下坡段就是特別危險
於
2014/05/20 19:19:52
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高速公路最常見的就是1-2台車長的跟車距離,
把高速公路當平面道路在開😌
有時候真要閃車至少還有路肩可以閃 😇
於
2014/05/20 19:42:08
發文
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這是早晚都會發生事, 高速公路最常見的就是1-2台車長的跟車距離, 把高速公路當平面道路在開😌 | |||
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這是早晚都會發生事, 高速公路最常見的就是1-2台車長的跟車距離, 把高速公路當平面道路在開😌 | |||
沒錯,而且是常常在發生的事,上週日晚上南下經過原斗南收費站
有四輛車的事故,第四輛車是我的前一輛,我有煞住但是他親上去了
保持適當距離真的很重要
於
2014/05/20 20:01:19
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於
2014/05/20 20:01:19
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於
2014/05/20 20:01:32
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沒錯,而且是常常在發生的事,上週日晚上南下經過原斗南收費站 有四輛車的事故,第四輛車是我的前一輛,我有煞住但是他親上去了 保持適當距離真的很重要 | ||||||||||||
太多駕駛都是踩死煞車等撞擊 😩
難怪有些車款連ABS也不給
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這是早晚都會發生事, 高速公路最常見的就是1-2台車長的跟車距離, 把高速公路當平面道路在開😌 | |||
有那麼誇張嗎?10公尺距離、周爸都是跟車1公尺內的。😆
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題外話: 國道嘛...除非不必要,不用跟內側龜車生氣,還是外側安全些, 有時候真要閃車至少還有路肩可以閃 😇 | |||
外側也不見得安全,畢竟那是大貨車走的路線.
就擔心大貨車沒有在看就直接變換車道,那也跟內車道一樣危險啊😞
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時速100km的車輛,踩下煞車開始到停下來要多長的距離??😆 | |||
轎車30M~50M都有..........😇
下坡的話...........再多拉長一點距離吧
於
2014/05/20 22:38:30
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於
2014/05/20 22:38:30
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於
2014/05/20 22:40:18
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於
2014/05/20 22:41:20
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外側也不見得安全,畢竟那是大貨車走的路線. 就擔心大貨車沒有在看就直接變換車道,那也跟內車道一樣危險啊😞 | ||||||||||||
習慣開內線的駕駛通常是放空狀態
俗話說開車沒在看路的
所以擔心在中外線遇到狀況如大貨車沒注意就變換車道時往往會讓他措手不及
但即使是開在內線
會有所改觀嗎
遇到狀況一樣是措手不及😆
小弟開車上路總是隨時注意路況
遇到如大貨車沒注意就變換車道的
稍微踩個剎車讓它先過或轉個方向盤閃過也就罷了
也不至於像有些衝動的駕駛一邊按喇叭順便撞上去親熱一番😌
於
2014/05/20 22:56:02
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2014/05/20 22:56:02
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2014/05/20 22:56:19
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於
2014/05/20 22:58:18
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2014/05/20 23:00:31
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於
2014/05/20 23:03:47
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轎車30M~50M都有..........😇 下坡的話...........再多拉長一點距離吧 | ||||||||||||
沒有那麼美好~~~~~~
在一般正常狀況~~最短50公尺左右,輪胎鎖死距離會拉得更長.............有ABS的人除非用力踹,不然還是有很多人也是採不出來的
煞車性能好一點的會稍微再短一點點~但差不了太多~
這還不包括駕駛者見到狀況反應時間下產生的距離.......
所以說,無知是幸福的~以國人的開車習慣,每天在高速公路上走鋼索,然後自以為很安全........
中間最可憐的是雙門M3
後面夾殺的似乎是F10
猜的啦。😆
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這事故似乎有3台米漿最前面是X6, 中間最可憐的是雙門M3 後面夾殺的似乎是F10 猜的啦。😆 | |||
本是同根生,相煎何太急。😇
正常狀況下~煞車距離是你的時速-20再除以2
不過公式是死的~人是活的
還要看當時的天氣~路況~個人反應靈敏度~輪胎的抓地力及
煞車性能及你前方車的煞停距離等等
會影響的因素太多了
個人警覺性高有提早發現危險的話~時速100的情形下在20m內還是可以煞的住的
開上高速公路還是專心點吧~不要看手機或聊天之類的
沒事就沒事~有事就很大可能是大條的
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本是同根生,相煎何太急。😇 | ||||||||||||
感覺是車友之間的交遊,能買X6跟M3之人應該是非等閒之輩😇
於
2014/05/21 00:29:07
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於
2014/05/21 00:29:07
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於
2014/05/21 00:34:13
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於
2014/05/21 00:34:58
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於
2014/05/21 00:40:36
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沒記錯的話 正常狀況下~煞車距離是你的時速-20再除以2 不過公式是死的~人是活的 還要看當時的天氣~路況~個人反應靈敏度~輪胎的抓地力及 煞車性能及你前方車的煞停距離等等 會影響的因素太多了 個人警覺性高有提早發現危險的話~時速100的情形下在20m內還是可以煞的住的 開上高速公路還是專心點吧~不要看手機或聊天之類的 沒事就沒事~有事就很大可能是大條的 | |||
20公尺是一定停不下來的,除非撞牆...
簡易公式~~ 時速/10 的平方,再除2..........
因為是簡式,會有點誤差~但差不多就這個數字~一般在路上跑簡單算就好了~又不是再賽道上面要去算最短距離~
這個數字還是要在煞車沒鎖死而且有效率的狀況之下達到的,不然會更長
這是一般狀況的數字,煞車好一點、輪胎好一點、或是道路好一點都會再縮短距離....但,如果車輛沒啥特殊優良配備,差不多就這樣,不過現在車子大多都有煞車力道分配系統,那會使煞車更有效率,距離再縮短一點...
時速100公里,每秒跑27公尺以一般人反應時間大約1.5~2秒左右,如果以1.5來計算,從看到狀況到停車距離至少要 91.6 公尺
有空可以找一塊空地來試試看,20也好,30也好,都是停不下來的~~
但車子如果只有ABS........距離理論上來說,會比這50公尺還要長......
不過還是來的比不會煞車的人有效率多了~~~~
現實總是比想像中來的殘酷.........
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1011944
〔本報訊〕國道1號北上38.5公里處,大約在過了林口交流道的下坡路段,還未到舊泰山收費站前,上午11點半發生連環車禍,約15部車衝撞一起,造成4人受輕傷,2人送台北醫院、2人送長庚醫院。
這起連環追撞車禍也導致北上出現大塞車現象,目前肇事現場外側及路肩車道開放通行。