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則留言

您會想入主它嗎

天邊一抹雲

記得它應是去年十大好車,唯一的日系車款Q70,剛小改款。2.5 牌價209萬,如果再折扣個20萬,約190萬便可入主,您會買單嗎?


鯊魚

#2

車不錯,
可惜耗油了點 😌

大衛王

#3

左邊那個整很大!!

覓一

#4

回應 deviano093 (大衛王) 所寫
左邊那個整很大!!

大衛大你到底要入主哪一樣?😇😆

頭又大機梯八六

#5

只是換個包裝爾已。內容物與小改前一模一樣

換句話說仍依然死在稅金上。😌

不如去看這牌的入門級距不但整個都是新的,

且還有2.0低稅金與車廠是同級中較大的好處。

這換包裝的這台只不過是在苟延殘喘。
E.X.M.A= EXAM Newtype Simulation Control System

沙沙亞

#6

現在雷諾日產跟BENZ不是都資源共享
這台的用的也是共用平台嗎?

虎頭蜂

#7


米淇淋

#8

小弟比較俗...200W 小的還是想入主最基本的B, 被笑就算了 😰😆

自由的我

#9

200萬可以選2B1A1L,為什麼要選高級尼上😆😇

王三寶

#10

回應 deviano093 (大衛王) 所寫
左邊那個整很大!!

怎麼看出來的啊?😲
空山新雨後 天氣晚來秋 明月松間照 清泉石上流 竹喧歸浣女 蓮動下漁舟 隨意春芳歇 王孫自可留 <山居秋暝‧王維>

王三寶

#11

回應 yur (自由的我) 所寫
200萬可以選2B1A1L,為什麼要選高級尼上

甚至還可以付房子的頭期款🙂
空山新雨後 天氣晚來秋 明月松間照 清泉石上流 竹喧歸浣女 蓮動下漁舟 隨意春芳歇 王孫自可留 <山居秋暝‧王維>

頭又大機梯八六

#12

這輛車Q70被說內容物跟小改前一模一樣

就是引擎跟底盤和小改前一模一樣,雖然有新引擎但只有國外才有

就好比像是同一顆心臟但不同調校的舊款天籟一樣

2.5引擎V6寧靜度高,但是卻相當吃油

能看的就是3.7那顆了。但能看3.7的通常都直接上SUV版的QX70

QX70不但外觀夠獨特,空間更是自然不在話下。

加上又有左打的新世代Q50,Q50空間不但比前代G系車格有加大

更是全新大改底盤都有重新設計,更是推出親近的稅金的2.0引擎

那顆還是共同開發的,Q70大概還是不會有很大的預期😌

但對於買I牌的人來說,都是看那比L稍微優秀的性能與不輸的妥善。😇
E.X.M.A= EXAM Newtype Simulation Control System

大衛王

#13

回應 ab6401 (覓一) 所寫
回應 deviano093 (大衛王) 所寫
左邊那個整很大!!

大衛大你到底要入主哪一樣?😇😆

布佬PM說:兩個他都可,他出房間的錢!!!😆😆

U大

#14

我不想! 我要油電蟒, 再加五張台積電 😆

RC肥肥不運動風

#15

不想, 因為對那顆變速箱有陰影😆
在09年I牌剛開始用7速變速箱時牽了G37, 過沒多久就開始有降檔不順的問題. 當年有不少苦主回廠得到的答案都說是正常不然就是無解😠
雖然在10年泥散有出過兩次變速箱的軟體更新但問題還是沒根治, 小弟運氣不好快兩萬英哩時變速箱就葛屁了😭

U大

#16

2015/07/03 19:28:50

發文IP 164.225.*.*

[quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)]不想, 因為對那顆變速箱有陰影[傻笑] 在09年I牌剛開始用7速變速箱時牽了G37, 過沒多久就開始有降檔不順的問題. 當年有不少苦主回廠得到的答案都說是正常不然就是無解[怒火] 雖然在10年泥散有出過兩次變速箱的軟體更新但問題還是沒根治, 小弟運氣不好快兩萬英哩時變速箱就葛屁了[大哭] [/quote] 同樣預算, 高級泥散外, 還有很多選擇, 三叉牌C系列都可入手了, 高級泥散的問題是形象不清楚, 多花了錢, 路人不知道, 所以全球銷售量遠遠落後高級神牌 [吐舌頭]

2015/07/03 19:29:28

發文IP 164.225.*.*

[quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)]不想, 因為對那顆變速箱有陰影[傻笑] 在09年I牌剛開始用7速變速箱時牽了G37, 過沒多久就開始有降檔不順的問題. 當年有不少苦主回廠得到的答案都說是正常不然就是無解[怒火] 雖然在10年泥散有出過兩次變速箱的軟體更新但問題還是沒根治, 小弟運氣不好快兩萬英哩時變速箱就葛屁了[大哭] [/quote] [頭暈] 同樣預算, 高級泥散外, 還有很多選擇, 三叉牌C系列都可入手了, 高級泥散的問題是形象不清楚, 多花了錢, 路人不知道, 所以全球銷售量遠遠落後高級神牌 [吐舌頭]
回應 kyo7878 (GS-愛撫運動風) 所寫
不想, 因為對那顆變速箱有陰影😆
在09年I牌剛開始用7速變速箱時牽了G37, 過沒多久就開始有降檔不順的問題. 當年有不少苦主回廠得到的答案都說是正常不然就是無解😠
雖然在10年泥散有出過兩次變速箱的軟體更新但問題還是沒根治, 小弟運氣不好快兩萬英哩時變速箱就葛屁了😭


😵


同樣預算, 高級泥散外, 還有很多選擇, 三叉牌C系列都可入手了, 高級泥散的問題是形象不清楚, 多花了錢, 路人不知道, 所以全球銷售量遠遠落後高級神牌 😝

純真可愛老妖怪

#17

這價位沒打算搭V8引擎嗎?😆

頭又大機梯八六

#18

回應 kyo7878 (GS-愛撫運動風) 所寫
不想, 因為對那顆變速箱有陰影😆
在09年I牌剛開始用7速變速箱時牽了G37, 過沒多久就開始有降檔不順的問題. 當年有不少苦主回廠得到的答案都說是正常不然就是無解😠
雖然在10年泥散有出過兩次變速箱的軟體更新但問題還是沒根治, 小弟運氣不好快兩萬英哩時變速箱就葛屁了😭


傳說中的玻璃變速箱😲😲

但現在加州還是有一大堆的G與Q50😆
E.X.M.A= EXAM Newtype Simulation Control System

頭又大機梯八六

#19

回應 jason2126 (純真可愛老妖怪) 所寫
這價位沒打算搭V8引擎嗎?😆


八剛只剩QX80再用,Q70與QX70已經停產V8了。
E.X.M.A= EXAM Newtype Simulation Control System

愛台灣就得守交通規則

#20

內裝有點老成,
送我直接拿去變賣........😀