#142
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| 殘值~~~ 是車輛使用過的殘存價值， 人家常說: 生命無價? 但歷史上 連人命都是有行情的， 以前咸豐皇帝還詢問一條人命的命價值多少呢? 例如:911事件過後，如果是家庭婦女遇害，她的家屬 可得到50萬美元的賠償， 但是如果是華爾街經紀人 他的家屬可得到 430萬美元的賠償， 事後遭到許多受害者家屬的強烈抗議， 但是經紀人一年可能賺到3-50萬美金，納稅額也相對的高， 如果同樣賠償50萬美金，對經紀人的家屬 也不公平， 那到底是提高家庭婦女的賠償金呢? 或是壓低華爾街經紀人的賠償金呢? 就成為一個兩難的問題了~~~~~ | |||
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回應 cavalier24 (新手爸爸) 所寫應叫賓拉登賠.怎麼叫國家賠.賓拉登跑到人家裡殺人.叫納稅人賠?
#143
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應叫賓拉登賠.怎麼叫國家賠.賓拉登跑到人家裡殺人.叫納稅人賠? | ||||||||||||
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😆😆😆
之前不是有空軍士兵被誤判嗎?賠一億多~ 你知道隨賠的嗎? 很確定的不是那些大官!😠
#144
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| 個人以為.都到法院了.動用法院那麼多資源只能以殘值判賠.真的沒什麼道理.應再加上懲罰性賠償才對.那以後撞了車破壞人家的東西後. 甚麼都以殘值判賠.雙方直接到中古車商估一估就好.或到一般調解委員會喊喊價也可以.那要法院作甚麼?所有的交通罰則通通取消.因為無法保護一般用路人.交通法規只是為罰錢而罰.停在停車格的合法車輛大家自求多福.被粗心的肇事者撞到.反正法院只能以殘值判賠.不如私下解決.不要浪費國家資源.車被撞還要上法院還勞命傷財.法院既使判賠.你還不一定拿的到錢呢!只是鼓勵大家開車真的要小心.要受害者都去保險.也要叫容易成肇事者去保險(如營業車.新手...).不要撞了人家的車.就拿法院當擋箭牌.只以殘值判賠.對愛車的人情何以堪!! | |||
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希望您下次萬一撞到別人或與其他人有相關交通事故糾紛的時候，也能保持著加害人必須賠償受害者的心態，好好的將對方的愛車，完全回復原狀 ....... 不要像我們這類的人要去計較這些錢~~~~
畢竟如您所說，這是受害者的愛車~~~~請好好不要考慮你自己的經濟能力完全的去回復對方的愛車~~~
#145
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希望您下次萬一撞到別人或與其他人有相關交通事故糾紛的時候，也能保持著加害人必須賠償受害者的心態，好好的將對方的愛車，完全回復原狀 ....... 不要像我們這類的人要去計較這些錢~~~~ 畢竟如您所說，這是受害者的愛車~~~~請好好不要考慮你自己的經濟能力完全的去回復對方的愛車~~~ | ||||||||||||
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法院不是講正義的地方, 而是一場實力較勁之拳擊賽場, 沒搞清楚規則與自己能耐, 別上法院, 費時費力也無法預知輸贏.
一般車禍, 除非重大傷亡, 一般我建議雙方漸漸冷靜下來, 彼此探索接受度.
這是個人參與幾次調解之經驗.
#146
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於
2012/08/29 17:55:23
發文
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敢問大大被偷的是什麼車, 16年了還有41萬殘餘值, 莫非16年前買的時候超過300萬? | |||
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台灣的折舊算法不代表全世界都這樣算😇
手上還有一輛21年的經典車 市價也有三十幾萬 絕對會增值
2005年的EVO9 GSR還要80~90萬台幣
物以稀為貴😌
R34 GTR還要一百三十幾萬台幣
狀況好的R32 GTR可以賣到七八十萬
台灣車市沒有這種東西 所以是很難理解為什麼很多車是很保值的
我被幹掉是EVO3全原廠無改 基本上全世界全原汁原味的已經沒剩幾台了
還包括原本在日本的原廠維修紀錄手冊跟這邊的維修紀錄
再讓我放個五年 價格只會往上成長😭
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#147
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於
2012/08/29 17:57:02
發文
不相信的可以出國有機會看到Ford Escort Cosworth就給他撞下去
看會賠多少😆
看會賠多少😆
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#148
0
於
2012/08/30 08:48:42
發文
當你案子很多的時候，如果有人為了幾萬塊在那邊上訴，火就會起來了。
#150
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於
2012/08/30 13:10:03
發文
於
2012/08/30 13:10:03
發文IP 239.81.*.*
我猜啦, 29萬估價單, 是車行開的, 滿足被害人最大期望, 將之當作公信依據, 向對方索價.
這中間沒有真正調解人, 結果上了法院.
獅子大開口, 即使是被害人, 法官有可能修理被害人...我有過加害人支立場上法院之經驗, 遇過.
只能說, 那張估價單, 如果只是超過該車市價1~2萬, 法官還是會認同!
