不會~在市區用不到...
如果是下坡才會用..🙂
如果是下坡才會用..🙂
於
2011/10/21 14:02:13
發文
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從高速直接降一檔 車速會瞬間下降吧??? 那坐起來超不舒服的 | ||||||||||||
你試試啊...
有行車電腦保護,你想降到1檔也不行啊... 😇
面向陽光
陰影就在身後
開山路下坡時 才會用, 平面道路會提早放油門
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基本上煞車是用來減速的 引擎是用來驅動的 為什麼不用原本就是用來減速的煞車 而要改用引擎的副作用來煞車 這很奇怪 如果是為了減少煞車磨耗 那引擎就不會磨耗嗎變速箱就不會磨耗嗎 而且煞車本身就是設計來磨耗的吧!! 為什麼要省?? | |||
+1
市區我常用S3擋耶
起步跟煞車比較順
😇😇😇😇😇
起步跟煞車比較順
😇😇😇😇😇
艾瑞克 & 艾蜜莉
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+1 | ||||||||||||
了解了解 看來我這習慣要好好改改了 煞車碟畢竟比較便宜ㄚ
一般來說,
具扭力轉換器的自排車本來檔煞效果就不是很好,
另一方面如果是沒有降檔補油的自排車(很多有撥片的車也是不會自動補油),降檔鈍挫也頗大,
再來有些比較老的車,強迫換檔時會有油壓跟不上的問題,長期下來也會加速變速箱的磨耗,
所以比較好的解決方案還是再更遠一點的距離開始滑行,讓電腦自己決定檔位就好,
具扭力轉換器的自排車本來檔煞效果就不是很好,
另一方面如果是沒有降檔補油的自排車(很多有撥片的車也是不會自動補油),降檔鈍挫也頗大,
再來有些比較老的車,強迫換檔時會有油壓跟不上的問題,長期下來也會加速變速箱的磨耗,
所以比較好的解決方案還是再更遠一點的距離開始滑行,讓電腦自己決定檔位就好,
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可是從五檔降到三檔 不是能減少煞車磨損嗎? 而且還能讓滑行距離拉長阿 | ||||||||||||
五檔比三檔滑得遠, 空檔比五檔滑得更遠, 熄火比空檔更省油.
Sailing : 新的省油駕駛觀念正在形成, 因為新的省油輪胎(超硬)陸續上市,
讓回油後滑行距離大增, 有些車廠正在( 或已經 )研究讓引擎及變速箱配合
省油胎做得更滑溜, 例如 Panamera S Hybid 回油就會偷偷熄火來省油.
一般的手排車搭配省油胎, 一檔二檔空檔就可以滑到下一個紅燈.
檔煞是載重的貨車長下坡時比較常用, 因為它是用儲存在壓縮槽內的空氣
來輔助煞車, 壓縮氣用完了要慢慢才能補回, 所以長下坡才要用檔煞來輔助,
以免壓縮氣用完了發生意外. 例如長下坡且常會塞車的青山路在山頂就設有
限高, 不讓大貨車行駛, 因為大貨車行駛這段路若不用檔煞,就很可能壓縮氣把用光.
只有山路才會用🙂
每天上優卡,看你算笑話
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