[quote=b89350055 (釋)][quote=5566ggyy (嘴達人)]有人可以解釋一下 為什麼 luxgen 渦輪 都沒有缸內直噴嗎? 算是另類的清庫存?[/quote] 應該不是清庫存 而是沒有缸內直噴的技術[無辜] 原本我是想等M7有增程式引擎 或是有柴油引擎時再換車的 但感覺會遙遙無期 且我目前那台車也可能無法再撐太久 目前不是轉看其他車款 就是暫時 買台M7 ECO撐一陣子[無辜][/quote] 就省成本啊[傻笑] 沒技術? luxgen 那技術不是外包 國外大廠 組裝成八國聯軍的?

[quote=b89350055 (釋)][quote=5566ggyy (嘴達人)]有人可以解釋一下 為什麼 luxgen 渦輪 都沒有缸內直噴嗎? 算是另類的清庫存?[/quote] 應該不是清庫存 而是沒有缸內直噴的技術[無辜] 原本我是想等M7有增程式引擎 或是有柴油引擎時再換車的 但感覺會遙遙無期 且我目前那台車也可能無法再撐太久 目前不是轉看其他車款 就是暫時 買台M7 ECO撐一陣子[無辜][/quote] 就省成本啊[傻笑] 沒技術? luxgen 技術不都是外包 國外大廠 組裝成八國聯軍的? 除了一些低階製造 華擎才有研發

[quote=b89350055 (釋)][quote=5566ggyy (嘴達人)]有人可以解釋一下 為什麼 luxgen 渦輪 都沒有缸內直噴嗎? 算是另類的清庫存?[/quote] 應該不是清庫存 而是沒有缸內直噴的技術[無辜] 原本我是想等M7有增程式引擎 或是有柴油引擎時再換車的 但感覺會遙遙無期 且我目前那台車也可能無法再撐太久 目前不是轉看其他車款 就是暫時 買台M7 ECO撐一陣子[無辜][/quote] 就省成本啊[傻笑] 沒技術? luxgen 技術不都是外包 國外大廠 組裝成八國聯軍的? 除了一些低階製造、跟電子花車 華擎才有研發

[quote=b89350055 (釋)][quote=5566ggyy (嘴達人)]有人可以解釋一下 為什麼 luxgen 渦輪 都沒有缸內直噴嗎? 算是另類的清庫存?[/quote] 應該不是清庫存 而是沒有缸內直噴的技術[無辜] 原本我是想等M7有增程式引擎 或是有柴油引擎時再換車的 但感覺會遙遙無期 且我目前那台車也可能無法再撐太久 目前不是轉看其他車款 就是暫時 買台M7 ECO撐一陣子[無辜][/quote] 答案就 省成本啊[傻笑] 沒技術? luxgen 技術不都是外包 國外大廠 ，組裝成八國聯軍的? 除了一些低階製造、跟電子花車 華擎才有研發[無辜]

[quote=b89350055 (釋)][quote=5566ggyy (嘴達人)] 答案就 省成本啊[傻笑] 沒技術? luxgen 技術不都是外包 國外大廠 ，組裝成八國聯軍的? 除了一些低階製造、跟電子花車 華擎才有研發[無辜][/quote] 也許如您所說的 但也有可能因為LUXGEN是用華擎引擎 而華擎本身就沒這項技術 LUXGEN的技術也無法在 華擎引擎增加缸內直噴[無辜] [/quote] 上網一查，缸內直噴引擎的成本會高上一些，若納牌車也加入研發，那不可能一輛1.8的車子只賣六十幾萬元。但這項技術並無法大幅提供引擎的性能，從而達成明顯的經濟效益，因此並非是車壇造車技術主流。

[quote=b89350055 (釋)][quote=5566ggyy (嘴達人)] 答案就 省成本啊[傻笑] 沒技術? luxgen 技術不都是外包 國外大廠 ，組裝成八國聯軍的? 除了一些低階製造、跟電子花車 華擎才有研發[無辜][/quote] 也許如您所說的 但也有可能因為LUXGEN是用華擎引擎 而華擎本身就沒這項技術 LUXGEN的技術也無法在 華擎引擎增加缸內直噴[無辜] [/quote] 上網一查，缸內直噴引擎的成本會高上一些，若納牌車也加入研發，那不可能一輛1.8T的車子只賣六十幾萬元。但這項技術並無法大幅提供引擎的性能，從而達成明顯的經濟效益，因此並非是車壇造車技術主流。

