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我只能說他開起來的感覺真的很好,那樣的換檔速度真的很迷人。 比起福特的雙離合器變速箱,VW比較具有性能感。 至於問題的話...初期前幾批的閥體確實比較常聽說掛掉。 但就像我之前講的,我認為有些應該是被修壞的。 DSG要等到冷車才能換油,但原廠技師有些根本搞不清楚狀況直接換。 熱漲冷縮對於閥體造成的傷害也是可以預期的。 至於你如果是從01那邊看到的災情...我只能說每隔一陣子就會有一篇新的討論串。 動不動就說甚麼要統計、簽到的,多個幾篇就會感覺怎麼人那麼多。 期時不少喊著出問題的帳號還不就是那幾個比較。 上次我也在那邊講過了,請他們自己多爬文,別每隔多久就來一篇說要統計。 但反正有人就是想要看現成的,所以只好再呼喚幾次那些出過問題的車主。 在來就是DSG的扭力承受上限也是個要做功課的地方... 我個人是認為無論乾式或濕式,改完晶片都會讓扭力更逼近於上限。 以常理來說是會比較容易造成磨損的。 當然也是有不少改完晶片還是頭好壯壯,但是我覺得怕的話就多注意吧! 另外開車習慣,其實很簡單阿!那些都是很正常的習慣。 行進要打進N檔等到車靜止在動作這有很難嗎?D到R或R到P也都等靜止在動作有很難嗎? 只是個本來就該有的習慣吧? 基本上我認為VW敢把越來越多款車都搭載DSG應該也需要勇氣吧! 長遠來看對DSG是好的,總不可能想要拿石頭砸自己腳看著一堆車出包吧! 我對於DSG是有一個意見,飛輪這東西之前的實在是做的不太好。 本身的PASSAT四年時也換了一顆,出保換的,原廠給的答案是正常磨損。 最好是一個鐵的東西你告訴我說這會正常磨損啦!不過能全出保就算了。 其實飛輪的問題主要是抖動和異音,至於顧路是不至於,但開起來感覺就不好。 不過後來好像也是有做過一些改良,這顆撐完也差不多可以考慮換車了。🙂 至於有人說為啥要買VW,或是酸說信仰信過頭了... 其實也沒為什麼,不過就是比起現在日系的國產車來說,CP值算是不錯了。 多花一點錢可以買到主被動安全配備齊全,而且開起來的感覺也好上不少的車,我認為是值得的。 如果常看GO車誌的朋友也會注意到嘉偉常說的話,主被動安全配備不斷被強調。 至於底盤、變速系統那些就更不用提了。 DVD、電動座椅、高級影音系統是可以天天用到,VW沒有感覺是有點LOW。 但主被動安全配備如果你用到一次...那價值遠比這些都還高,就怕需要用時還沒的用。 與其酸那麼多人要買VW,還不如去想想為什麼國產車要賣那麼貴或是偷那麼多『重要』的東西吧! | |||
讚,好文!
+1
於
2012/03/23 13:39:30
發文
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讚,好文! +1 | |||
報告成哥,前面好多人找您 😆😆
侏儸紀公園:「生命會自己找出路」(Life will find the way).
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期待成哥降臨轟炸版面😆 | |||
不必了,dsg我都已經開版砲過了!😆
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報告成哥,前面好多人找您 😆😆 | ||||||||||||
😆
於
2012/03/23 13:43:15
發文
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不必了,dsg我都已經開版砲過了! | ||||||||||||
侏儸紀公園:「生命會自己找出路」(Life will find the way).
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以為一樣是從德國進口的 所以應該有跟雙B一樣的品質.. | |||
就像你買了模擬7速的CVT
卻自以為買到七塊雞排的變速箱是一樣的道理!?😲
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就像你買了模擬7速的CVT 卻自以為買到七塊雞排的變速箱是一樣的道理!?😲 | ||||||||||||
開1年多了..還沒試過第七速.......
人敬我一尺 我敬人一丈
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開1年多了..還沒試過第七速....... | ||||||||||||||||||||||
你是說你用到第六速就可以把DSG電死死的意思?😴
我是優卡好寶寶!
福斯的車.很多是被修壞的...
光量變速箱油量...
一堆外面不專修vag的師傅就量錯@.@..
照日系車量法一定損壞(剛好相法)
光量變速箱油量...
一堆外面不專修vag的師傅就量錯@.@..
照日系車量法一定損壞(剛好相法)
老vento1.8..
