台灣國產Honda不配Keyless的原因？！
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於
2016/04/02 23:21:32
發文
#2
0
於
2016/04/03 11:10:06
發文
於
2016/04/03 11:10:06
發文IP 251.192.*.*
[quote=hondasun1108 (張九日)]眾所周知，台本Honda在台灣國產的全系車款都無配備Keyless與isofix[怒火]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_773619.jpg[/img]
⬆ 日規Fit
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_773620.jpg[/img]
⬆ 台本版Fit
isofix不配備應該是為了省成本，但Keyless不配備莫非是因為以下原因？！[驚訝]
[color="#00007F"]ADAC的專家從一般容易取得電子零件，自行打造出無線訊號接收與擴大的裝置，成本僅約數千新臺幣，然後利用Keyless鑰匙會自動發出無線信號的特點，擷取Keyless鑰匙發送的訊號，接著再透過信號橋接或擴大的方式，傳送到車輛上，而車輛一旦感應到Keyless訊號，就會自動解鎖。 [/color]
[url="http://news.u-car.com.tw/29828.html"]http://news.u-car.com.tw/29828.html[/url][/quote]
台灣本田引進台灣的車 明明就有keyless
我提醒你 MPV 7人座的
於
2016/04/03 11:10:36
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[quote=hondasun1108 (張九日)]眾所周知，台本Honda在台灣國產的全系車款都無配備Keyless與isofix[怒火]
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isofix不配備應該是為了省成本，但Keyless不配備莫非是因為以下原因？！[驚訝]
[color="#00007F"]ADAC的專家從一般容易取得電子零件，自行打造出無線訊號接收與擴大的裝置，成本僅約數千新臺幣，然後利用Keyless鑰匙會自動發出無線信號的特點，擷取Keyless鑰匙發送的訊號，接著再透過信號橋接或擴大的方式，傳送到車輛上，而車輛一旦感應到Keyless訊號，就會自動解鎖。 [/color]
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台灣本田引進台灣的車 明明就有keyless
我提醒你 MPV 7人座的
原因就是想賺更多 想省錢
於
2016/04/03 11:11:24
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[quote=hondasun1108 (張九日)]眾所周知，台本Honda在台灣國產的全系車款都無配備Keyless與isofix[怒火]
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isofix不配備應該是為了省成本，但Keyless不配備莫非是因為以下原因？！[驚訝]
[color="#00007F"]ADAC的專家從一般容易取得電子零件，自行打造出無線訊號接收與擴大的裝置，成本僅約數千新臺幣，然後利用Keyless鑰匙會自動發出無線信號的特點，擷取Keyless鑰匙發送的訊號，接著再透過信號橋接或擴大的方式，傳送到車輛上，而車輛一旦感應到Keyless訊號，就會自動解鎖。 [/color]
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台灣本田引進台灣的車 明明就有keyless
我提醒你 MPV 7人座的
原因就是想賺更多 想省錢
怕被幹車 都是要保竊盜險+鋼甲武士 方向盤鎖 這什麼車都一樣
於
2016/04/03 11:12:05
發文IP 251.192.*.*
[quote=hondasun1108 (張九日)]眾所周知，台本Honda在台灣國產的全系車款都無配備Keyless與isofix[怒火]
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isofix不配備應該是為了省成本，但Keyless不配備莫非是因為以下原因？！[驚訝]
[color="#00007F"]ADAC的專家從一般容易取得電子零件，自行打造出無線訊號接收與擴大的裝置，成本僅約數千新臺幣，然後利用Keyless鑰匙會自動發出無線信號的特點，擷取Keyless鑰匙發送的訊號，接著再透過信號橋接或擴大的方式，傳送到車輛上，而車輛一旦感應到Keyless訊號，就會自動解鎖。 [/color]
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台灣本田引進的車 明明就有keyless[三條線]
隨便舉例: MPV 7人座的~~~
原因就是想賺更多 想省錢
怕被幹車 都是要保竊盜險+鋼甲武士 方向盤鎖 這什麼車都一樣
於
2016/04/03 11:13:16
發文IP 251.192.*.*
[quote=hondasun1108 (張九日)]眾所周知，台本Honda在台灣國產的全系車款都無配備Keyless與isofix[怒火]
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isofix不配備應該是為了省成本，但Keyless不配備莫非是因為以下原因？！[驚訝]
[color="#00007F"]ADAC的專家從一般容易取得電子零件，自行打造出無線訊號接收與擴大的裝置，成本僅約數千新臺幣，然後利用Keyless鑰匙會自動發出無線信號的特點，擷取Keyless鑰匙發送的訊號，接著再透過信號橋接或擴大的方式，傳送到車輛上，而車輛一旦感應到Keyless訊號，就會自動解鎖。 [/color]
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台灣本田引進的車 明明就有keyless[三條線]
隨便舉例: MPV 7人座的~~~
原因就是想賺更多 想省錢
怕被幹車 都是要保竊盜險+鋼甲武士 方向盤鎖 這什麼車都一樣
免鑰匙啟動 我是覺得用過都回不去了 從頭到尾 鑰匙都放包包就好 都不用拿出來 太方便
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眾所周知，台本Honda在台灣國產的全系車款都無配備Keyless與isofix😠 ⬆ 日規Fit ⬆ 台本版Fit isofix不配備應該是為了省成本，但Keyless不配備莫非是因為以下原因？！😲 ADAC的專家從一般容易取得電子零件，自行打造出無線訊號接收與擴大的裝置，成本僅約數千新臺幣，然後利用Keyless鑰匙會自動發出無線信號的特點，擷取Keyless鑰匙發送的訊號，接著再透過信號橋接或擴大的方式，傳送到車輛上，而車輛一旦感應到Keyless訊號，就會自動解鎖。 http://news.u-car.com.tw/29828.html | |||
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回應 hondasun1108 (張九日) 所寫台灣本田引進的車 明明就有keyless😰
隨便舉例: 最近很夯的 MPV 7人座~~~
怕被幹車 都是要保竊盜險+鋼甲武士 方向盤鎖 這什麼車都一樣
免鑰匙啟動 我是覺得用過都回不去了， 從頭到尾 開門到鎖車 鑰匙都放包包就好 都不用拿出來 太方便😀
傳統鑰匙還要用按的鎖車、 開門， 你又知道成本是不是更低???????????
