02/01Jerez測試
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於
2015/02/01 16:18:32
發文
#2
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感謝K大不斷更新😍
#3
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於
2015/02/01 21:56:57
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就‧在‧剛‧剛‧出現了超越Rosberg的W06 1'23.106、進入1'22世界的男人─ Sebastian Vettel和他的SF15-T！最速圈1m22.958s！
是曇花一現，還是~~😆
是曇花一現，還是~~😆
#4
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老二車鼻消失了
現在變成牛舌餅車鼻😲
現在變成牛舌餅車鼻😲
#5
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於
2015/02/01 23:11:03
發文
於
2015/02/01 23:11:03
發文IP 129.164.*.*
賓士的彎中速度跟抓地力依舊很好。
法拉利的彎中速度也改善不少。
麥凱輪-本田....
還卡在動力整合的問題。
這問題在12月第一次測試就遇到，看樣子今天肯定要加班的深夜[無辜]
於
2015/02/01 23:11:53
發文IP 129.164.*.*
賓士的彎中速度跟抓地力依舊很好。
法拉利的彎中速度也改善不少。
麥凱輪-本田....
還卡在動力整合的問題。
排氣一直無法很順暢..
這問題在12月第一次測試就遇到，看樣子今天肯定要加班的深夜[無辜]
法拉利的彎中速度也改善不少。
麥凱輪-本田....
還卡在動力整合的問題。
排氣一直無法很順暢..
這問題在12月第一次測試就遇到，看樣子今天肯定要加班的深夜😇
不屈的精神與追求勝利的渴望
#6
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| 賓士的彎中速度跟抓地力依舊很好。 法拉利的彎中速度也改善不少。 麥凱輪-本田.... 還卡在動力整合的問題。 排氣一直無法很順暢.. 這問題在12月第一次測試就遇到，看樣子今天肯定要加班的深夜😇 | |||
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回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫不知道是不是錯覺
今年的引擎聲浪有比去年的還要"稍微"大聲點😲
還是車隊已經克服了100KG/H燃油流速的限制
把轉速提升到15000轉了
#7
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於
2015/02/01 23:28:42
發文
於
2015/02/01 23:28:42
發文IP 90.164.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741560.jpg[/img]
於
2015/02/01 23:55:36
發文IP 90.164.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741560.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741561.jpg[/img]
#8
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於
2015/02/01 23:43:58
發文
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不知道是不是錯覺 今年的引擎聲浪有比去年的還要"稍微"大聲點😲 還是車隊已經克服了100KG/H燃油流速的限制 把轉速提升到15000轉了 | ||||||||||||
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聲音感覺確實有改善不少 😀
不屈的精神與追求勝利的渴望
#9
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Mercedes還是很可怕啊... 第一天就跑了157圈
#10
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Mercedes還是很可怕啊... 第一天就跑了157圈 | |||
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更恐怖的是場上有近半數車隊(40%)是使用梅奔的引擎
法拉利跟雷諾各自只剩兩支車隊了
就算大家圈數都相同，梅奔跑一天等於別人跑兩天
#11
0
於
2015/02/02 10:28:11
發文
於
2015/02/02 10:28:11
發文IP 204.126.*.*
[quote=kingofthespa (MONZA)]就‧在‧剛‧剛‧出現了超越Rosberg的W06 1'23.106、進入1'22世界的男人─ Sebastian Vettel和他的SF15-T！最速圈1m22.958s！
是曇花一現，還是~~[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741556.png[/img]
[/quote]應是是曇花一現。去年的冬測第一天也是Ferarri最快（Raikkonen駕駛），但Ferrari與Raikkonen剩下的賽季表現不用多解釋了。[嘆氣]
於
2015/02/02 10:28:41
發文IP 204.126.*.*
[quote=kingofthespa (MONZA)]就‧在‧剛‧剛‧出現了超越Rosberg的W06 1'23.106、進入1'22世界的男人─ Sebastian Vettel和他的SF15-T！最速圈1m22.958s！
是曇花一現，還是~~[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741556.png[/img]
[/quote]應是是曇花一現。去年的冬測第一天也是Ferarri最快（Raikkonen駕駛），但Ferrari與Raikkonen接下來的賽季表現不用多作解釋了。[嘆氣]
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| 就‧在‧剛‧剛‧出現了超越Rosberg的W06 1'23.106、進入1'22世界的男人─ Sebastian Vettel和他的SF15-T！最速圈1m22.958s！ 是曇花一現，還是~~😆 | |||
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#12
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應該也不完全算是曇花一現, 畢竟前兩名都是用法家的引擎, 算是有一致性的表現, 只是大家都已經調整到最佳狀態了嗎? 還是在收集其他方面的數據而非全力去跑...甚或有所保留...就有待觀察了
根據以往冬測及排位賽的經驗, 我認為RedBull絕對還可以再更快(衣服都那麼保守了...)
#13
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如果沒記錯，去年測試的時候紅軍也不差，
結果正賽一跑就........
