#62
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台灣品牌加油！
但是畢竟人家做車子幾十年了，技術品牌售後服務絕對是大贏～～
luxgen還有很多地方要努力，盡力是自己存活下來吧，當然台灣人要支持一下啦～
但是畢竟人家做車子幾十年了，技術品牌售後服務絕對是大贏～～
luxgen還有很多地方要努力，盡力是自己存活下來吧，當然台灣人要支持一下啦～
#63
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| 台灣品牌加油！ 但是畢竟人家做車子幾十年了，技術品牌售後服務絕對是大贏～～ luxgen還有很多地方要努力，盡力是自己存活下來吧，當然台灣人要支持一下啦～ | |||
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回應 riskyou (愛快小蜜蜂) 所寫售價不要那麼高，入手門檻弄低一些，零利率期數金額弄高一些，支持台灣產業我是百分百願意的。不要同樣的車在台灣當高級車賣，去對岸當平價車賣，這樣的銷售策略要如何讓台灣人支持，但是不論如何，台灣品牌加油！
#64
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市場應該是在對岸吧😆
如果接著COROLLA導油電~
應該台灣市場這塊就不用玩了啦
如果接著COROLLA導油電~
應該台灣市場這塊就不用玩了啦
#65
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售價不要那麼高，入手門檻弄低一些，零利率期數金額弄高一些，支持台灣產業我是百分百願意的。不要同樣的車在台灣當高級車賣，去對岸當平價車賣，這樣的銷售策略要如何讓台灣人支持，但是不論如何，台灣品牌加油！ | ||||||||||||
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疼不入心😇
天天要練球
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疼不入心😇 | ||||||||||||||||||||||
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不過,不二價是實施的很徹底
如果一台車可以折個10萬八萬
或許可以賣更好
😇😇😇😇😇😇
#67
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想要台灣人支持...先把全車系安全配被補齊之外
不要開那種台灣人是次等公民的爛價格...
本土車廠賣的車比外銷還要貴是哪門子的道理...
不要開那種台灣人是次等公民的爛價格...
本土車廠賣的車比外銷還要貴是哪門子的道理...
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#68
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於
2016/01/03 13:16:19
發文
三年了..還在兩顆球..😌
#69
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Luxgen當出定名跟設名牌時一定是想當台灣的日本的L牌
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| Luxgen當出定名跟設名牌時一定是想當台灣的日本的L牌 | |||
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你確定？
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售價不要那麼高，入手門檻弄低一些，零利率期數金額弄高一些，支持台灣產業我是百分百願意的。不要同樣的車在台灣當高級車賣，去對岸當平價車賣，這樣的銷售策略要如何讓台灣人支持，但是不論如何，台灣品牌加油！ | ||||||||||||
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如今過了3了。鹽董還是讓納智傑保持高級國產車的等級
配置滿目的電子配備與那L的涵義，鹽董是真的告訴你納牌是高級車...😌
而真正的國產平民品牌是那只有2年歷史的吐斃。
宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風，促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。
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你確定？ | ||||||||||||
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我不確定,但是我認為
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