]http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_906/car_photo_453082_25.jpg[/img]
這張則是GS250的正後方照，可看出LED尾燈的大概造型：
[img]http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_906/car_photo_453076_25.jpg[/img]
於
2011/07/26 10:46:19
發文IP 152.7.*.*
[quote=blhsing (blhsing)]AutoExpress的歐規GS 3.5L V6 hybrid試駕，可惜並沒有對hybrid部分有任何著墨，倒是提供了一張LED頭燈的照片：
[url=http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/270550/lexus_gs_prototype.html]http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/270550/lexus_gs_prototype.html[/url]
[img]http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_906/car_photo_453085_25.jpg[/img][/quote]剛剛才注意到這篇試駕報告裡提供的內裝照片也露蠻多的，可以看到油電混合動力系統的作動狀況與導航系統在同一畫面上。
[img]http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_906/car_photo_453082_25.jpg[/img]
這張則是正後照，可看出LED尾燈的大概造型：
[img]http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_906/car_photo_453076_25.jpg[/img]
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| AutoExpress的歐規GS 3.5L V6 hybrid試駕，可惜並沒有對hybrid部分有任何著墨，倒是提供了一張LED頭燈的照片： http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/270550/lexus_gs_prototype.html  | |||
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這張則是正後照，可看出LED尾燈的大概造型：
#49
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| LED原廠設計型式看起來像土砲 這年頭設計LED難得看到這種 還是AUDI有質感 | |||
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這不丟不行啦 😆😆😊😊😊
#50
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| LED原廠設計型式看起來像土砲 這年頭設計LED難得看到這種 還是AUDI有質感 | |||
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#51
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於
2011/07/26 11:11:46
發文
於
2011/07/26 11:11:46
發文IP 152.7.*.*
以下是來自比利時的GS450h試駕，比較重要的內容包括了
- 前後重量比為50:50
- 同時擁有Mercedes的舒適度與BMW的行車動態
- 剛性增加14%
[url=http://www.autowereld.be/2011/07/23/test-lexus-gs-450h-2011/]http://www.autowereld.be/2011/07/23/test-lexus-gs-450h-2011/[/url]
[img]http://www.autowereld.be/wp-content/uploads/2011/07/GS2.jpg[/img]
於
2011/07/26 11:12:29
發文IP 152.7.*.*
以下是來自比利時的GS450h試駕，其中比較重要的內容包括了
- 前後重量比為50:50
- 同時擁有Mercedes的舒適度與BMW的行車動態
- 剛性增加14%
[url=http://www.autowereld.be/2011/07/23/test-lexus-gs-450h-2011/]http://www.autowereld.be/2011/07/23/test-lexus-gs-450h-2011/[/url]
[img]http://www.autowereld.be/wp-content/uploads/2011/07/GS2.jpg[/img]
- 前後重量比為50:50
- 同時擁有Mercedes的舒適度與BMW的行車動態
- 剛性增加14%
http://www.autowereld.be/2011/07/23/test-lexus-gs-450h-2011/
#52
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NEW CLS63小弟都已經試駕過了,外型是韓國人設計的 光這一點小弟就很難買單 07的GS350少了甚麼呢,最重要的就是VDIM這個三代GS最重要的操控系統 所以開起來飄飄的很正常~ 早知道當初就應該多花點買GS450H或GS460 多了VDIM和質感好很多的SEMI ANLINE皮椅 當然更強烈的加速感也是無法靠350這顆引擎達到的~ | |||
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原來是這樣喔,難怪會變這麼醜!😀
#53
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可是賣最大的一直是E200/E220/520...務實的人還是比較多🙂 其實0~100km/h 8s上下已經很夠用了😀 | |||
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買E200或520怎麼能算是務實呢?
