>(轉貼)傻眼！養車負擔竟然比養房重
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觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
#3
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仔細想想
養車負擔真的很重😰
沒必要別買車...😌😌😇
養車負擔真的很重😰
沒必要別買車...😌😌😇
#4
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我們家車子的燃料稅+牌照稅確實高於房屋稅+地價稅😇😭😭
#5
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應該說是汽車的稅金太重了，而且養車也不是只有稅金要付而已
#6
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真的是台灣萬萬稅😠自己花錢買的汽車又不是跟政府租的,油價就在高了!還要繳牌照.燃料稅😡
#7
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買車是花錢 買房是賺錢 千古不變的道理😊😊
#8
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更扯...燃料稅..每次加油就含稅....還要額外徵收....之前吵這麼久...政府還是無動於衷
唉....我們只能乖乖被扒皮了...
唉....我們只能乖乖被扒皮了...
#9
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😞😠😌😌
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
#10
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其實也真的有點不懂
怎麼養房的負擔會比車少
價格差這麼多
難怪一堆人說買車就是負債😌
怎麼養房的負擔會比車少
價格差這麼多
難怪一堆人說買車就是負債😌
#11
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牌照稅😝
不知是在繳什麼意思😇
不知是在繳什麼意思😇
#12
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| 牌照稅😝 不知是在繳什麼意思😇 | |||
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回應 jesusgood (mm) 所寫如果泥看到20年前的監理所的辦公態度!!!
尼會覺得繳牌照稅不如拿企養豬!!!
#13
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美國是汽車天堂,台灣是炒房天堂~😀
台灣的房屋稅好便宜耶😲
小弟的房子每年要付三萬多美金的房屋稅😞
台灣的房屋稅好便宜耶😲
小弟的房子每年要付三萬多美金的房屋稅😞
#14
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於
2014/06/08 03:03:27
發文
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| 美國是汽車天堂,台灣是炒房天堂~😀 台灣的房屋稅好便宜耶😲 小弟的房子每年要付三萬多美金的房屋稅😞 | |||
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一間的房屋稅嗎? 不會吧?😲
除非是新開發社區，或是密度很低密度開發社區😰可是也是太高了
那2-3年的房屋稅在奧斯丁不就可以買間房子😲
#15
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一間的房屋稅嗎? 不會吧?😲 除非是新開發社區，或是密度很低密度開發社區😰可是也是太高了 那2-3年的房屋稅在奧斯丁不就可以買間房子😲 | ||||||||||||
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小弟這裡的property tax要2.94%, 也不是新開發社區.有些新開發社區在這裡高到要3.4%😞
付個幾年的稅金真能在奧斯汀買間小房子~😆
#16
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於
2014/06/08 03:39:49
發文
於
2014/06/08 03:39:49
發文IP 164.239.*.*
[quote=logosogo (死丫頭!我不姓鄧!)][quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)]美國是汽車天堂,台灣是炒房天堂~[大笑]
台灣的房屋稅好便宜耶[驚訝]
小弟的房子每年要付三萬多美金的房屋稅[很悶][/quote]
一間的房屋稅嗎? 不會吧?[驚訝]
除非是新開發社區，或是密度很低密度開發社區[三條線]可是也是太高了
那2-3年的房屋稅在奧斯丁不就可以買間房子[驚訝][/quote]
加州更離譜，在ＬＡ一個還算不錯的讚石區某塊區域
一棟二手房還是要價幾十萬美金......[嘆氣]
不過養車負擔不是說不可以，要控制汽車數量不反對
但是大眾運輸跟交通都根本沒有做好．像公車台北高雄台中之外的地方
都不是很普及班次都非常少，路上也不容易見公車
像鄭潔隨意殺人事件，大眾運輸就已經有這安全的漏洞
讓後道路上一堆人亂開亂騎車的，現在連守法之人都躲不過重槍的命運
這些你要叫人不去買汽車坐大眾運輸工具改騎機車跟走路
這樣能讓人接受嗎？[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
於
2014/06/08 03:40:21
發文IP 164.239.*.*
[quote=logosogo (死丫頭!我不姓鄧!)][quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)]美國是汽車天堂,台灣是炒房天堂~[大笑]
台灣的房屋稅好便宜耶[驚訝]
小弟的房子每年要付三萬多美金的房屋稅[很悶][/quote]
一間的房屋稅嗎? 不會吧?[驚訝]
除非是新開發社區，或是密度很低密度開發社區[三條線]可是也是太高了
那2-3年的房屋稅在奧斯丁不就可以買間房子[驚訝][/quote]
加州更離譜，在ＬＡ一個還算不錯的讚石區某塊區域
一棟二手房還是要價幾十萬美金......[嘆氣]
不過養車負擔要加重不是說不可以，要控制汽車數量不反對
但是大眾運輸跟交通都根本沒有做好．像公車台北高雄台中之外的地方
都不是很普及班次都非常少，路上也不容易見公車
像鄭潔隨意殺人事件，大眾運輸就已經有這安全的漏洞
讓後道路上一堆人亂開亂騎車的，現在連守法之人都躲不過重槍的命運
這些你要叫人不去買汽車坐大眾運輸工具改騎機車跟走路
這樣能讓人接受嗎？[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
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一間的房屋稅嗎? 不會吧?😲 除非是新開發社區，或是密度很低密度開發社區😰可是也是太高了 那2-3年的房屋稅在奧斯丁不就可以買間房子😲 | ||||||||||||
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加州更離譜，在ＬＡ一個還算不錯的讚石區某塊區域
一棟二手房還是要價幾十萬美金......😌
不過養車負擔要加重不是說不可以，要控制汽車數量不反對
但是大眾運輸跟交通都根本沒有做好．像公車台北高雄台中之外的地方
都不是很普及班次都非常少，路上也不容易見公車
像鄭潔隨意殺人事件，大眾運輸就已經有這安全的漏洞
讓後道路上一堆人亂開亂騎車的，現在連守法之人都躲不過重槍的命運
這些你要叫人不去買汽車坐大眾運輸工具改騎機車跟走路
這樣能讓人接受嗎？😌😌😌
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#17
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於
2014/06/08 03:40:19
發文
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小弟這裡的property tax要2.94%, 也不是新開發社區.有些新開發社區在這裡高到要3.4%😞 付個幾年的稅金真能在奧斯汀買間小房子~😆 | ||||||||||||||||||||||
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我或許該說可能是新城鎮吧，需要大量稅金建設公共設施....