[quote=b89350055 (釋)][quote=5566ggyy (嘴達人)] 答案就 省成本啊[傻笑] 沒技術? luxgen 技術不都是外包 國外大廠 ，組裝成八國聯軍的? 除了一些低階製造、跟電子花車 華擎才有研發[無辜][/quote] 也許如您所說的 但也有可能因為LUXGEN是用華擎引擎 而華擎本身就沒這項技術 LUXGEN的技術也無法在 華擎引擎增加缸內直噴[無辜] [/quote] 上網一查，缸內直噴引擎的成本會高上一些，若納牌車也加入研發，那不可能一輛1.8T的車子只賣六十幾萬元。但這項技術並無法大幅提高引擎的性能，從而達成明顯的經濟效益，因此並非是車壇造車技術主流。

[quote=lotus_flow3r (7)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=zaxs12333 (柏柏)] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ecMpQkql4kc[/youtube] 8:45 luxgen S5 專家評比 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772212.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772213.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772217.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772210.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772211.jpg[/img] [/quote] 呵呵。居然有人在批評Luxgen的全車整合能力？就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的。 不服氣？那就舉出有哪一台車的整合度可以高於Luxgen的。[/quote] 第二次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？ 請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝 [/quote] 第三次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？ 請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝[/quote] 你是在詢問什麼啦?? 購車誌 嘉偉 認證 luxgen 整合零件 有待加強 你有何問題? 網路上 公正性 最強的 嘉偉耶

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[quote=b89350055 (釋)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=b89350055 (釋)][quote=5566ggyy (嘴達人)] 答案就 省成本啊[傻笑] 沒技術? luxgen 技術不都是外包 國外大廠 ，組裝成八國聯軍的? 除了一些低階製造、跟電子花車 華擎才有研發[無辜][/quote] 也許如您所說的 但也有可能因為LUXGEN是用華擎引擎 而華擎本身就沒這項技術 LUXGEN的技術也無法在 華擎引擎增加缸內直噴[無辜] [/quote] 上網一查，缸內直噴引擎的成本會高上一些，若納牌車也加入研發，那不可能一輛1.8T的車子只賣六十幾萬元。但這項技術並無法大幅提高引擎的性能，從而達成明顯的經濟效益，因此並非是車壇造車技術主流。[/quote] 但目前將推出的luxgen S3 打算搭載自主研發的 1.5升渦輪增壓缸內直噴引擎 希望能將大舉改善油耗表現 並提升動力輸出性能 而目前各大廠甚至於大陸車廠 都有作缸內直噴系統 主要是缸內直噴系統都能夠 提升燃油效率的同時， 讓扭力更為進步， 進而提升加速力道 所以可能是目前華擎沒這項技術 而LUXGEN所用的都為華擎引擎 LUXGEN本身可能也沒技術 為華擎引擎增加缸內直噴[無辜][/quote] 如今也看到其車身線條採用類似閃電的上揚式造型設計，使得S3 可以與其他對手像是Vios、Verna、City 等車做更明顯的區別。此外內裝部分無論是在鋪陳或是質感上也都較現行販售的車款有著更多的精進，至於動力系統部分據消息人士透露，初期將搭載由[color="#FF0000"]東風集團[/color]開發的 1.5L 四缸引擎，[color="#FF0000"]華擎自製的 1.5T GDI 直噴引擎將於小改款後[/color]才有機會搭載。