要低調就不要買雙B, 買雙B就不要買入門車
#54
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😀期待發表的日子
#55
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於
2011/07/28 02:54:35
發文
於
2011/07/28 02:54:35
發文IP 20.87.*.*
來自爱沙尼亞的照片集，重要的是首次出現了後座與行李箱的照片。內有更多高解析度照片請自行點入再點擊觀看。
[url=http://pilt.delfi.ee/en/album/217695/]http://pilt.delfi.ee/en/album/217695/[/url]
[IMG]http://img52.imageshack.us/img52/7809/gs3b.jpg[/IMG]
[IMG]http://img508.imageshack.us/img508/7303/gs1s.jpg[/IMG]
[IMG]http://img26.imageshack.us/img26/2741/gs2w.jpg[/IMG]
[IMG]http://img853.imageshack.us/img853/9201/gs4.jpg[/IMG]
於
2011/07/28 03:01:04
發文IP 20.87.*.*
來自爱沙尼亞的照片集，重要的是首次出現了後座與行李箱的照片，可看到三區恆溫空調、音響、後遮陽簾等控制。更多高解析度照片請自行點入觀看。
[url=http://pilt.delfi.ee/en/album/217695/]http://pilt.delfi.ee/en/album/217695/[/url]
[IMG]http://img52.imageshack.us/img52/7809/gs3b.jpg[/IMG]
[IMG]http://img508.imageshack.us/img508/7303/gs1s.jpg[/IMG]
[IMG]http://img26.imageshack.us/img26/2741/gs2w.jpg[/IMG]
[IMG]http://img853.imageshack.us/img853/9201/gs4.jpg[/IMG]
於
2011/07/28 03:07:43
發文IP 20.87.*.*
來自爱沙尼亞的照片集，重要的是首次出現了後座與行李箱的照片，可看到三區恆溫空調、音響、後遮陽簾、電熱椅等控制。更多高解析度照片請自行點入觀看。
[url=http://pilt.delfi.ee/en/album/217695/]http://pilt.delfi.ee/en/album/217695/[/url]
[IMG]http://img52.imageshack.us/img52/7809/gs3b.jpg[/IMG]
[IMG]http://img508.imageshack.us/img508/7303/gs1s.jpg[/IMG]
[IMG]http://img26.imageshack.us/img26/2741/gs2w.jpg[/IMG]
[IMG]http://img853.imageshack.us/img853/9201/gs4.jpg[/IMG]
[img]http://y.delfi.ee/orig/217695/11737331_pVFXkX.jpeg[/img]
於
2011/07/28 03:09:49
發文IP 20.87.*.*
來自爱沙尼亞的照片集，重要的是首次出現了後座與行李箱的照片，可看到三區恆溫空調、音響、後遮陽簾、電熱椅等控制，以及不再因為後懸吊而受擠壓的方方正正的行李箱空間。更多高解析度照片請自行點入觀看。
[url=http://pilt.delfi.ee/en/album/217695/]http://pilt.delfi.ee/en/album/217695/[/url]
[IMG]http://img52.imageshack.us/img52/7809/gs3b.jpg[/IMG]
[IMG]http://img508.imageshack.us/img508/7303/gs1s.jpg[/IMG]
[IMG]http://img26.imageshack.us/img26/2741/gs2w.jpg[/IMG]
[IMG]http://img853.imageshack.us/img853/9201/gs4.jpg[/IMG]
[img]http://y.delfi.ee/orig/217695/11737331_pVFXkX.jpeg[/img]
http://pilt.delfi.ee/en/album/217695/
#56
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L牌中 最喜歡的就是GS系列 😍😍😍
努力存錢 才能出國旅行 買豪宅
_____________
在乎，不代表一定要說出來。不說出來，不代表不在乎。但當我說出來，就代表我他媽的在乎。
#57
0
於
2011/07/28 08:02:09
發文
於
2011/07/28 08:02:09
發文IP 250.117.*.*
[quote=samuelchu (Dr Douglas)][quote=firepro (LadyCarCar)]
可是賣最大的一直是E200/E220/520...務實的人還是比較多[微笑]
其實0~100km/h 8s上下已經很夠用了[大笑][/quote]
買E200或520怎麼能算是務實呢?
要低調就不要買雙B, 買雙B就不要買入門車
[/quote]
嗯嗯,那你可能要去問問買5/E高達八成的人[大笑]
於
2011/08/05 07:52:44
發文IP 250.117.*.*
[quote=samuelchu (Dr Douglas)][quote=firepro (LadyCarCar)]
可是賣最大的一直是E200/E220/520...務實的人還是比較多[微笑]
其實0~100km/h 8s上下已經很夠用了[大笑][/quote]
買E200或520怎麼能算是務實呢?