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偶老大嗚嗚成說: 凱燕是Tiptronic 8AT才對!😞
I Just Want SUV: X5 + RX + U7 + ix35
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好評 🙂 | ||||||||||||
三月大看到這段還會給好評😲😲😲
當你認為自己在吃苦,就代表你已經沒有passion
於
2012/03/23 17:44:22
發文
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>順順開應該都沒事🙂 激烈操駕可能常常掛點吧😌 如此而已 | ||||||||||||
😴
激烈操駕應該都沒事🙂
順順開可能常常掛點呢
😲
於
2012/03/23 17:45:08
發文
於
2012/03/23 17:45:08
發文IP 188.249.*.*
[quote=terrt1201 (甘苦郎)]三月大看到這段還會給好評[驚訝][驚訝][驚訝][/quote]
當然呀,偶也承認DSG 真的比較 sporty ~ [傻笑]
DSG 的換檔速度真的很犀利,也就是為何相同級數的車車,在較量 0-100 加速時 DSG 總是比 Powershift 變速箱的車還快
如果說作動 Smooth 一點可以換得較高的妥善率與較長的壽命,那偶寧可它慢一點 [傻笑]
於
2012/03/23 17:52:05
發文IP 188.249.*.*
[quote=terrt1201 (甘苦郎)]三月大看到這段還會給好評[驚訝][驚訝][驚訝][/quote]
當然呀,偶也承認DSG 真的比較 sporty ~ [傻笑]
DSG 的換檔速度真的很犀利,也就是為何相同級數的車車在較量 0-100 加速時,DSG 總是比 Powershift 變速箱的車還快
但,如果說作動 Smooth 一點可以換得較高的妥善率與較長的壽命,那偶寧可它慢一點 [傻笑]
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三月大看到這段還會給好評😲😲😲 | |||
當然呀,偶也承認DSG 真的比較 sporty ~ 😆
DSG 的換檔速度真的很犀利,也就是為何相同級數的車車在較量 0-100 加速時,DSG 總是比 Powershift 變速箱的車還快
但,如果說作動 Smooth 一點可以換得較高的妥善率與較長的壽命,那偶寧可它慢一點 😆
侏儸紀公園:「生命會自己找出路」(Life will find the way).
於
2012/03/23 17:46:24
發文
於
2012/03/23 17:46:24
發文IP 250.127.*.*
[quote=yur (自由來開講)]其實應該問為何DSG出了很多問題,原廠還是不斷推出搭載DSG的車型?
原廠也是要賺錢要顧商譽的,真有那麼差應該全部換回4AT,沒必要拿石頭砸自己[/quote]應該是原廠專業知識都不如嘴砲專家吧
[無辜]
於
2012/03/23 18:01:43
發文IP 250.127.*.*
[quote=yur (自由來開講)]其實應該問為何DSG出了很多問題,原廠還是不斷推出搭載DSG的車型?
原廠也是要賺錢要顧商譽的,真有那麼差應該全部換回4AT,沒必要拿石頭砸自己[/quote]應該是原廠研發人員專業知識都不如嘴砲專家吧
[無辜]
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其實應該問為何DSG出了很多問題,原廠還是不斷推出搭載DSG的車型? 原廠也是要賺錢要顧商譽的,真有那麼差應該全部換回4AT,沒必要拿石頭砸自己 | |||
😇
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偶老大嗚嗚成說: 凱燕是Tiptronic 8AT才對!😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
[img]http://newcar.u-car.com.tw/model-images/NC-a6b3502-30820L.jpg
我是優卡好寶寶!
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偶老大嗚嗚成說: 凱燕是Tiptronic 8AT才對!😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
我是優卡好寶寶!
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恭喜換新車😇
我是優卡好寶寶!
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期待成哥降臨轟炸版面😆 | |||
報告:
B2重轟炸機已接獲woo上將命令-mission abort ; 準備返回鳥巢~~~
不執行斬首行動了~~~😆
[忠心懸日月.孝義重丘山] [四十九年一睡夢.一期榮華一杯酒]
我是福斯車主
我不知道我DSG什麼時候會掛點
我能確定的,DSG並不是這麼玻璃
我有改晶片,有時會衝0-100全油門
我一切開車習慣正常並沒有特別保護它
僅感覺到DSG的調調跟傳統自排有差
也許我運氣好,目前沒事
不過我在狗夫站待了好幾年,那邊的車主真的很多
DSG中獎率並沒有大家想的這麼普遍
只是中獎的代價很大
如果DSG妥善率很差
我想福斯的車不會賣這麼多
我買vw,要的是他的安全性,高速穩定性
這是一百出頭萬的國產車沒辦法給我的
雖道這就是我愛修車?
我覺得有些01的文看看就好
那邊的嘴炮佔多數
尤其在攝影版
有長期使用者,能體會日本車設計跟德國車設計理念的不同,各有其好
不過我覺得目前國產車價格大多遍高
這是我不想買國產車的原因
我不知道我DSG什麼時候會掛點
我能確定的,DSG並不是這麼玻璃
我有改晶片,有時會衝0-100全油門
我一切開車習慣正常並沒有特別保護它
僅感覺到DSG的調調跟傳統自排有差
也許我運氣好,目前沒事
不過我在狗夫站待了好幾年,那邊的車主真的很多
DSG中獎率並沒有大家想的這麼普遍
只是中獎的代價很大
如果DSG妥善率很差
我想福斯的車不會賣這麼多
我買vw,要的是他的安全性,高速穩定性
這是一百出頭萬的國產車沒辦法給我的
雖道這就是我愛修車?
我覺得有些01的文看看就好
那邊的嘴炮佔多數
尤其在攝影版
有長期使用者,能體會日本車設計跟德國車設計理念的不同,各有其好
不過我覺得目前國產車價格大多遍高
這是我不想買國產車的原因
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