#42
0
 |
|  | |
台灣媒體試駕0~100km/h加速僅有9秒3左右😵 | |||
 |  |
回應 dsl3540 (dsl3540) 所寫
#43
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
請看6月號超越車訊🙂
#44
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
13年的Subaru BRZ又不是台灣賣的86 , 貼這是要誤導誰
T牌86的1~100加速連國產Mondeo 2.0T都可以把86八假的
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
#45
0
很漂亮的外型
很有競爭力的價格
不輸給其他車種的性能
但是
我害怕哪一天在高速公路的內線看到它在當烏龜車
很有競爭力的價格
不輸給其他車種的性能
但是
我害怕哪一天在高速公路的內線看到它在當烏龜車
#46
0
看它甩來甩去的，應該是專賣給人玩甩尾的吧？
玩甩尾花124萬應該不算貴吧？
玩甩尾花124萬應該不算貴吧？
#47
0
於
2012/06/05 21:20:08
發文
於
2012/06/05 21:20:08
發文IP 229.13.*.*
[quote=kyky (will)][quote=ct720d (ct720d)][quote=dsl3540 (dsl3540)]
台灣媒體試駕0~100km/h加速僅有9秒3左右[頭暈][/quote]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=C9FhVwDNyQ0&feature=plcp[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CkGpsZQJXYE&feature=plcp[/youtube][/quote]
13年的Subaru BRZ又不是台灣賣的86 , 貼這是要誤導誰
T牌86的1~100加速連國產Mondeo 2.0T都可以把86八假的[/quote]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552638.jpg[/img]
於
2012/06/05 21:21:07
發文IP 229.13.*.*
[quote=kyky (will)][quote=ct720d (ct720d)][quote=dsl3540 (dsl3540)]
台灣媒體試駕0~100km/h加速僅有9秒3左右[頭暈][/quote]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=C9FhVwDNyQ0&feature=plcp[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CkGpsZQJXYE&feature=plcp[/youtube][/quote]
13年的Subaru BRZ又不是台灣賣的86 , 貼這是要誤導誰
T牌86的1~100加速連國產Mondeo 2.0T都可以把86八假的[/quote]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552638.jpg[/img]
量產版規格數據
當今86輛產實車已完成，歐規版GT 86的性能參數亦相同，目前確認的規格數據為下。
引擎型式 F4 DOHC 16V D-4S缸內直噴 Boxer
進氣方式 N/A自然進氣
排氣量 1998c.c.
最大馬力 200hp/7000rpm
最大扭力 20.9kgm/6600rpm
驅動方式 FR
變速系統 六速手排/六速自排
煞車系統 四輪碟煞
長/寬/高 4240/1775/1300mm(不含天線底座為1286mm)
軸距 2570mm
車重 1230kg(手排)/1250kg(自排)
前後配重比 53:47
前輪 215/40R18
後輪 225/40R18
前/後懸吊系統 麥弗遜支柱式(麥花臣式)/雙A臂式
0～100km/h時加速 6.8s
極速 225km/h
於
2012/06/05 21:21:31
發文IP 229.13.*.*
[quote=kyky (will)][quote=ct720d (ct720d)][quote=dsl3540 (dsl3540)]
台灣媒體試駕0~100km/h加速僅有9秒3左右[頭暈][/quote]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=C9FhVwDNyQ0&feature=plcp[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CkGpsZQJXYE&feature=plcp[/youtube][/quote]
13年的Subaru BRZ又不是台灣賣的86 , 貼這是要誤導誰
T牌86的1~100加速連國產Mondeo 2.0T都可以把86八假的[/quote]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552638.jpg[/img]
量產版規格數據
當今86輛產實車已完成，歐規版GT 86的性能參數亦相同，目前確認的規格數據為下。
引擎型式 F4 DOHC 16V D-4S缸內直噴 Boxer
進氣方式 N/A自然進氣
排氣量 1998c.c.