台本keyless 外面有再加裝 料件其實不便宜😇
台灣本田不給還是 省成本 很明顯的😰😰😰
#3
0
有次去看CRV時，也曾就這問題問業務，他的回答是這樣的:HONDA非常在意品質，因為台灣還沒辦法做到合乎本公司的品質要求，所以寧缺勿濫。😆
一聽就知道是尾唬爛!😇
一聽就知道是尾唬爛!😇
#5
0
於
2016/04/03 13:37:32
發文
於
2016/04/03 13:37:32
發文IP 251.192.*.*
現在新款車
還有要用鑰匙按 才能進去的車???
於
2016/04/03 13:39:08
發文IP 251.192.*.*
台本的思維應該
是比量 比不過豐田
但是利潤就要抓很高吧
原因 就是省成本 賺更大
反正本田 本質迷，會幫我找理由
於
2016/04/03 13:39:38
發文IP 251.192.*.*
台本的思維:
量 比不過豐田
但是利潤就要抓更高，以價制量
原因 就是省成本 賺更大
反正本田 本質迷，會幫我找理由
量 比不過豐田
但是利潤就要抓更高，以價制量
原因 就是省成本 賺更大
反正本田 本質迷，會幫我找理由
#6
0
於
2016/04/03 15:15:20
發文
一個何其精打細算來台設廠鈑件就不開模的公司
與其說以價制量,不如說是其擅長以量制(制定)價.
City增加安全配備之後看起來誠意十足,但2月份只交了287台後交車就排到5/6月去了.
因為產能大都在較熱銷車款
消費者不是退訂/被勸改買FIT就是轉向它牌了
這算甚麼誠意?
如果今天VIOS增加了配備大家都來訂車
但是每月只交車250輛,並且交車已排到半年後
業代就勸你乾脆買Yaris好了
看穿了就不值錢了.😌
與其說以價制量,不如說是其擅長以量制(制定)價.
City增加安全配備之後看起來誠意十足,但2月份只交了287台後交車就排到5/6月去了.
因為產能大都在較熱銷車款
消費者不是退訂/被勸改買FIT就是轉向它牌了
這算甚麼誠意?