[quote=b89350055 (釋)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=b89350055 (釋)][quote=5566ggyy (嘴達人)] 答案就 省成本啊[傻笑] 沒技術? luxgen 技術不都是外包 國外大廠 ，組裝成八國聯軍的? 除了一些低階製造、跟電子花車 華擎才有研發[無辜][/quote] 也許如您所說的 但也有可能因為LUXGEN是用華擎引擎 而華擎本身就沒這項技術 LUXGEN的技術也無法在 華擎引擎增加缸內直噴[無辜] [/quote] 上網一查，缸內直噴引擎的成本會高上一些，若納牌車也加入研發，那不可能一輛1.8T的車子只賣六十幾萬元。但這項技術並無法大幅提高引擎的性能，從而達成明顯的經濟效益，因此並非是車壇造車技術主流。[/quote] 但目前將推出的luxgen S3 打算搭載自主研發的 1.5升渦輪增壓缸內直噴引擎 希望能將大舉改善油耗表現 並提升動力輸出性能 而目前各大廠甚至於大陸車廠 都有作缸內直噴系統 主要是缸內直噴系統都能夠 提升燃油效率的同時， 讓扭力更為進步， 進而提升加速力道 所以可能是目前華擎沒這項技術 而LUXGEN所用的都為華擎引擎 LUXGEN本身可能也沒技術 為華擎引擎增加缸內直噴[無辜][/quote] 如今也看到其車身線條採用類似閃電的上揚式造型設計，使得S3 可以與其他對手像是Vios、Verna、City 等車做更明顯的區別。此外內裝部分無論是在鋪陳或是質感上也都較現行販售的車款有著更多的精進，至於動力系統部分據消息人士透露，#FF0000[color="#FF0000"]東風集團[/color]開發的 1.5L 四缸引擎，[color="#FF0000"]華擎自製的 1.5T GDI 直噴引擎將於小改款後[/color]才有機會搭載。

[quote=b89350055 (釋)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=b89350055 (釋)][quote=5566ggyy (嘴達人)] 答案就 省成本啊[傻笑] 沒技術? luxgen 技術不都是外包 國外大廠 ，組裝成八國聯軍的? 除了一些低階製造、跟電子花車 華擎才有研發[無辜][/quote] 也許如您所說的 但也有可能因為LUXGEN是用華擎引擎 而華擎本身就沒這項技術 LUXGEN的技術也無法在 華擎引擎增加缸內直噴[無辜] [/quote] 上網一查，缸內直噴引擎的成本會高上一些，若納牌車也加入研發，那不可能一輛1.8T的車子只賣六十幾萬元。但這項技術並無法大幅提高引擎的性能，從而達成明顯的經濟效益，因此並非是車壇造車技術主流。[/quote] 但目前將推出的luxgen S3 打算搭載自主研發的 1.5升渦輪增壓缸內直噴引擎 希望能將大舉改善油耗表現 並提升動力輸出性能 而目前各大廠甚至於大陸車廠 都有作缸內直噴系統 主要是缸內直噴系統都能夠 提升燃油效率的同時， 讓扭力更為進步， 進而提升加速力道 所以可能是目前華擎沒這項技術 而LUXGEN所用的都為華擎引擎 LUXGEN本身可能也沒技術 為華擎引擎增加缸內直噴[無辜][/quote] 如今也看到其車身線條採用類似閃電的上揚式造型設計，使得S3 可以與其他對手像是Vios、Verna、City 等車做更明顯的區別。此外內裝部分無論是在鋪陳或是質感上也都較現行販售的車款有著更多的精進，至於動力系統部分據消息人士透露，#FF0000 東風集團[/color]開發的 1.5L 四缸引擎，[color="#FF0000"]華擎自製的 1.5T GDI 直噴引擎將於小改款後[/color]才有機會搭載。