最大馬力 200hp/7000rpm
最大扭力 20.9kgm/6600rpm
驅動方式 FR
變速系統 六速手排/六速自排
煞車系統 四輪碟煞
長/寬/高 4240/1775/1300mm(不含天線底座為1286mm)
軸距 2570mm
車重 1230kg(手排)/1250kg(自排)
前後配重比 53:47
前輪 215/40R18
後輪 225/40R18
前/後懸吊系統 麥弗遜支柱式(麥花臣式)/雙A臂式
0～100km/h時加速 6.8s
極速 225km/h
雙生車款
除了豐田自售版本86外，FT-86 Concept亦衍生兩款雙生車型，一款是由豐田在美國自創品牌賽昂販售的FR-S，另一款則由合作廠商速霸陸販售的BRZ。Scion FR-S即是86的美規版，除了外觀稍作變更，其餘規格參數大致相同。BRZ則一樣採用FR的驅動方式，但性能參數尚未得知，可能與86相同，亦可能改用現行掛於Subaru Impreza WRX STI與Subaru Legacy的2.5L水平對臥4汽缸渦輪增壓引擎，約可輸出近300hp的最大馬力，以區別採用2.0L水平對臥4汽缸自然進氣引擎的Toyota 86。
|
| | ||||||||||||||||||||
13年的Subaru BRZ又不是台灣賣的86 , 貼這是要誤導誰 T牌86的1~100加速連國產Mondeo 2.0T都可以把86八假的 | ||||||||||||||||||||||
| |
量產版規格數據
當今86輛產實車已完成，歐規版GT 86的性能參數亦相同，目前確認的規格數據為下。
引擎型式 F4 DOHC 16V D-4S缸內直噴 Boxer
進氣方式 N/A自然進氣
排氣量 1998c.c.
最大馬力 200hp/7000rpm
最大扭力 20.9kgm/6600rpm
驅動方式 FR
變速系統 六速手排/六速自排
煞車系統 四輪碟煞
長/寬/高 4240/1775/1300mm(不含天線底座為1286mm)
軸距 2570mm
車重 1230kg(手排)/1250kg(自排)
前後配重比 53:47
前輪 215/40R18
後輪 225/40R18
前/後懸吊系統 麥弗遜支柱式(麥花臣式)/雙A臂式
0～100km/h時加速 6.8s
極速 225km/h
雙生車款
除了豐田自售版本86外，FT-86 Concept亦衍生兩款雙生車型，一款是由豐田在美國自創品牌賽昂販售的FR-S，另一款則由合作廠商速霸陸販售的BRZ。Scion FR-S即是86的美規版，除了外觀稍作變更，其餘規格參數大致相同。BRZ則一樣採用FR的驅動方式，但性能參數尚未得知，可能與86相同，亦可能改用現行掛於Subaru Impreza WRX STI與Subaru Legacy的2.5L水平對臥4汽缸渦輪增壓引擎，約可輸出近300hp的最大馬力，以區別採用2.0L水平對臥4汽缸自然進氣引擎的Toyota 86。
#49
0
不覺得驚喜價耶
日本RC款定價199萬日幣，折合台幣(*0.368)約72萬
關稅有這麼高嗎?
還是在保護國產車?
台灣的國民所得只有人家的三分之一
我們被洗腦太久了...
日本RC款定價199萬日幣，折合台幣(*0.368)約72萬
關稅有這麼高嗎?
還是在保護國產車?
台灣的國民所得只有人家的三分之一
我們被洗腦太久了...
#50
0
|
| | |
| 不覺得驚喜價耶 日本RC款定價199萬日幣，折合台幣(*0.368)約72萬 關稅有這麼高嗎? 還是在保護國產車? 台灣的國民所得只有人家的三分之一 我們被洗腦太久了... | |||
| |
RC是什麼配備都沒有(連空調都沒有),拿來讓玩家純改裝賽車的版本,基本上在台灣市場一定小的可憐,而且日本也沒打算外銷RC版
國內進的版本日幣大約就24X萬,一般用路車等級,一般小客車該有的配備大概都會有
#51
0
|
| | ||||||||||
RC是什麼配備都沒有(連空調都沒有),拿來讓玩家純改裝賽車的版本,基本上在台灣市場一定小的可憐,而且日本也沒打算外銷RC版 國內進的版本日幣大約就24X萬,一般用路車等級,一般小客車該有的配備大概都會有 | ||||||||||||
| |
SK大好專業..
