請國內國產機車業者出產紅牌打擋車重機
本人是一位擁有大型重機駕照的車友,而且非常想買大型重型機車(重心低的街車及美式嘻皮車,因為騎起來較舒服,不會腰酸背痛),但因為現行國內國產機車業者,例如光陽,山葉,三陽,哈特佛,AEON,PGO等均無生產紅牌打擋車重機,而巿面上有在賣的紅牌打擋車重機(街車及美式嘻皮車)全部都是貿易商引進的進口車,動輒車價 50萬元起跳,比一台1500cc的裕隆熊貓四輪轎車還要貴,實在有夠離譜,真的買不下手,特請貴網站是否能協助廣大的車友們發聲,因應明年(民國101年)年底紅牌重機已於立法院三讀通過,可騎上國道三號高速公路,路程約100公里(大鵬灣→台南新化),敬請光陽或山葉或三陽或哈特佛等機車總廠可以把HONDA VTS750此部新街車國產化,以降低車價,且以後的維修保養及材料費會大幅降低,身材較嬌小的車友統統都可以購買騎乘(另因此部車尺寸為模仿哈雷 883系列的小尺寸車身,在都會區騎乘比較機動靈活,亦即比較好鑽的意思,也好停車)。
於
2011/12/13 15:25:07
發文
國產化之後.
恐怕也便宜不了多少.
😇
恐怕也便宜不了多少.
😇
>😲😲😲 請參考國慘汽車的現狀😌
Designated Hitter
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本人是一位擁有大型重機駕照的車友,而且非常想買大型重型機車(重心低的街車及美式嘻皮車,因為騎起來較舒服,不會腰酸背痛),但因為現行國內國產機車業者,例如光陽,山葉,三陽,哈特佛,AEON,PGO等均無生產紅牌打擋車重機,而巿面上有在賣的紅牌打擋車重機(街車及美式嘻皮車)全部都是貿易商引進的進口車,動輒車價 50萬元起跳,比一台1500cc的裕隆熊貓四輪轎車還要貴,實在有夠離譜,真的買不下手,特請貴網站是否能協助廣大的車友們發聲,因應明年(民國101年)年底紅牌重機已於立法院三讀通過,可騎上國道三號高速公路,路程約100公里(大鵬灣→台南新化),敬請光陽或山葉或三陽或哈特佛等機車總廠可以把HONDA VTS750此部新街車國產化,以降低車價,且以後的維修保養及材料費會大幅降低,身材較嬌小的車友統統都可以購買騎乘(另因此部車尺寸為模仿哈雷 883系列的小尺寸車身,#FF0000在都會區騎乘比較機動靈活,亦即比較好鑽的意思,也好停車)。 | |||
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本人是一位擁有大型重機駕照的車友,而且非常想買大型重型機車(重心低的街車及美式嘻皮車,因為騎起來較舒服,不會腰酸背痛),但因為現行國內國產機車業者,例如光陽,山葉,三陽,哈特佛,AEON,PGO等均無生產紅牌打擋車重機,而巿面上有在賣的紅牌打擋車重機(街車及美式嘻皮車)全部都是貿易商引進的進口車,動輒車價 50萬元起跳,比一台1500cc的裕隆熊貓四輪轎車還要貴,實在有夠離譜,真的買不下手,特請貴網站是否能協助廣大的車友們發聲,因應明年(民國101年)年底紅牌重機已於立法院三讀通過,可騎上國道三號高速公路,路程約100公里(大鵬灣→台南新化),敬請光陽或山葉或三陽或哈特佛等機車總廠可以把HONDA VTS750此部新街車國產化,以降低車價,且以後的維修保養及材料費會大幅降低,身材較嬌小的車友統統都可以購買騎乘(另因此部車尺寸為模仿哈雷 883系列的小尺寸車身,在都會區騎乘比較機動靈活,亦即比較好鑽的意思,也好停車)。 | |||
哈特佛未來好像要出一台類似cb400ss外型的檔車
建議在等等
等黃牌開放後 一定會有更多可以選擇的車種
很難......
慢慢夢........
😆😆😆😆😆
慢慢夢........
😆😆😆😆😆
國慘化吧!
Y牌的如果順利出
看來 和泰另一個暴股 準備壓寶😍😍😍😍😍
Y牌的如果順利出
看來 和泰另一個暴股 準備壓寶😍😍😍😍😍
以目前車廠的經營策略,就算真得克服了所有的技術問題而開始量產,
我敢說: 車價並不會down 多少,因為如果國產化真的成功,其目的是為了車廠要賺錢的,
不可能是為了造服百姓降價而開發的!!
所以.....有夢最美啦!
