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右邊是慢車行駛車道!請研究好交通行駛的基本原則跟精神再來評斷!根據我的認知如果你不超車爾且又開的比右邊車道慢基本上就應該往右邊車道開,至少最內道的超車道不超車時一定要空出來(除非塞車)........但是台灣有50%小塞車是老是有人不超占用內道反而造成一堆人用外道在超車! 影片中的駕駛車速慢開在最外道只要他時速沒低過最低速限我不認為他有錯! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
沒人說他有錯啊!我想周爸大的意思只是說小車始終不脫離大貨車的危險範圍
防禦駕駛的警覺不夠,是他的話不會犯這種容易招致危險的錯誤吧! 🙂
神造世人,還是世人造神???
於
2012/12/18 17:36:09
發文IP 239.253.*.*
當然這件車禍一定式大貨車的錯誤庸置疑,問題是我一定也不會這樣開車,沒看到大貨車已經上來了嗎?不離它遠一點那簡直跟自己的命開玩笑,離遠點就是了,還有開車並行是非常嚴重的錯誤做法,可能因為你的並行讓其他車輛超車出意外的機率升高,害人害己,得不償失。
於
2012/12/18 17:36:51
發文IP 239.253.*.*
當然這件車禍一定是大貨車的過失這勿庸置疑,問題是我一定也不會這樣開車,沒看到大貨車已經上來了嗎?不離它遠一點那簡直跟自己的命開玩笑,離遠點就是了,還有開車並行是非常嚴重的錯誤做法,可能因為你的並行讓其他車輛超車出意外的機率升高,害人害己,得不償失。
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右邊是慢車行駛車道!請研究好交通行駛的基本原則跟精神再來評斷!根據我的認知如果你不超車爾且又開的比右邊車道慢基本上就應該往右邊車道開,至少最內道的超車道不超車時一定要空出來(除非塞車)........但是台灣有50%小塞車是老是有人不超占用內道反而造成一堆人用外道在超車! 影片中的駕駛車速慢開在最外道只要他時速沒低過最低速限我不認為他有錯! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
我也認為慢車要靠右線。
我強調是說..........是我的話...不會犯這種錯誤的。
嗚嗚、啊啊完了之後,不知道下次還會不會繼續躲在大貨車視線死角安然的當小天?
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你只會說別人車慢, 和前車距離很遠, 是沒看到車很多嗎?? 安全距離懂不懂啊, 當然有些人是取多了點, 但是你的心態實在是......唉 我只能說.....難不成你要到處逼車?? | ||||||||||||
嘴上說的是一套~
實際開在路上又是另外一套囉
像這種死丁丁的頭殼
開在路上自己很危險~別人也很危險喔
😡😡
重點是..找到事主沒有ㄚ??
看到後輪那邊..有個什麼車體..又加上不知道是什號碼..是電話還是型號!!
HION的車頭嗎?
應該可以從改造車行找到線索才對!!
希望快找到那一位事主..釐清發生狀況,,
希望受害者早日康復..
重點是..找到事主沒有ㄚ??
看到後輪那邊..有個什麼車體..又加上不知道是什號碼..是電話還是型號!!
HION的車頭嗎?
應該可以從改造車行找到線索才對!!
希望快找到那一位事主..釐清發生狀況,,
希望受害者早日康復..
肇逃就是不對,以樓主的影片要找到肇逃的大貨車有難度😌
以我開車只要看到大車,不要在大車旁邊,前面沒車就加速前進
前後有大車也是一樣,當然前提是沒車及在高速公路上,大車死角太多
願樓主早日找到肇逃者
以我開車只要看到大車,不要在大車旁邊,前面沒車就加速前進
前後有大車也是一樣,當然前提是沒車及在高速公路上,大車死角太多
願樓主早日找到肇逃者
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沒人說他有錯啊!我想周爸大的意思只是說小車始終不脫離大貨車的危險範圍 防禦駕駛的警覺不夠,是他的話不會犯這種容易招致危險的錯誤吧! 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
了解!🙂
遇到大車閃遠一點就了。要就盡速超過去不然就減低車速閃遠一點。跟大車並排行駛一定是瘋了。
大車視線死角多,高速行駛周邊還會形成真空效應把速度慢的小車吸引過去,很危險的。
大車視線死角多,高速行駛周邊還會形成真空效應把速度慢的小車吸引過去,很危險的。
他已經龜在外線了,又被撞翻還逃逸
這大車實在可惡!
這大車實在可惡!
樓主不用太激動
人家只是分享一下開車經驗
換成是我 我也不會這樣開
希望你早日找到那部貨車...
人家只是分享一下開車經驗
換成是我 我也不會這樣開
希望你早日找到那部貨車...
在路上開車不僅僅要遵守法規
更要懂得保護自己的行車安全
大客車的四周圍死角盡量避免長時間逗留
通常能超車過去就盡量超過去
盡量不跟大客車平行開或者距離很近
更要懂得保護自己的行車安全
大客車的四周圍死角盡量避免長時間逗留
通常能超車過去就盡量超過去
盡量不跟大客車平行開或者距離很近
宅歸宅還是會有機會去尋找春天~
我承認我是偽宅,懶得出門而不是不想出門!
離大車遠一點...也不要併排...
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