101

則留言

6

化作千風(yu1010_a)

2013/08/03 20:27:08

發文

#5040221 IP 129.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lotus_flow3r (7) 所寫
回應 yu1010_a (化作千風) 所寫
回應 lotus_flow3r (7) 所寫
回應 yu1010_a (化作千風) 所寫
上星期日搭輛計程車,牽了4個月的altis

照例問司機油耗,純市區8~9km/L,與以往所詢問的差不多

不過現在的計程車應該少有手排(至少10年內沒搭過),除非他有健壯的左腿😆


果然Altis市區油耗不如Luxgen5 Sedan。


我有說L牌較省油嗎?你確定嗎?因為沒坐過L牌的計程車無從問起(沒辦法精品不是每個靠此為生可以承受的)

朋友就是開L+TURBO那款

問他油耗,回答的很妙管它的!油的問題交給公司

在看上月銷售量也很弔詭
ALTIS=4203

Luxgen5 Sedan=179

事發必有因



這種銷售量的比例根本就是很危險。兩方面,其一,代表消費者認同的不是Toyota,也不是Altis。其二,Toyota/Altis鞏固的客層比較特別。


這種的,才是打下Luxgen5 Sedan品牌價值的證明。


這種的,根本搶不走她吃下的市場。

後面兩者,才是值得去擔心如果兩家公司行銷往外擴張,影響到的會是誰。


確實精品的市場本就是少數人擁有的
“皇上至德深仁,遍及薄海內外,其用意於民,固可謂亙古少媲”,“此是心肝上的實話”
熱門新聞
和泰汽車發表小改款Toyota Corolla Cross,標配TSS 2.0、電子手煞車與Auto Hold,售價自79,9萬起。
Škoda於1日正式發表小型純電休旅Elroq車系。將提供3種電池容量,擁有品牌電動車最長的560公里續航力。