大公司裡的小員工
#52
0
於
2012/06/06 07:43:21
發文
買車還要抽籤不可能的事 (噱頭) 我不甩尾買了也沒用
#53
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
量產版規格數據 當今86輛產實車已完成，歐規版GT 86的性能參數亦相同，目前確認的規格數據為下。 引擎型式 F4 DOHC 16V D-4S缸內直噴 Boxer 進氣方式 N/A自然進氣 排氣量 1998c.c. 最大馬力 200hp/7000rpm 最大扭力 20.9kgm/6600rpm 驅動方式 FR 變速系統 六速手排/六速自排 煞車系統 四輪碟煞 長/寬/高 4240/1775/1300mm(不含天線底座為1286mm) 軸距 2570mm 車重 1230kg(手排)/1250kg(自排) 前後配重比 53:47 前輪 215/40R18 後輪 225/40R18 前/後懸吊系統 麥弗遜支柱式(麥花臣式)/雙A臂式 0～100km/h時加速 6.8s 極速 225km/h 雙生車款 除了豐田自售版本86外，FT-86 Concept亦衍生兩款雙生車型，一款是由豐田在美國自創品牌賽昂販售的FR-S，另一款則由合作廠商速霸陸販售的BRZ。Scion FR-S即是86的美規版，除了外觀稍作變更，其餘規格參數大致相同。BRZ則一樣採用FR的驅動方式，但性能參數尚未得知，可能與86相同，亦可能改用現行掛於Subaru Impreza WRX STI與Subaru Legacy的2.5L水平對臥4汽缸渦輪增壓引擎，約可輸出近300hp的最大馬力，以區別採用2.0L水平對臥4汽缸自然進氣引擎的Toyota 86。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
影片和以上資料0～100km/h時加速影片7.3秒又有6.8秒 , 是自排或有排?
TOYOTA FT-86量產規格曝光，2.0L NA 200hp確定！
http://toyota.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1020211T1079001
0~100km/h手排7.7秒, 自排為8.9秒
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
#54
0
😇有錢也要來買一台
#55
0
於
2012/06/06 09:09:15
發文
於
2012/06/06 09:09:15
發文IP 246.170.*.*
越來越扯了...
到第4樓了86終於跑進7秒內了
此帖蓋到8樓時，我想ft86已經成了4秒台了[傻笑]
雖然變速箱有差異，但馬力重量比是不會騙人的，7.xxKG:1HP
大概就是8秒左右的車子....
於
2012/06/06 09:09:42
發文IP 246.170.*.*
越來越扯了...
到第4樓了86終於跑進7秒內了
此帖蓋到8樓時，我想ft86已經成了4秒台了[傻笑]
雖然變速箱有差異，但馬力重量比是不會騙人的，7.xxKG:1HP
大概就是8秒左右的車子....
地震＠＠
到第4樓了86終於跑進7秒內了
此帖蓋到8樓時，我想ft86已經成了4秒台了😆
雖然變速箱有差異，但馬力重量比是不會騙人的，7.xxKG:1HP
大概就是8秒左右的車子....
地震＠＠
#56
0
|
| | |
| 越來越扯了... 到第4樓了86終於跑進7秒內了 此帖蓋到8樓時，我想ft86已經成了4秒台了😆 雖然變速箱有差異，但馬力重量比是不會騙人的，7.xxKG:1HP 大概就是8秒左右的車子.... 地震＠＠ | |||
| |
剛看吊鐘有在搖晃..😰
大公司裡的小員工
#57
0
會不會以後常看到2輪卡在水溝里的86😆
ps自從有了86後我就能跟拓海一樣會水溝蓋跑法😆
ps自從有了86後我就能跟拓海一樣會水溝蓋跑法😆
#58
0
|
| | |
| 會不會以後常看到2輪卡在水溝里的86😆 ps自從有了86後我就能跟拓海一樣會水溝蓋跑法😆 | |||
| |
😇
"清流"是我的中間名...
#59
0
|
| | |
| 可惜沒進手排的😇 | |||
| |
什麼😵沒手排😰😩😞扣分,😌
搞不懂車廠在想什麼,手排變速箱有那麼難修嗎?........😩
#60
0
|
| | ||||||||||
什麼😵沒手排😰😩😞扣分,😌 搞不懂車廠在想什麼,手排變速箱有那麼難修嗎?........😩 | ||||||||||||
| |
只能說，頭又大的高層是有理智的.....(進手排的要賣給誰~~~)
「我問你，他是被幾架敵機打落的？
伊旺．高尼夫不可能在單打獨鬥的情況下被打敗的..............」
#61
0
還是比較尬意BRZ😍
共
154
則留言