於
2011/09/01 11:07:19
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於
2011/09/01 11:07:19
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於
2011/09/01 11:07:56
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這顆跟蓋美麗是一樣的嗎?T牌沒有其他3.5V6引擎嗎
GTR好像也只是3.7V6😇
😌
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尾翼有夠醜.... GTR好像也只是3.7V6😇 | |||
肥爺大 GTR應該是3.8 V6吧
於
2011/09/01 11:15:41
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於
2011/09/01 11:15:41
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於
2011/09/01 11:22:53
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3500C.C. 要搞到470HP有很難嗎 😵😵 | |||
對於一般市售車引擎而言一點都不難
因為2.0升的英製EVO VIII MR FQ400就已經405匹了
可是水裡游的那位會跟你說渦輪車要在線性範圍內討論喔😩
真不知道當EVO打到高增壓時要解決Turbo Lag的問題是改成雙渦輪比較貴
還是開啟個日規原廠就有的偏時點火系統會比較貴😩
於
2011/09/01 11:19:44
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2011/09/01 11:19:44
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於
2011/09/01 11:22:07
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恩~請教他只說..搭載TOYOTA提供的3.5L V6引擎 這顆跟蓋美麗是一樣的嗎?T牌沒有其他3.5V6引擎嗎 | |||
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LOTUS為其裝上專為賽事研發的3.5L V6引擎以及序列式自手排變速箱,可產生420hp最大馬力 😌 | |||
http://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_Evora
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肥爺大 GTR應該是3.8 V6吧 | ||||||||||||
管他3.7還3.8😇
GTR不也調校一下就七八百匹😆
更別說上一代R34~電腦調一下馬力變兩倍
不知道這有啥好"驚"😇
於
2011/09/01 11:33:39
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2011/09/01 11:33:39
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2011/09/01 11:34:13
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2011/09/01 11:36:24
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管他3.7還3.8😇 GTR不也調校一下就七八百匹😆 更別說上一代R34~電腦調一下馬力變兩倍 不知道這有啥好"驚"😇 | ||||||||||||||||||||||
這方面發生在NISSAN還是TOYOTA的引擎方面會比較驚?量產引擎!😞
R35是3.7還是3.8都搞不清楚的也跟我講驚不驚的問題真是怡笑大方呀!😌
😆😆😆
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這方面發生在NISSAN還是TOYOTA的引擎方面會比較驚?量產引擎!😞 R35是3.7還是3.8都搞不清楚的也跟我講驚不驚的問題真是怡笑大方呀!😌 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
我沒記錯的話
TOYOTA曾經是F1引擎供應商😆
真要計較
R35是3799CC
不是3.8
如果你覺得你知道GTR3.8很厲害
小弟給你拍拍手😍
於
2011/09/01 11:43:52
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於
2011/09/01 11:43:52
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於
2011/09/01 11:46:13
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我沒記錯的話 TOYOTA曾經是F1引擎供應商😆 真要計較 R35是3799CC 不是3.8 如果你覺得你知道GTR3.8很厲害 小弟給你拍拍手😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
程度真的很低!!
真要計較
3799cc的引擎有誰會說成它是3.7升引擎的??
如果你覺得你知道FQ400 2.0很厲害
小弟給你拍拍手😍
開鍵盤的!!😌
不過, 要國內Camry 3.5車主去搞一套COSWORTH套件, 我看很難啦.
