#82
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sienna 才2.7?
我以為基本標準配備3.5起跳耶
這麼大的車身要用2.7去稱?😌
我以為基本標準配備3.5起跳耶
這麼大的車身要用2.7去稱?😌
#83
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| sienna 才2.7? 我以為基本標準配備3.5起跳耶 這麼大的車身要用2.7去稱?😌 | |||
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回應 mfouraone (唷呼卡賓槍) 所寫六速勉強頂的住😇
"清流"是我的中間名...
#84
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六速勉強頂的住😇 | ||||||||||||
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ALTIS 7速耶😊😍
#85
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六速勉強頂的住😇 | ||||||||||||
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那還真的是好爸爸專用車😇
#87
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| sienna 才2.7? 我以為基本標準配備3.5起跳耶 這麼大的車身要用2.7去稱?😌 | |||
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2010年前還是2.4哩.
現在加了300cc成了2.7你還嫌.
老美塊頭那麼大之前2.4擠七個人都一樣在跑.
現在已經2700cc 換小個(woo老大和老王除外)台灣人將近190匹馬力應該可以了.😝
#88
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2010年前還是2.4哩. 現在加了300cc成了2.7你還嫌. 老美塊頭那麼大之前2.4擠七個人都一樣在跑. 現在已經2700cc 換小個(woo老大和老王除外)台灣人將近190匹馬力應該可以了.😝 | ||||||||||||
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挖哩咧😠
"清流"是我的中間名...
#89
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挖哩咧😠 | ||||||||||||||||||||||
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阿捏喔....
小弟真是疏漏寡文
以前做個previa 用2.4推小弟覺得普普通通而已😰
sienna 比他更大一隻還用2.4推
加賴
#90
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其實小弟以為超過200萬的車
3500cc應該沒甚麼大不了
沒想到.............
貿易商真是..............
讓好爸爸安心駕車😲
3500cc應該沒甚麼大不了
沒想到.............
貿易商真是..............
讓好爸爸安心駕車😲
#91
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和泰進口Sienna? 是有報導沒錯但只是可能性和評估中吧 最早和泰都進口Avalon, Camry, Corolla美國製的轎車. 後來改為日系日製Previa,Alphard Rav4等等 這麼久沒進美規美製車了... | ||||||||||||
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具小弟老師以前說過(honda上班的)
他說和泰會盡alphard是因為大陸市場為主
台灣過個水幾台來玩玩......
也不是很認真要賣..........😌
#92
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thanks. 相信合和泰總代理進口後價格會比現在貿易商的價錢低不少. 我預估Sienna 2.7 基本款約150萬左右 LE有電動滑門的報價約160萬左右 Sienna3.5頂級的應該在210萬左右. 因為現在水貨的售價實在有點不像話. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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水貨商不只四輪的貴
二輪的幾乎都快翻兩翻了😆
#93
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尤其車商理由居然是說
貴都貴在artc😌
貴都貴在artc😌
#94
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阿捏喔.... 小弟真是疏漏寡文 以前做個previa 用2.4推小弟覺得普普通通而已😰 sienna 比他更大一隻還用2.4推 加賴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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偶不是指西西數😞
"清流"是我的中間名...
#95
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| 尤其車商理由居然是說 貴都貴在artc😌 | |||
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什麼意思?
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#97
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ARTC的檢測好像都不便宜,聽說每部車要超過100張小朋友 | ||||||||||||
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一批同款車只要檢驗一部--分攤下來就不貴了.
1.車輛安全型式檢測 --- 12850 元
2.行車型態污染(五期) 耗能測試 --- 17000 元
3.噪音測試 --- 10000 元
檢測費用總計(含稅) --- 40850 元
之前好檢驗CO好像在在竹東工研院..
#98
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2.7的不引進?😲 那和泰顯然鎖定的客層屬於更高一層次的. 這樣銷量會受到侷限的. 因為2.7的客層應該不少(ˋ之前2.4的確動力不太夠). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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據友站的消息Sienna 2.7在今年七月就會停產，因為在美國賣的不好
油耗和3.5差不多，價格也差不了多少(在美國而言)
所以以後就只有3.5的可以買，想買2.7的就要把握近期了
#99
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具小弟老師以前說過(honda上班的) 他說和泰會盡alphard是因為大陸市場為主 台灣過個水幾台來玩玩...... 也不是很認真要賣..........😌 | ||||||||||||||||||||||
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一些進口車的確是這心態
對和泰來說既然進口不少豐田車
加減灌一台Alphard..沒差.😇
#100
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據友站的消息Sienna 2.7在今年七月就會停產，因為在美國賣的不好 油耗和3.5差不多，價格也差不了多少(在美國而言) 所以以後就只有3.5的可以買，想買2.7的就要把握近期了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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感謝告知
記得2.7之前打出的廣告噱頭就是6速和經濟省油.
而售價從2.7的25000美金到3.5的39000美金差距也不小...
轉貼數字站Sienna 2.7車主的心得
nini0204
加入好友 加入黑名單
2012-07-24 23:43 #62
MH-C大大資料蒐集齊全堪稱一流的!!
這次會買2.7LE也是托您的福吧!!!
如果當初買3.5LE可能會後悔吧!!
您沒有感覺Sienna 2.7LE 比 SAVRIN 2.0有力太多了??
Sienna 2.7LE的引擎真的是一流的!!!
我的Sienna 2.7LE 起步真的非常順暢已經超過我的預料!!
我還用是SE版的鋁合金圈 235/50/19胎.....絲毫不會有一點點重拖!!
有機會改天碰個面吧!
#101
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感謝告知 記得2.7之前打出的廣告噱頭就是6速和經濟省油. 而售價從2.7的25000美金到3.5的39000美金差距也不小... 轉貼數字站Sienna 2.7車主的心得 nini0204 加入好友 加入黑名單 2012-07-24 23:43 #62 MH-C大大資料蒐集齊全堪稱一流的!! 這次會買2.7LE也是托您的福吧!!! 如果當初買3.5LE可能會後悔吧!! 您沒有感覺Sienna 2.7LE 比 SAVRIN 2.0有力太多了?? Sienna 2.7LE的引擎真的是一流的!!! 我的Sienna 2.7LE 起步真的非常順暢已經超過我的預料!! 我還用是SE版的鋁合金圈 235/50/19胎.....絲毫不會有一點點重拖!! 有機會改天碰個面吧! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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toyota有出過哪台車起步很重拖的嗎?😆
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