[quote=b89350055 (釋)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=b89350055 (釋)][quote=5566ggyy (嘴達人)] 答案就 省成本啊[傻笑] 沒技術? luxgen 技術不都是外包 國外大廠 ，組裝成八國聯軍的? 除了一些低階製造、跟電子花車 華擎才有研發[無辜][/quote] 也許如您所說的 但也有可能因為LUXGEN是用華擎引擎 而華擎本身就沒這項技術 LUXGEN的技術也無法在 華擎引擎增加缸內直噴[無辜] [/quote] 上網一查，缸內直噴引擎的成本會高上一些，若納牌車也加入研發，那不可能一輛1.8T的車子只賣六十幾萬元。但這項技術並無法大幅提高引擎的性能，從而達成明顯的經濟效益，因此並非是車壇造車技術主流。[/quote] 但目前將推出的luxgen S3 打算搭載自主研發的 1.5升渦輪增壓缸內直噴引擎 希望能將大舉改善油耗表現 並提升動力輸出性能 而目前各大廠甚至於大陸車廠 都有作缸內直噴系統 主要是缸內直噴系統都能夠 提升燃油效率的同時， 讓扭力更為進步， 進而提升加速力道 所以可能是目前華擎沒這項技術 而LUXGEN所用的都為華擎引擎 LUXGEN本身可能也沒技術 為華擎引擎增加缸內直噴[無辜][/quote] 如今也看到其車身線條採用類似閃電的上揚式造型設計，使得S3 可以與其他對手像是Vios、Verna、City 等車做更明顯的區別。此外內裝部分無論是在鋪陳或是質感上也都較現行販售的車款有著更多的精進，至於動力系統部分據消息人士透露，[color="#FF0000"]初期將搭載由東風集團開發的 1.5L 四缸引擎[/color]，華擎自製的 1.5T GDI 直噴引擎將於小改款後才有機會搭載。

[quote=b89350055 (釋)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=b89350055 (釋)][quote=5566ggyy (嘴達人)] 答案就 省成本啊[傻笑] 沒技術? luxgen 技術不都是外包 國外大廠 ，組裝成八國聯軍的? 除了一些低階製造、跟電子花車 華擎才有研發[無辜][/quote] 也許如您所說的 但也有可能因為LUXGEN是用華擎引擎 而華擎本身就沒這項技術 LUXGEN的技術也無法在 華擎引擎增加缸內直噴[無辜] [/quote] 上網一查，缸內直噴引擎的成本會高上一些，若納牌車也加入研發，那不可能一輛1.8T的車子只賣六十幾萬元。但這項技術並無法大幅提高引擎的性能，從而達成明顯的經濟效益，因此並非是車壇造車技術主流。[/quote] 但目前將推出的luxgen S3 打算搭載自主研發的 1.5升渦輪增壓缸內直噴引擎 希望能將大舉改善油耗表現 並提升動力輸出性能 而目前各大廠甚至於大陸車廠 都有作缸內直噴系統 主要是缸內直噴系統都能夠 提升燃油效率的同時， 讓扭力更為進步， 進而提升加速力道 所以可能是目前華擎沒這項技術 而LUXGEN所用的都為華擎引擎 LUXGEN本身可能也沒技術 為華擎引擎增加缸內直噴[無辜][/quote] 如今也看到其車身線條採用類似閃電的上揚式造型設計，使得S3 可以與其他對手像是Vios、Verna、City 等車做更明顯的區別。此外內裝部分無論是在鋪陳或是質感上也都較現行販售的車款有著更多的精進，至於動力系統部分據消息人士透露，[color="#FF0000"]初期將搭載由東風集團開發的 1.5L 四缸引擎[/color]，[color="#0000FF"]華擎自製的 1.5T GDI 直噴引擎將於小改款後才有機會搭載。[/color]