我敢說: 車價並不會down 多少,因為如果國產化真的成功,其目的是為了車廠要賺錢的,
不可能是為了造服百姓降價而開發的!!
所以.....有夢最美啦!
行車平安
難~~
大型重機人口太少, 沒利潤
目前日系品牌僅K牌有光陽代理
大型重機人口太少, 沒利潤
目前日系品牌僅K牌有光陽代理
"清流"是我的中間名...
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難~~ 大型重機人口太少, 沒利潤 目前日系品牌僅K牌有光陽代理 | |||
老王大問個問題?
如果重機國產化
你認為有百分之幾的重機車友支持國產化願意花錢去買它 😇🙂
車不只是用來開的,也是品味個性身份的代表。開車不喝酒,酒後不開車,家人等著你平安回家。惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車,祝開車平安。
【迷思◎沉思◎醒思 】三思慧,做人要謙卑融合。~~寬心~~~
對岸已經在做3缸引擎了,而且造型非常山寨.
恩...我們有FIGHTER 150,G5等等繁多不及備載...可應戰....
小改一下就可以巴掉紅牌了,😆
恩...我們有FIGHTER 150,G5等等繁多不及備載...可應戰....
小改一下就可以巴掉紅牌了,😆
嗯...
如果是這樣,那不如就不要騎重機了...
買個彪虎多爽。
如果是這樣,那不如就不要騎重機了...
買個彪虎多爽。
於
2011/12/13 21:06:22
發文
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國產化之後. 恐怕也便宜不了多少. 😇 | |||
現在是52萬...
國產化後,,,
可能變成進口65萬.國產55萬
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
於
2011/12/13 21:07:10
發文
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難~~ 大型重機人口太少, 沒利潤 目前日系品牌僅K牌有光陽代理 | |||
聽說鈴木也要自己進口重機了...
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
果慘機車如果做出紅牌打檔重車
賣價絕對跟進口不相上下 ~~甚至超過 😆
賣價絕對跟進口不相上下 ~~甚至超過 😆
國產國際大廠的車我贊成,,而且進口零件真的好貴,買得起也養不起😇
1. 看到自己的機車上印了 光陽或三陽或哈特佛... 就不覺得它是重機。
2. 如果 軸傳動 Telelever Paralever Duolever Desmodromic Valve Control... 以上一個都沒有,那有什麼好騎的?
不如隨便騎一台125就好了。
2. 如果 軸傳動 Telelever Paralever Duolever Desmodromic Valve Control... 以上一個都沒有,那有什麼好騎的?
不如隨便騎一台125就好了。
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老王大問個問題? 如果重機國產化 你認為有百分之幾的重機車友支持國產化願意花錢去買它 😇🙂 | ||||||||||||
除非比進口有相當的價差, 但幾乎不可能
所以像日系品牌沒有在日本以外的地區生產(有誤請指正)
騎車人口少, 也不值得國內廠商投資
"清流"是我的中間名...
台灣機車業現在好像很慘淡
一方面噴射系統不穩定且車價昂貴
125都要賣到六七萬了
150檔車要賣到10萬塊,.................
三隻羊 T 系列 150 還是用 野狼萬年引擎
又貴又沒有進步的國慘機車..........
我早絕望了............
😌😌😌😌😌😌😌
一方面噴射系統不穩定且車價昂貴
125都要賣到六七萬了
150檔車要賣到10萬塊,.................
三隻羊 T 系列 150 還是用 野狼萬年引擎
又貴又沒有進步的國慘機車..........
我早絕望了............
😌😌😌😌😌😌😌
於
2011/12/14 11:07:18
發文
於
2011/12/14 11:07:18
發文IP 52.207.*.*
白牌打檔車都搞得2266了還被外國人恥笑
生產紅牌?!別鬧了吧...[傻笑][無辜][嘆氣]
於
2011/12/14 11:08:10
發文IP 52.207.*.*
白牌打檔車都搞得2266了
還被外國人嫌的一無是處
生產紅牌?!別鬧了吧...[傻笑][無辜][嘆氣]
還被外國人嫌的一無是處
生產紅牌?!別鬧了吧...😆😇😌
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感謝各位的回覆...
國產三陽T2 250cc車價只要14萬多元,
而日系K牌小忍者250cc卻要27萬多元,
一樣都是250cc的重機,為什麼價差可以將近1倍?
可見國產車出產的重機價格還是可以大幅降低的,不是嗎?
國產三陽T2 250cc車價只要14萬多元,
而日系K牌小忍者250cc卻要27萬多元,
一樣都是250cc的重機,為什麼價差可以將近1倍?
可見國產車出產的重機價格還是可以大幅降低的,不是嗎?