#63
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| http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6503204.shtml 依合約開罰一年的罰金約1.8億元，遠低於投入成本10億元，遠通「無暴利」、「等同實質受罰」。 | |||
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回應 enbanc (en banc) 所寫靠，這種鳥理論也敢講出來
下次ETC卡沒錢以後，先闖個10次再來加值1000元，照這個鳥理論，沒繳的400元遠低於儲值的投入成本1000元，等同實質受罰，所以遠通不可以再來跟我收沒繳的400元
鬼月講鬼話，毛部長還真是應景
#64
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#65
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於
2011/08/05 13:00:31
發文
於
2011/08/05 13:00:31
發文IP 242.37.*.*
合約該罰多少就該開罰[生氣]
遠通增加10億成本難到直接繳交國庫嗎[頭暈]
老百姓不繳罰單也可以說他繳交的稅金(或生活所需成本)遠高於罰金[怒火]
這是甚麼邏輯啊????
[三條線]
於
2011/08/05 13:01:15
發文IP 242.37.*.*
合約該罰多少就該開罰[生氣]
遠通增加10億成本難到直接繳交國庫嗎[頭暈]
老百姓不繳交通罰單時
也可以說他繳交的稅金(或生活所需成本)遠高於罰金囉[怒火]
這是甚麼邏輯啊????
[三條線]
遠通增加10億成本難到直接繳交國庫嗎😵
老百姓不繳交通罰單時
也可以說他繳交的稅金(或生活所需成本)遠高於罰金囉😠
這是甚麼邏輯啊????
😰
#66
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😇真是令人稱羨的退休生涯規劃,好羨慕.
#67
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1.達不到利用率,先罰再說
2.遠通投入多少成本,關我民眾何事?賺錢是不是分給全民
3.有任何新的方案,都是由遠通出面說明,為何是交通部或高公局出來?
4.隨里程收費,那我懂了,明年是2012喔!!
2.遠通投入多少成本,關我民眾何事?賺錢是不是分給全民
3.有任何新的方案,都是由遠通出面說明,為何是交通部或高公局出來?
4.隨里程收費,那我懂了,明年是2012喔!!
#68
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還說沒裝機要罰錢
引民怨再改口
但是沒裝機是後再繳錢是最貴的
唉唉唉😌😌😌😌😌
有種被強X的感覺😝😝😠😠😡😡
交部改口 國道計程收費可補繳
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110805/4/2wbpn.html
引民怨再改口
但是沒裝機是後再繳錢是最貴的
唉唉唉😌😌😌😌😌
有種被強X的感覺😝😝😠😠😡😡
交部改口 國道計程收費可補繳
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110805/4/2wbpn.html
#69
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😠😠老百姓欠稅欠罰鍰時馬上送強制執行哪會還想辦法替你解套，這算不算另類利益輸送😝
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這種政府，信用何在？😌
精采、自在的人生
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| 這種政府，信用何在？😌 | |||
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我比較在意的是 在野黨 的監督力量？監督聲音呢？ 謀去囉？！😝😝
校長說：人不捅你，代表人你不夠紅；你不捅人，代表你不想紅。
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我比較在意的是 在野黨 的監督力量？監督聲音呢？ 謀去囉？！😝😝 | ||||||||||||
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在野黨?他們算老幾阿
在他們眼中根本沒有在野黨.😆
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