新澳隧道南下出口轎車車禍，4死3傷
Super
2016/08/14 21:35:06
0
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160814/928746
一台轎車有7個人搭乘，超載又失控，駕駛應該處以重行！
一台轎車有7個人搭乘，超載又失控，駕駛應該處以重行！
0
開太快
離退休的45個基數還剩66個月
0
十幾年前，在南投同樣是七個年輕人擠一輛馬自達的小休旅車，結果在轉彎處失控撞路旁護欄，七個都飛出車外，全部死亡。
兩件車禍的駕駛都同樣欠缺危機意識：車上多了六個人，少說多了300公斤重，但車子的輪胎還是四個，胎寬還是一樣，抓地力沒有改變。此刻駕駛若仍以自己一個人開車的習慣過彎，那巨大的離心力必然會讓車子抬手抬腳而導致失控，下場之悽慘可想而知。
載越多人，過彎就要越慢，這應該是基本常識。
兩件車禍的駕駛都同樣欠缺危機意識：車上多了六個人，少說多了300公斤重，但車子的輪胎還是四個，胎寬還是一樣，抓地力沒有改變。此刻駕駛若仍以自己一個人開車的習慣過彎，那巨大的離心力必然會讓車子抬手抬腳而導致失控，下場之悽慘可想而知。
載越多人，過彎就要越慢，這應該是基本常識。
2016/08/15 00:51:07
0
酒測值0.96，要判死刑！
1
讓一個酒測值0.96的人載
不出事也難😌
不出事也難😌
我在江西住過1100年。叫做鹿茸，鹿的耳朵的裡面的...那個...鹿毛。好心沒好報。我還會蓋貓纜。633讓我當兩任，第八年就可達成。我這不是來看你了嗎？。像油價調漲一樣，久了就習慣。633做不到，願捐出薪水。你怎麼不早說呢。我看報紙才知道。我把你當人看。我管定了。逆風高灰。黃金十年。幹得要死。我媽媽支持我。我爸爸是馬鶴凌。沒~有~啦。管他娘。吹喇叭。謝謝指教
1
0
 |
|  | |
| 半夜路過有念一下阿彌陀佛😇 | |||
 |  |
回應 2b1l2v (騎車兜兜風) 所寫我也念一下南無阿彌陀佛
我想整個車的人現在應該都後悔了
唉，不好再說
簡單的事如果能作徹底，不間斷，那就夠了
2016/08/16 09:18:22
0
於
2016/08/16 09:18:22
發文IP 129.170.*.*
新聞報導，駕駛開著3.0的老牛車蓋沒力，以時速100左右高速過彎，因此甩車釀成巨災。
推測：該車主平時獨自一人開車時，就是用這種速度過彎。平時車上只有一個人，幾十公斤重，高速過彎時的離心力小於四個輪胎的抓地力，因此可以安然過彎。但這次多出了六個人，少說多出了300公斤重，但還是那四個輪胎的抓地力，以100的時速過彎時，產生的離心力大了好幾成，焉能安然無事？
對小車而言，多載一個人，等速下車子的慣性就大上一分，危險性就加上一成，要保持安全的唯一方法，就是減速，降低車子的慣性。
於
2016/08/16 09:20:20
發文IP 129.170.*.*
新聞報導，駕駛開著3.0的老牛車蓋沒力，以時速100左右高速過彎，因此甩車釀成巨災。
推測：該車主平時獨自一人開車時，就是用這種速度過那個彎。平時車上只有一個人，幾十公斤重，高速過彎時的離心力小於四個輪胎的抓地力，因此可以安然過彎。但這次多出了六個人，少說多出了300公斤重，但還是那四個輪胎的抓地力，以100的時速過彎時，產生的離心力大了好幾成，焉能安然無事？
對小車而言，多載一個人，等速下車子的慣性就大上一分，危險性就加上一成，要保持安全的唯一方法，就是減速，降低車子的慣性。
推測：該車主平時獨自一人開車時，就是用這種速度過那個彎。平時車上只有一個人，幾十公斤重，高速過彎時的離心力小於四個輪胎的抓地力，因此可以安然過彎。但這次多出了六個人，少說多出了300公斤重，但還是那四個輪胎的抓地力，以100的時速過彎時，產生的離心力大了好幾成，焉能安然無事？
對小車而言，多載一個人，等速下車子的慣性就大上一分，危險性就加上一成，要保持安全的唯一方法，就是減速，降低車子的慣性。
2016/08/16 09:22:40
0
台灣人跟其選出來的立委對酒駕的容忍度異常的高。
Rendezvous a Paris.
共
11
則留言