[quote=lotus_flow3r (7)][quote=ultrakiller (網路小白清掃師)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=ultrakiller (網路小白清掃師)][quote=taiwanjeff (環保柴油)]自嗨不犯法，但別妄想那些開140萬歐洲進口入門車的人跑不贏 S5 1.8t會捶胸頓足一臉懊悔，我保證他們真的一點感覺都沒有 就好比戴石英錶在嘲笑戴入門機械錶說你們的錶不準真爛 [/quote] 正確! 自嗨不犯法，但我常常在高速公路爬坡段把所謂的納志傑電得亮晶晶! 加了渦輪連200PS都沒有? 0-100加速能看嗎? 就只能看我的後尾燈吧! [傻笑][傻笑] 補一下賤駒的照片好了! 是台不怎麼樣的車啦! 但是納志傑性能還不夠格來比就是了! [害羞] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772297.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772298.jpg[/img] [/quote] 你這台車真的不怎麼樣耶，車門跟中控間的縫隙怎麼這麼大？儀表板的顯示字體太小。 這台車應該沒甚麼價值，如果照片再偏右一點，就應該更是可以看出這輛車為什麼沒價值了，人機介面啊～[/quote] 吃不到葡萄說葡萄酸?? 等你買得起這台車再來說有沒有價值吧! 哈哈哈![傻笑] 光說不練的天橋下說書的，最讓人瞧不起了。[傻笑] 看得出來你是個半吊子出身[大笑]，原先的照片並沒有關緊車門才會讓你有這種錯覺， 看看另外一張車門關緊的照片吧! [無辜] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772341.jpg[/img] 你也不必硬要找缺點了，我早說過，敝賤駒只是台很普通的四門房車； 但很遺憾的是，你的經濟能力還沒達到這廠牌車系要求的基本客層。 [/quote] 車門沒關緊喔？會很難關緊嗎？ 不過其實也沒關係，因為車門跟中控的公差真的很明顯。確實真的很普通的一輛車、缺點真的很明顯。 排檔放的地方跟市面上很多貨車很像吧？ 嗯.............[/quote] 哈哈哈! 我的車是很普通，普通到你的那隻賊拉機車只能在我車後面聞廢氣! 你就只能看著我車載著妹子揚長而去。 之後你可以開著那隻賊去下田整地，農夫會感謝你滴!! 這位工讀生，很晚了，你的老板很摳門， 趕快想想你下次投X轉世時，要怎麼先看清楚蛤! [傻笑] 喔對了，去過Mecedes的展示間沒有? 還是你有自知之明不敢進去? 沒關係啦! 大部分業務都很NICE的! [大笑]

[quote=lotus_flow3r (7)][quote=ultrakiller (網路小白清掃師)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=ultrakiller (網路小白清掃師)][quote=taiwanjeff (環保柴油)]自嗨不犯法，但別妄想那些開140萬歐洲進口入門車的人跑不贏 S5 1.8t會捶胸頓足一臉懊悔，我保證他們真的一點感覺都沒有 就好比戴石英錶在嘲笑戴入門機械錶說你們的錶不準真爛 [/quote] 正確! 自嗨不犯法，但我常常在高速公路爬坡段把所謂的納志傑電得亮晶晶! 加了渦輪連200PS都沒有? 0-100加速能看嗎? 就只能看我的後尾燈吧! [傻笑][傻笑] 補一下賤駒的照片好了! 是台不怎麼樣的車啦! 但是納志傑性能還不夠格來比就是了! [害羞] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772297.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772298.jpg[/img] [/quote] 你這台車真的不怎麼樣耶，車門跟中控間的縫隙怎麼這麼大？儀表板的顯示字體太小。 這台車應該沒甚麼價值，如果照片再偏右一點，就應該更是可以看出這輛車為什麼沒價值了，人機介面啊～[/quote] 吃不到葡萄說葡萄酸?? 等你買得起這台車再來說有沒有價值吧! 哈哈哈![傻笑] 光說不練的天橋下說書的，最讓人瞧不起了。[傻笑] 看得出來你是個半吊子出身[大笑]，原先的照片並沒有關緊車門才會讓你有這種錯覺， 看看另外一張車門關緊的照片吧! [無辜] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772341.jpg[/img] 你也不必硬要找缺點了，我早說過，敝賤駒只是台很普通的四門房車； 但很遺憾的是，你的經濟能力還沒達到這廠牌車系要求的基本客層。 [/quote] 車門沒關緊喔？會很難關緊嗎？ 不過其實也沒關係，因為車門跟中控的公差真的很明顯。確實真的很普通的一輛車、缺點真的很明顯。 排檔放的地方跟市面上很多貨車很像吧？ 嗯.............[/quote] 哈哈哈! 我的車是很普通，普通到你的那隻賊拉機車只能在我車後面聞廢氣! 你就只能看著我車載著妹子揚長而去。 之後你可以開著那隻賊去下田整地，農夫會感謝你滴!! 這位工讀生，很晚了，你的老板很摳門， 趕快想想你下次投X轉世時，要怎麼先看清楚蛤! [傻笑] 喔對了，去過Mercedes的展示間沒有? 還是你有自知之明不敢進去? 沒關係啦! 大部分業務都很NICE的! [大笑] 千萬不要因為自卑而不敢進去啊!