於
2012/08/30 13:10:58
發文IP 239.81.*.*
我猜啦, 29萬估價單, 是車行開的, 滿足被害人最大期望, 將之當作公信依據, 向對方索價.
這中間沒有真正調解人, 結果上了法院.
獅子大開口, 即使是被害人, 法官有可能修理被害人...我有過加害人之立場上法院之經驗, 遇過.
只能說, 那張估價單, 如果只是超過該車市價1~2萬, 法官還是會認同!
這中間沒有真正調解人, 結果上了法院.
獅子大開口, 即使是被害人, 法官有可能修理被害人...我有過加害人之立場上法院之經驗, 遇過.
只能說, 那張估價單, 如果只是超過該車市價1~2萬, 法官還是會認同!
#151
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| 不相信的可以出國有機會看到Ford Escort Cosworth就給他撞下去 看會賠多少😆 | |||
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😍😍😍😍
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#152
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台灣的折舊算法不代表全世界都這樣算😇 手上還有一輛21年的經典車 市價也有三十幾萬 絕對會增值 2005年的EVO9 GSR還要80~90萬台幣 物以稀為貴😌 R34 GTR還要一百三十幾萬台幣 狀況好的R32 GTR可以賣到七八十萬 台灣車市沒有這種東西 所以是很難理解為什麼很多車是很保值的 我被幹掉是EVO3全原廠無改 基本上全世界全原汁原味的已經沒剩幾台了 還包括原本在日本的原廠維修紀錄手冊跟這邊的維修紀錄 再讓我放個五年 價格只會往上成長😭 | ||||||||||||
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如果是經典車確實是例外, 包括限量車. 國外如美國有blue book可以參考殘餘值但台灣保險公司似乎卻只依照一般折舊攤提.
不知道大大所舉的EVO9跟R32是參考哪裡的資料?
#153
1
於
2012/08/30 13:53:53
發文
於
2012/08/30 13:53:53
發文IP 246.160.*.*
[quote=mexx99 (mexx)][quote=f1insight (F1Insight)][quote=mexx99 (mexx)]
敢問大大被偷的是什麼車, 16年了還有41萬殘餘值, 莫非16年前買的時候超過300萬?[/quote]
台灣的折舊算法不代表全世界都這樣算[無辜]
手上還有一輛21年的經典車 市價也有三十幾萬 絕對會增值
2005年的EVO9 GSR還要80~90萬台幣
物以稀為貴[嘆氣]
R34 GTR還要一百三十幾萬台幣
狀況好的R32 GTR可以賣到七八十萬
台灣車市沒有這種東西 所以是很難理解為什麼很多車是很保值的
我被幹掉是EVO3全原廠無改 基本上全世界全原汁原味的已經沒剩幾台了
還包括原本在日本的原廠維修紀錄手冊跟這邊的維修紀錄
再讓我放個五年 價格只會往上成長[大哭][/quote]
如果是經典車確實是例外, 包括限量車. 國外如美國有blue book可以參考殘餘值但台灣保險公司似乎卻只依照一般折舊攤提.
不知道大大所舉的EVO9跟R32是參考哪裡的資料?
[/quote]
買的是一般的車險當然按照一般折舊攤提計算呀~
全世界都一樣
如果真的覺得自己的車子很寶貝還會升值~~~保費也不應該會跟一般的車險一樣便宜吧~
於
2012/08/30 13:54:38
發文IP 246.160.*.*
[quote=mexx99 (mexx)][quote=f1insight (F1Insight)][quote=mexx99 (mexx)]
敢問大大被偷的是什麼車, 16年了還有41萬殘餘值, 莫非16年前買的時候超過300萬?[/quote]
台灣的折舊算法不代表全世界都這樣算[無辜]
手上還有一輛21年的經典車 市價也有三十幾萬 絕對會增值
2005年的EVO9 GSR還要80~90萬台幣
物以稀為貴[嘆氣]
R34 GTR還要一百三十幾萬台幣
狀況好的R32 GTR可以賣到七八十萬
台灣車市沒有這種東西 所以是很難理解為什麼很多車是很保值的
我被幹掉是EVO3全原廠無改 基本上全世界全原汁原味的已經沒剩幾台了
還包括原本在日本的原廠維修紀錄手冊跟這邊的維修紀錄
再讓我放個五年 價格只會往上成長[大哭][/quote]
如果是經典車確實是例外, 包括限量車. 國外如美國有blue book可以參考殘餘值但台灣保險公司似乎卻只依照一般折舊攤提.
不知道大大所舉的EVO9跟R32是參考哪裡的資料?
[/quote]
買的是一般的車險當然按照一般折舊攤提計算呀~
全世界都一樣
如果真的覺得自己的車子很寶貝還會升值~~~保費也不應該會跟一般的車險一樣便宜吧~
保險公司有這麼呆嗎~
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如果是經典車確實是例外, 包括限量車. 國外如美國有blue book可以參考殘餘值但台灣保險公司似乎卻只依照一般折舊攤提. 不知道大大所舉的EVO9跟R32是參考哪裡的資料? | ||||||||||||||||||||||
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買的是一般的車險當然按照一般折舊攤提計算呀~
全世界都一樣
如果真的覺得自己的車子很寶貝還會升值~~~保費也不應該會跟一般的車險一樣便宜吧~
保險公司有這麼呆嗎~
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買的是一般的車險當然按照一般折舊攤提計算呀~ 全世界都一樣 如果真的覺得自己的車子很寶貝還會升值~~~保費也不應該會跟一般的車險一樣便宜吧~ 保險公司有這麼呆嗎~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我在請教的是"GSR還要80~90萬台幣"跟"GTR可以賣到七八十萬"的參考出處, 而不是"自己覺得".
