#22
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接下來是車室內底盤部分+天棚+換軟一點的車胎~如馬x或米XX~會有更寧靜的享受~~小弟的剩天棚沒用~業者說:歐~有天窗的吵雜聲還好~小弟就沒用了~~輪拱隔音部分~倒是沒啥感覺😀😀😀
#23
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好評😍
我一直覺得小凹高速有點吵😩
不過你這樣門變重油耗跟加速都會變差吧😭
我一直覺得小凹高速有點吵😩
不過你這樣門變重油耗跟加速都會變差吧😭
#24
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小凹的防撞支架還真夠粗😍
這一點是我最欣賞三菱的地方
他們的車在同級車中總是重別台車100~200公斤
儘管這樣會犧牲掉油耗跟加速
他還是願意這樣做來換取安全
讚😍
#25
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| 分享一下之前做的 .... 偷幾張車友的圖 類似阿光的制震墊施工：    車子行駛的噪音來源主要有二 : 1.車子本身的共震 2.外部噪音傳到車內(例如:由輪拱處傳遞來的滾動噪音,風切聲...等)---本文針對輪拱噪音之抑制做說明. 1.共震處理 :建議於鈑金上貼制震墊,產品說明如下 : 產品係由歐美知名車身用膠產品系列大廠"SIKA(西卡)"之美國廠生產製造,該產品是不需乾燥之輕量化自黏膠泥,應用於減低車體結構性振動,使車身振動頻率減低,使得車體回饋回來之聲音更為低沉,提升車子之質感.例如:車門開關門聲變低沉厚實,避震器壓過不平整路面時,有效抑制車體振動,傳回之聲音更加結實. 優點如下 : • 重量較傳統制振阻尼產品輕 • 制震性佳 • 能任意黏貼於各種外型之組裝區域 裁切方便 • 制震特性不受使用環境溫度而改變 • 對各種不同之底材均具有優異黏附力 • 適用於交通運輸車輛中 • 無毒性及氣味 施工方便 不需再以噴燈加熱 節省施工時間!! 應用區域 : • 車門內部鈑件區域 • 後乘客座下方油箱區域 • 後行李廂及備胎區域 • 後行李廂門內鈑件 • 後輪弧區域 | |||
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回應 marchchen (marchchen) 所寫大工程😲
丟
真開心^^
開著小白歐
#26
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| 有錢真好~~ +1 😀 | |||
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就花一下咩😆
真開心^^
開著小白歐
#27
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| 沒錢改裝😇 | |||
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看看就好😆
真開心^^
開著小白歐
#28
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| 大工程😲 | |||
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+1😲😲
真開心^^
開著小白歐
#29
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油耗呢😆 | ||||||||||||
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變重....油耗好不到哪裡去😰
真開心^^
開著小白歐
#30
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大工程~~感謝分享~!!!!🙂🙂
#31
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好評~!!😍
我已經習慣小歐的吵了!!!😆
我已經習慣小歐的吵了!!!😆
#32
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| 接下來是車室內底盤部分+天棚+換軟一點的車胎~如馬x或米XX~會有更寧靜的享受~~小弟的剩天棚沒用~業者說:歐~有天窗的吵雜聲還好~小弟就沒用了~~輪拱隔音部分~倒是沒啥感覺😀😀😀 | |||
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我到覺得4門隔音就很ok了,在做下去乾脆換一部高檔車😆
真開心^^
開著小白歐
#33
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| 好評😍 我一直覺得小凹高速有點吵😩 不過你這樣門變重油耗跟加速都會變差吧😭 | |||
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裝上去才覺得之前很吵😆
真開心^^
開著小白歐
#34
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小凹的防撞支架還真夠粗😍 這一點是我最欣賞三菱的地方 他們的車在同級車中總是重別台車100~200公斤 儘管這樣會犧牲掉油耗跟加速 他還是願意這樣做來換取安全 讚😍 | |||
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+1😍😍
真開心^^
開著小白歐
#35
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| 大工程~~感謝分享~!!!!🙂🙂 | |||
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的確......耗工一整天😇
真開心^^
開著小白歐
#36
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| 好評~!!😍 我已經習慣小歐的吵了!!!😆 | |||
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我也算是習慣了,就不小心給他撩下去😆
真開心^^
開著小白歐
#37
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於
2012/05/22 22:46:36
發文
果然沒錯
有錢真好😇😇
有錢真好😇😇
少了左右手,開始要過苦日子囉
#38
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於
2012/05/22 23:00:31
發文
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我到覺得4門隔音就很ok了,在做下去乾脆換一部高檔車😆 | ||||||||||||
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但是把車改到會跑跟直接買跑車感覺不一樣😴
可是到最後通常還是直接買跑車較省事😆
#39
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| 果然沒錯 有錢真好😇😇 | |||
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花完了😭😭
真開心^^
開著小白歐
#40
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但是把車改到會跑跟直接買跑車感覺不一樣😴 可是到最後通常還是直接買跑車較省事😆 | ||||||||||||||||||||||
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沒錯😆
真開心^^
開著小白歐
#41
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於
2012/05/22 23:03:34
發文
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+1😍😍 | ||||||||||||
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😇
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79
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