我們這裡的多年前已開發完成的某島社區內數百萬豪宅的稅金，不過幾千塊到上萬美金一年
而新開發城鎮的幾十萬房子可能房屋稅要上萬
#18
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於
2014/06/08 03:44:02
發文
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加州更離譜，在ＬＡ一個還算不錯的讚石區某塊區域 一棟二手房還是要價幾十萬美金......😌 不過養車負擔要加重不是說不可以，要控制汽車數量不反對 但是大眾運輸跟交通都根本沒有做好．像公車台北高雄台中之外的地方 都不是很普及班次都非常少，路上也不容易見公車 像鄭潔隨意殺人事件，大眾運輸就已經有這安全的漏洞 讓後道路上一堆人亂開亂騎車的，現在連守法之人都躲不過重槍的命運 這些你要叫人不去買汽車坐大眾運輸工具改騎機車跟走路 這樣能讓人接受嗎？😌😌😌 | |||
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LA房價本高，還有一堆中國貪官急著把錢從中國拿出來，投資房地產是他們最好選擇，這幾年LA漲了不少😊
#19
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我或許該說可能是新城鎮吧，需要大量稅金建設公共設施.... 我們這裡的多年前已開發完成的某島社區內數百萬豪宅的稅金，不過幾千塊到上萬美金一年 而新開發城鎮的幾十萬房子可能房屋稅要上萬 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不知道奧斯丁那裡，治安好不好？😇😇
當然我知道，在底下還是會有區分好區域跟壞區域
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#20
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| LA房價本高，還有一堆中國貪官急著把錢從中國拿出來，投資房地產是他們最好選擇，這幾年LA漲了不少😊 | |||
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看來這樣下去，加州大概都是一堆滿片的華人了😇😌
不過大大目前是住在美國哪個區域？我很好奇😇
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#21
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於
2014/06/08 03:51:20
發文
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不知道奧斯丁那裡，治安好不好？😇😇 當然我知道，在底下還是會有區分好區域跟壞區域 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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多買幾支槍不就得了😆
>(轉貼)傻眼！養車負擔竟然比養房重
媒體引用中央研究院稅改政策建議書，指台北市40坪房屋市價2000萬元，每年地價稅加房屋稅約2萬元，反觀擁有一輛2500CC汽車，每年繳納汽燃費與牌照稅需2萬2410元，稅負竟然比市價2000萬元的房屋還要高。（資料照、記者劉信德攝）
2014-06-07 07:44
〔本報訊〕在台灣，養房稅負比起養車還要輕。媒體引用中央研究院稅改政策建議書，指台北市40坪房屋市價2000萬元，每年地價稅加房屋稅約2萬元，反觀擁有一輛2500CC汽車，每年繳納汽燃費與牌照稅需2萬2410元，稅負竟然比市價2000萬元的房屋還要高。
聯合報報導，這份報告還指出，若10年前買進40坪的房子，如今出售，資本利得稅也僅1.66％，遠比一般上班族為主的所得稅最低級距5％稅率還要低。
報導引述中研院經濟所特聘研究員彭信坤說法，稱若以2001年為基期，投資台北房地產投資報酬率也遠高於定存的1.27％，稅負卻超低。
彭信坤舉例，若在2001年投資台北市40坪房屋，土地持分8坪，當時市價1000萬元，去年底售得3050萬元。以過去12年台北市公告地價與房屋評定價值估算稅額，房屋稅與地價稅每年僅約3萬元；出售後土地部分，土增稅僅須繳19.5萬元、房屋部分繳財產交易所得稅14.4萬元。換句話說，售屋的資本利得逾2000萬元，只需繳34萬元的稅。
為解決不動產稅負偏低，報導引述中研院主張，應盡速推動房地合一課稅，公告地價與公告現值應該從每3年調整一次改成每年調整一次。