如果今天VIOS增加了配備大家都來訂車
但是每月只交車250輛,並且交車已排到半年後
業代就勸你乾脆買Yaris好了
看穿了就不值錢了.😌
#7
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於
2016/04/03 20:37:35
發文
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台灣本田引進的車 明明就有keyless😰 隨便舉例: 最近很夯的 MPV 7人座~~~ 怕被幹車 都是要保竊盜險+鋼甲武士 方向盤鎖 這什麼車都一樣 免鑰匙啟動 我是覺得用過都回不去了， 從頭到尾 開門到鎖車 鑰匙都放包包就好 都不用拿出來 太方便😀 傳統鑰匙還要用按的鎖車、 開門， 你又知道成本是不是更低??????????? 台本keyless 外面有再加裝 料件其實不便宜😇 台灣本田不給還是 省成本 很明顯的😰😰😰 | ||||||||||||
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對啊Odyssey 安全配備就還算厚道(但Honda Sensing、CBMS沒進來)
美國進來的Accord更弄個"台本特規"硬是拔掉isofix，顯見台本的進口車也沒好到哪裡去
我只是覺得平常大家罵和泰罵的要死，但人家至少還是有國產車裝上isofix跟Keyless，但台本是通通沒有，就我看來連東協國家的Honda都有車款可以配Keyless，而就算那邊安全配備沒好到哪裡去，不過isofix至少是基本會標配，台本有些車氣簾都裝了，卻硬是省這種小錢😝~
#8
0
於
2016/04/03 20:39:52
發文
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| 有次去看CRV時，也曾就這問題問業務，他的回答是這樣的:HONDA非常在意品質，因為台灣還沒辦法做到合乎本公司的品質要求，所以寧缺勿濫。😆 一聽就知道是尾唬爛!😇 | |||
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真的很唬，十年前就聽過這種說法，但有時候真的覺得這些台本業代也難為啊😵
#9
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於
2016/04/03 20:41:41
發文
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| 我也很在意品質, 在意花出去的錢帶來的品質...😀 | |||
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大大這句很中肯！推！🙂
#10
0
於
2016/04/03 20:43:43
發文
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| 台本的思維: 量 比不過豐田 但是利潤就要抓更高，以價制量 原因 就是省成本 賺更大 反正本田 本質迷，會幫我找理由 | |||
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悲哀啊😞
難怪臉書上會有人高喊"台灣人要的本田車"😩
#11
0
於
2016/04/03 20:47:13
發文
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| 一個何其精打細算來台設廠鈑件就不開模的公司 與其說以價制量,不如說是其擅長以量制(制定)價. City增加安全配備之後看起來誠意十足,但2月份只交了287台後交車就排到5/6月去了. 因為產能大都在較熱銷車款 消費者不是退訂/被勸改買FIT就是轉向它牌了 這算甚麼誠意? 如果今天VIOS增加了配備大家都來訂車 但是每月只交車250輛,並且交車已排到半年後 業代就勸你乾脆買Yaris好了 看穿了就不值錢了.😌 | |||
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原來如此，感謝大大剖析，台本真的算的很精啊~😲
#12
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isofix哪沒配，是台本笨到型錄上面沒寫，業代也沒去看過實車到底有沒有
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#13
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我看了一下
civic 9.5 中央頭枕被偷了
反而 city 沒偷
這是什麼產品邏輯 有人可以解釋一下嗎?
civic 9.5 中央頭枕被偷了
反而 city 沒偷
這是什麼產品邏輯 有人可以解釋一下嗎?
#14
0
於
2016/04/04 02:00:31
發文
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| isofix哪沒配，是台本笨到型錄上面沒寫，業代也沒去看過實車到底有沒有 | |||
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據我的瞭解Accord 9下方的固定扣是有留著，但上方的就特意拿掉了(同國產小改款前的focus)，雖然可以用但事實上台本就是故意不給全套isofix，所以沒寫在規配表上，而人家focus是小改後真的有補回來才敢寫~這部份之前有人在友站討論過
http://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=3452562&p=1
但我說的台本國產Honda 全車系連鉤子都沒有，就是鐵錚錚的例子了，既然氣囊都願意補，這種小東西東拿西拿給人的觀感真的不好~
#15
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於
2016/04/04 02:07:11
發文
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| 我看了一下 civic 9.5 中央頭枕被偷了 反而 city 沒偷 這是什麼產品邏輯 有人可以解釋一下嗎? | |||
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我也不知道這神啥邏輯😵，而且Civic還在用兩點式中央安全帶，City卻多了中央三點式安全帶、頭枕、6/4分離😡
可能因為當初City設定上打神A這方面戰力特意"提升"吧😞
但isofix、Keyless這方面City小改版仍是付之闕如~😰
#16
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於
2016/04/04 14:20:51
發文
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| 眾所周知，台本Honda在台灣國產的全系車款都無配備Keyless與isofix😠 | |||
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那只是小CASE，台本國產還有拔到你看不到的地方'
而那就是保桿裡該有的卻沒有😆😆
不信或不知道的話，你可以問我們的寶哥。他會回答你是什麼。😆
宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風，促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。
#18
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於
2016/04/04 22:53:42
發文
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那只是小CASE，台本國產還有拔到你看不到的地方' 而那就是保桿裡該有的卻沒有😆😆 不信或不知道的話，你可以問我們的寶哥。他會回答你是什麼。😆 | ||||||||||||
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有啊，八代Civic那時候就見識過了😆
#19
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於
2016/04/04 22:56:00
發文
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| 摺疊鑰匙放口袋都會彈開刺刺的😞😰 | |||
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早期台本的車還沒得折疊咧😵
⬆ 日規Fit
⬆ 台本版Fit
isofix不配備應該是為了省成本，但Keyless不配備莫非是因為以下原因？！😲
ADAC的專家從一般容易取得電子零件，自行打造出無線訊號接收與擴大的裝置，成本僅約數千新臺幣，然後利用Keyless鑰匙會自動發出無線信號的特點，擷取Keyless鑰匙發送的訊號，接著再透過信號橋接或擴大的方式，傳送到車輛上，而車輛一旦感應到Keyless訊號，就會自動解鎖。
http://news.u-car.com.tw/29828.html