竊盜險也沒多少錢, 照你的這麼說法如果我願意多付保費, 我也可以自己覺得我的車會升值而要求保險公司每年提高理賠金額?
#155
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😰😰
大腿、鼻子之類的都可以保了~一台車為什麼不能保
前提是~~~你願不願意付出""相當""的保險費~~~
大腿、鼻子之類的都可以保了~一台車為什麼不能保
前提是~~~你願不願意付出""相當""的保險費~~~
#156
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| 不相信的可以出國有機會看到Ford Escort Cosworth就給他撞下去 看會賠多少😆 | |||
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這個是在拿XX比雞腿嗎?
要拿也拿同樣的廠牌年份來比國內國外的差別~~OK?
殘值就不到十萬的車~如果你遇到~要你賠29萬
你會賠嗎?你爽嗎?
不過我倒是覺得賠殘值在往上加一些是合理的
#157
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這個是在拿XX比雞腿嗎? 要拿也拿同樣的廠牌年份來比國內國外的差別~~OK? 殘值就不到十萬的車~如果你遇到~要你賠29萬 你會賠嗎?你爽嗎? 不過我倒是覺得賠殘值在往上加一些是合理的 | ||||||||||||
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把別人的車撞壞了, 就算不爽也應該要賠
#158
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如果是經典車確實是例外, 包括限量車. 國外如美國有blue book可以參考殘餘值但台灣保險公司似乎卻只依照一般折舊攤提. 不知道大大所舉的EVO9跟R32是參考哪裡的資料? | ||||||||||||||||||||||
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唉..
又讓我想起我同學的那台2002
BMW的六缸2000.....
#159
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請問大大 在美國 salvage title 的車與 clean title 的車中古車價差很多， 車被撞後即使修復到完全回復原狀，但這部分的價差，受害者能得到補償嗎? | ||||||||||||
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剛剛研究了一下美國這裡的情形。理論上會被打入salvage title 的車都是保險公司估算修車錢，其他費用（如修車期間的租車費用等）總和超過車子在出事前的殘值，他們就會宣告這輛車是Total loss，就直接賠你車輛殘值的價格了，車子也會在保險公司將車子換成salvage title後以報廢車處理（如果你打算要自己修，他們還會把這報廢車的價值扣掉才還你車的）。但是實際上保險公司都是修車及其他費用達到車禍前車輛殘值的一定比例（有的甚至只要51%）就會直接賠你車子的殘值了。
台灣保險公司的做法我猜也是差不多的。
重點是保險公司最多只可能負擔車輛的殘值而已。其餘的只能靠告對方了（勝算應該不高吧），而且美國幾乎都只聽到過因為身體受傷而求償的。
#160
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剛剛研究了一下美國這裡的情形。理論上會被打入salvage title 的車都是保險公司估算修車錢，其他費用（如修車期間的租車費用等）總和超過車子在出事前的殘值，他們就會宣告這輛車是Total loss，就直接賠你車輛殘值的價格了，車子也會在保險公司將車子換成salvage title後以報廢車處理（如果你打算要自己修，他們還會把這報廢車的價值扣掉才還你車的）。但是實際上保險公司都是修車及其他費用達到車禍前車輛殘值的一定比例（有的甚至只要51%）就會直接賠你車子的殘值了。 台灣保險公司的做法我猜也是差不多的。 重點是保險公司最多只可能負擔車輛的殘值而已。其餘的只能靠告對方了（勝算應該不高吧），而且美國幾乎都只聽到過因為身體受傷而求償的。 | ||||||||||||||||||||||
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謝謝解說! 奉上好評🙂
再請問一下，如果修車及其他費用並不高，例如只是後保險桿被撞壞，保險公司出錢修復後，
此車是否就不叫做 Salvage title，或是叫做 Rebuilt title 或 Reconstruction title？
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
#161
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於
2012/08/31 07:06:03
發文
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我在請教的是"GSR還要80~90萬台幣"跟"GTR可以賣到七八十萬"的參考出處, 而不是"自己覺得". 竊盜險也沒多少錢, 照你的這麼說法如果我願意多付保費, 我也可以自己覺得我的車會升值而要求保險公司每年提高理賠金額? | |||
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是基於當前在NZ的市場價格
"車會升值"是基於市場價格
而不是"自己覺得"
保險公司支付的是“保險金額” (我的EVO3保險=$24000NT/年)
"你也可以自己覺得你的車會升值" 但不能偏離市場價值太多 (wheels upgrade, stereo upgrade etc)
"車會升值"的可能性的基礎是罕見的車/名車/崇拜(AE86 etc)...
而不是"自己覺得"
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
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