要低調就不要買雙B, 買雙B就不要買入門車
[/quote]
嗯嗯,那你可能要去問問買5/E高達八成的人[大笑]
[color="#FFFF00"]好在我是開六缸車[/color][嘆氣]
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買E200或520怎麼能算是務實呢? 要低調就不要買雙B, 買雙B就不要買入門車 | ||||||||||||
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嗯嗯,那你可能要去問問買5/E高達八成的人😀
好在我是開六缸車😌
Commercial Vehicles: Luxgen7 SUV + ix35 + Livina + Colt Plus
#58
0
於
2011/08/05 01:52:01
發文
於
2011/08/05 01:52:01
發文IP 20.87.*.*
第一張官方量產車圖片公布了。
[url=http://pressroom.toyota.com/releases/lexus+reveal+new+gs+sport+sedan+pebble+beach.htm]http://pressroom.toyota.com/releases/lexus+reveal+new+gs+sport+sedan+pebble+beach.htm[/url]
點擊觀看原尺寸的圖：
[url=http://img8.imageshack.us/img8/1759/gs35005dh2011us.jpg][img]http://img8.imageshack.us/img8/1759/gs35005dh2011us.jpg[/img][/url]
打高亮度後：
[img]http://i.imgur.com/wxjnn.jpg[/img]
但還是看不出分隔進氣口的保險桿是黑色還是與車身同色，希望是前者。
於
2011/08/05 01:52:26
發文IP 20.87.*.*
第一張官方量產車圖片公布了。
[url=http://pressroom.toyota.com/releases/lexus+reveal+new+gs+sport+sedan+pebble+beach.htm]http://pressroom.toyota.com/releases/lexus+reveal+new+gs+sport+sedan+pebble+beach.htm[/url]
點擊觀看原尺寸的圖：
[url=http://img8.imageshack.us/img8/1759/gs35005dh2011us.jpg][img]http://img8.imageshack.us/img8/1759/gs35005dh2011us.jpg[/img][/url]
打高亮度後：
[img]http://i.imgur.com/wxjnn.jpg[/img]
但還是看不出分隔進氣口的保險桿是黑色還是與車身同色，個人希望是前者。
於
2011/08/05 01:59:29
發文IP 20.87.*.*
第一張官方量產車圖片公布了。
[url=http://pressroom.toyota.com/releases/lexus+reveal+new+gs+sport+sedan+pebble+beach.htm]http://pressroom.toyota.com/releases/lexus+reveal+new+gs+sport+sedan+pebble+beach.htm[/url]
點擊觀看原尺寸的圖：
[url=http://img8.imageshack.us/img8/1759/gs35005dh2011us.jpg][img]http://img8.imageshack.us/img8/1759/gs35005dh2011us.jpg[/img][/url]
打高亮度後：
[url=http://i.imgur.com/wxjnn.jpg][img]http://i.imgur.com/wxjnn.jpg[/img][/url]
但還是看不出分隔進氣口的保險桿是黑色還是與車身同色，個人希望是前者。
http://pressroom.toyota.com/releases/lexus+reveal+new+gs+sport+sedan+pebble+beach.htm
點擊觀看原尺寸的圖：
打高亮度後：
但還是看不出分隔進氣口的保險桿是黑色還是與車身同色，個人希望是前者。
#59
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| 第一張官方量產車圖片公布了。 http://pressroom.toyota.com/releases/lexus+reveal+new+gs+sport+sedan+pebble+beach.htm 點擊觀看原尺寸的圖： 打高亮度後： 但還是看不出分隔進氣口的保險桿是黑色還是與車身同色，個人希望是前者。 | |||
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前者可能會太兇了..以GS的定位..應該會是後者😀
從放大圖看，
上方框亮的是鍍鉻分件。
下方框可以看到和保桿是一體的，所以是車身色，抱歉讓您失望了。😇
我吃故我在。
#60
0
於
2011/08/05 08:49:56
發文
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常久以來看豐田的車 一直懷疑..豐田沒有內裝.車輛外型設計師嗎? | ||||||||||||
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日本車內裝設計普遍很差...😌
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#61
1
於
2011/08/05 08:59:26
發文
於
2011/08/05 08:59:26
發文IP 20.87.*.*
[quote=f1insight (F1Insight)][quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=harrisonlin1203 (harrison)]我跟樓上alvin一樣,看到那個中控台有一種復古的感覺~[大笑][/quote]
常久以來看豐田的車
一直懷疑..豐田沒有內裝.車輛外型設計師嗎?[/quote]
日本車內裝設計普遍很差...[嘆氣][/quote]這是你個人的意見，請不要說得像是客觀事實一樣。[嘆氣]
[url=http://mediaroom.kbb.com/index.php?s=43&item=112]http://mediaroom.kbb.com/index.php?s=43&item=112[/url]
Best Interior Design -- Non-Luxury Sedan/Coupe/Hatchback: Toyota
Best Interior Design -- Luxury Sedan/Coupe/Hatchback: Lexus
Best Interior Design -- Sports Car/Convertible: Mercedes-Benz
Best Interior Design -- Truck: Chevrolet
Best Interior Design -- Non-Luxury SUV: Toyota
Best Interior Design -- Luxury SUV: Lexus
Best Interior Design -- Minivan: Honda
於
2011/08/05 09:02:26
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[quote=f1insight (F1Insight)][quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=harrisonlin1203 (harrison)]我跟樓上alvin一樣,看到那個中控台有一種復古的感覺~[大笑][/quote]
常久以來看豐田的車
一直懷疑..豐田沒有內裝.車輛外型設計師嗎?[/quote]
日本車內裝設計普遍很差...[嘆氣][/quote]那是你個人的想法，請不要說得像是客觀事實一樣。[嘆氣]
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於
2011/08/05 09:10:00
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常久以來看豐田的車
一直懷疑..豐田沒有內裝.車輛外型設計師嗎?[/quote]
日本車內裝設計普遍很差...[嘆氣][/quote]那是你個人的想法，請不要說得像是客觀事實一樣。[嘆氣]
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Best Interior Design Brand: Lexus
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日本車內裝設計普遍很差...😌 | ||||||||||||||||||||||
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