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我們頭又大光把CVT降等變成4速自排 就不知道可以省多少錢了😆 還敢賣的比日本貴😆 日本有賣4速自排的RAV4嗎😆 再來 ASX空間會小嗎 我記得他軸距是比照outlander的喔😆 http://newcar.u-car.com.tw/photo.asp?modelid=185&galleryid=1001&photoid=31928 | ||||||||||||
日本的RAV4應該是短軸版的吧?
且CVT也是這幾年才開始下放到海外的
PREVIA也都剛改成CVT了
相信馬上要大改款的RAV4
日後進來的版本也一定會是CVT了
且以和泰的進口車報價來說
RAV4算是比較佛心了的
而再舉之前也曾回文過了的86報價為例
比較起來的結果似乎也是沒有太離譜
在日本
頂級全配的86要價300萬日幣
而和泰進的也是相同配備的頂級G-LIMITED版
報價126.9萬
http://toyota.jp/86/001_p_001/grade/index.html
另外再從日本SUBARU官網裡可以知道
頂級的BRZ不到300萬日幣(287萬)
比86還便宜
http://www.subaru.jp/brz/brz/grade/
可是再點進去隔壁
會發現台灣賣192萬的IMPREZA STI
在日本也才賣日幣368萬
http://www.subaru.jp/wrxsti/5dr/grade.html
還有GTR在日本賣日幣960萬
在台灣卻賣到600萬
http://www.nissan.co.jp/GT-R/edition.html
到底誰才是在貢潘ㄚ呢.......
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且CVT也是這幾年才開始下放到海外的 還有GTR在日本賣日幣960萬 在台灣卻賣到600萬 http://www.nissan.co.jp/GT-R/edition.html 到底誰才是在貢潘ㄚ呢....... | ||||||||||||||||||||||
原來10年前台灣是沒有CVT的😆
原來CVT是近幾年才下放到台灣的😆
你不如說,是頭又大近幾年才下放到台灣的吧😌
還有我第一次聽到買GT-R是潘啊😆
那你們LFA怎麼說😆
跑的贏GT-R嗎😌
怎麼敢賣的比人家貴好幾倍??😆
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原來10年前台灣是沒有CVT的😆 原來CVT是近幾年才下放到台灣的😆 你不如說,是頭又大近幾年才下放到台灣的吧😌 還有我第一次聽到買GT-R是潘啊😆 那你們LFA怎麼說😆 跑的贏GT-R嗎😌 怎麼敢賣的比人家貴好幾倍??😆 | |||
發言風格跟我學長好像😲😲😲
我是優卡好寶寶!
於
2012/07/31 14:41:39
發文
看到 ASX 就想到 112、122 這兩個數字 😲😲😆
但路上也見過好多台了 🙂
但路上也見過好多台了 🙂
Jerry Maguire: This fish has manners.
但是日本三菱會為台灣小眾市場調整生產線嗎?
可見TOYOTA調整出適合大部分台灣人口味的菜單...
一輛車的品牌經營不止是售價問題而已...
否則2.5camry 油電還是打死teana呀(2.5camry未出前說teana是2.5稅金問題)
還談到過去進口車時代的情感因素與幸賴感...
只能說TOYOTA過去的進口車打下扎實口碑...
就像前人種樹,後人乘涼罷了...
不過我感覺TOYOTA國產化後品質下降很多...
之前由Corolla 美規換成camry國產的感覺
可見TOYOTA調整出適合大部分台灣人口味的菜單...
一輛車的品牌經營不止是售價問題而已...
否則2.5camry 油電還是打死teana呀(2.5camry未出前說teana是2.5稅金問題)
還談到過去進口車時代的情感因素與幸賴感...
只能說TOYOTA過去的進口車打下扎實口碑...
就像前人種樹,後人乘涼罷了...
不過我感覺TOYOTA國產化後品質下降很多...
之前由Corolla 美規換成camry國產的感覺
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發言風格跟我學長好像😲😲😲 | ||||||||||||
沒錯我就是在學他😇😇
又有發現我變得像誰嘛😇😇
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沒錯我就是在學他😇😇 又有發現我變得像誰嘛😇😇 | ||||||||||||||||||||||
看不出來😇
反正尼一定不是新手😇
我是優卡好寶寶!
不同世代的車, 沒什麼配備價格比較的基礎, 而是在台灣, RAV4賣得好是因為它是TOYOTA, ASX賣不好是因為它不是TOYOTA
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看不出來😇 反正尼一定不是新手😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
看不出來哦😇😇
偶已經盡量要用偶本來的風格了😊😊
給妮一枚好評😇😇
每出必死放大絕把ASX的價格
砍個30萬保證大賣啦,不過這是不可能的事吧...😆😇
砍個30萬保證大賣啦,不過這是不可能的事吧...😆😇
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網址:www.980.com.tw/
RAV4和ASX放在一起比.論空間好像有點大欺小的感覺.
雖然我喜歡ASX的外型但是它這種售價並不討好.
其實三菱根本不在乎台灣的市場.
一方面他也知道ASX在台灣打不出甚麼天下
一方面反正是進口車有賣一台賺一台.
價格吊的高高的願者上鉤而已.
真有心的話就將RVR國產化再訂一個合理價讓ASX(RVR)在台灣普及化才是好樣的.
雖然我喜歡ASX的外型但是它這種售價並不討好.
其實三菱根本不在乎台灣的市場.
一方面他也知道ASX在台灣打不出甚麼天下
一方面反正是進口車有賣一台賺一台.
價格吊的高高的願者上鉤而已.
真有心的話就將RVR國產化再訂一個合理價讓ASX(RVR)在台灣普及化才是好樣的.
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