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程度真的很低!! 真要計較 3799cc的引擎有誰會說成它是3.7升引擎的?? 如果你覺得你知道FQ400 2.0很厲害 小弟給你拍拍手😍 開鍵盤的!!😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
😆
於
2011/09/01 11:49:50
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2011/09/01 11:49:50
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於
2011/09/01 11:50:11
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於
2011/09/01 11:54:17
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啞口無言啦!!還不快點去畫車並幻想著可否早日有屬於自己的車!!鍵盤車手!!😌😆
於
2011/09/01 12:02:01
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2011/09/01 12:02:01
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於
2011/09/01 12:04:28
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其實 Nissan GTR 的引擎光看編號 VR38DETT 雙渦輪增壓引擎,就知道是 3.8升 V6 引擎,沒什麼好爭辯的了,至於有網友說是 3.7升,該不會跟 Infiniti 的新M 或 G 系列 VQ37HR 引擎搞混了吧...😆 | |||
這肯定連日產都搞錯了應該像他說的一樣是 VR37DETT才對😆😩
我們霹靂馬改的日規SR20DET引擎也屬1.9升而已喔
😆😆😆
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這肯定連日產都搞錯了應該像他說的一樣是 VR37DETT才對😆😩 | ||||||||||||
我有硬辯我沒說錯嗎😇
不知道你們在高興啥😩
這樣就滿足😌
粗飯去
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我有硬辯我沒說錯嗎😇 不知道你們在高興啥😩 這樣就滿足😌 粗飯去 | ||||||||||||||||||||||
你不捅我我還懶得捅你勒
😆😆😆
😆😆😆
於
2011/09/01 12:21:06
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於
2011/09/01 12:21:06
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於
2011/09/01 12:22:01
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又不是我們本質牌VTEC引擎,沒什麼好看的! 😆😆😆 | |||
徒兒不孝無法跟隨著你😭
沒辦法那個跟隨著不眠的精彩迷惹毛我的
😆😆😆
現在LOTUS連Camry引擎也可以把它搞到470bhp😲
以下是是轉自AUTONET的文
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/8/b1080393.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/8/b1080393+/opt/200001+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
又見道路版賽車!LOTUS將在美國加州發表Evora GTE Road Car Concept
LOTUS先前為參加GT2賽事與Le Mans24小時耐久賽,因此推出Evora GTE賽車,為了達到輕量化將車身與內部座椅都換上碳纖維材質,全車重量僅1245kg,搭載TOYOTA提供的3.5L V6引擎,經COSWORTH調校後可輸出470hp最大馬力。為了讓這樣一部性能強悍的賽車也讓掛牌上路,LOTUS計畫在今年美國加州Pebble Beach Concours d'Elegance車展上,推出Lotus Evora GTE Road Car Concept。
LOTUS表示,Evora GTE Road Car Concept即是Evora GTE賽車的道路版本。LOTUS為其裝上專為賽事研發的3.5L V6引擎以及序列式自手排變速箱,可產生420hp最大馬力,比Evora S的350hp馬力,提升70hp之多!以及因應輕量化而換上鍛造輪圈,搭配倍耐力P-Zero Corsa跑胎。加上更為延伸的前下擾流、引擎蓋散熱孔、大型尾翼,以及由引擎蓋開始貫穿全車的彩繪條紋,雖然相較於Evora GTE殺氣騰騰的外型,Evora GTE Road Car Concept已經低調許多,但比起一般版本的Evora還是夠嗆辣!
至於內裝方面,LOTUS目前尚未公開細節,但推測應該不會有多餘的裝飾與非必要的功能,並搭配桶型賽車座椅與四點式安全帶,以維持一貫的輕量化與競技風格。
LOTUS Evora GTE賽車採全車輕量化設計,全車僅重1245kg ,搭載一具由TOYOTA提供的3.5L V6引擎,經COSWORTH調校後,可輸出470hp馬力。
在這次Pebble Beach Concours d'Elegance車展上,LOTUS同時展出只在北美市場販售、限量25輛的Exige Matte Black Final Edition,以紀念Exige車系將於北美地區停產。值得一提的是,有消息傳出LOTUS即將在2011年第四季於美國成立賽車廠隊,以便參加北美地區的GT2與Le Mans24小時耐久賽,而參賽車輛就是Evora GTE。這也就不難理解為何LOTUS會選擇在美國發表Evora GTE Road Car Concept了。
北美地區限定,僅販售25輛的Exige Matte Black Final Edition,搭載1.8L直列四缸渦輪增壓引擎,最大馬力調校至257hp,售價約7萬美元(約台幣201萬)。
Toyota 2GR-FE engine
http://wiki.seloc.org/a/Toyota_2GR-FE_engine