結果正賽一跑就........
#14
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於
2015/02/02 12:33:09
發文
於
2015/02/02 12:33:09
發文IP 91.87.*.*
[quote=cbr1000rr (無尾熊)][quote=falonso2008 (阿龍索向前走)]賓士的彎中速度跟抓地力依舊很好。
法拉利的彎中速度也改善不少。
麥凱輪-本田....
還卡在動力整合的問題。
排氣一直無法很順暢..
這問題在12月第一次測試就遇到，看樣子今天肯定要加班的深夜[無辜][/quote]
不知道是不是錯覺
今年的引擎聲浪有比去年的還要"稍微"大聲點[驚訝]
還是車隊已經克服了100KG/H燃油流速的限制
把轉速提升到15000轉了
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=yiXx7wUQ9TQ[/youtube]
[/quote]
另外一個看台拍的聽起來更吵(有點爽度了!)
但音頻聽起來感覺轉速還是沒比去年高的樣子
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=psrAj6P-IQA[/youtube]
於
2015/02/02 12:36:36
發文IP 91.87.*.*
[quote=cbr1000rr (無尾熊)][quote=falonso2008 (阿龍索向前走)]賓士的彎中速度跟抓地力依舊很好。
法拉利的彎中速度也改善不少。
麥凱輪-本田....
還卡在動力整合的問題。
排氣一直無法很順暢..
這問題在12月第一次測試就遇到，看樣子今天肯定要加班的深夜[無辜][/quote]
不知道是不是錯覺
今年的引擎聲浪有比去年的還要"稍微"大聲點[驚訝]
還是車隊已經克服了100KG/H燃油流速的限制
把轉速提升到15000轉了
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=yiXx7wUQ9TQ[/youtube]
[/quote]
另外一個看台拍的聽起來更吵(有點爽度了!)
仔細聽可以聽到第一台W06的排氣管有爆音，第二台C34的聲音就悶悶的跟去年差不多
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=psrAj6P-IQA[/youtube]
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不知道是不是錯覺 今年的引擎聲浪有比去年的還要"稍微"大聲點😲 還是車隊已經克服了100KG/H燃油流速的限制 把轉速提升到15000轉了 | ||||||||||||
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另外一個看台拍的聽起來更吵(有點爽度了!)
仔細聽可以聽到第一台W06的排氣管有爆音，第二台C34的聲音就悶悶的跟去年差不多
#15
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另外一個看台拍的聽起來更吵(有點爽度了!) 仔細聽可以聽到第一台W06的排氣管有爆音，第二台C34的聲音就悶悶的跟去年差不多 | |||
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麥隊現在的狀況有多讓人擔心？
大家可以聽聽下面影片的引擎聲，跟前一篇同個彎角Benz(W06) & Ferrari(C34)兩種引擎聲的比較
#16
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有報導指出這四天的測試,
賣隊不打算用2015年版的引擎,
而用2014年版的(阿布達比那顆)..
直到最後一輪的測試,才會使用2015年版的引擎😞
賣隊不打算用2015年版的引擎,
而用2014年版的(阿布達比那顆)..
直到最後一輪的測試,才會使用2015年版的引擎😞
為什麼你的KERS有10秒?!
#17
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麥凱輪-本田....
怎距也太大了
😩
怎距也太大了
😩
#18
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於
2015/02/02 13:40:50
發文
於
2015/02/02 13:40:50
發文IP 129.174.*.*
日本媒體說本田問題出在渦輪無法控制，氣閥會擅自開閉
新井康久「問題不單因為是新ＰＵ，車體的設計思想也不同以往。因此雙方都有堆積成山的檢測要做，有細部不協調是難免的」
於
2015/02/02 13:41:11
發文IP 129.174.*.*
日本媒體說本田問題出在渦輪無法控制，氣閥會擅自開閉
新井康久「問題不單因為是新ＰＵ，車體的設計思想也不同以往。
因此雙方都有堆積成山的檢測要做，有細部不協調是難免的」
新井康久「問題不單因為是新ＰＵ，車體的設計思想也不同以往。
因此雙方都有堆積成山的檢測要做，有細部不協調是難免的」
#19
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法拉利塗裝 😞
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另外一個看台拍的聽起來更吵(有點爽度了!) 仔細聽可以聽到第一台W06的排氣管有爆音，第二台C34的聲音就悶悶的跟去年差不多 | ||||||||||||||||||||||
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水喔😍
雖然沒有尖銳的聲音
大聲的引擎聲浪快回來了😍
#21
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跟去年比確實有比較"稍微"大聲了😍
於
2015/02/01 16:18:32
發文IP 90.164.*.*
於
2015/02/01 16:20:27
發文IP 90.164.*.*
於
2015/02/01 16:21:12
發文IP 90.164.*.*
於
2015/02/01 16:23:28
發文IP 90.164.*.*
於
2015/02/01 16:26:19
發文IP 90.164.*.*