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於
2018/06/19 17:43:51
發文
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回應 macotochen35（Macoto）所寫
提出這個主題討論說實在猶豫了一陣子了，因為大多數人的答覆都是 - 油耗表現取決於駕駛的黃金右腳...😵
但，自從2015年購入CR-V 2.4以來，油耗比原本預期來得差很大
高速巡航大約11 km/L，平常上班道路則油耗直接下降到7.x km/L...
期間當然也是一直在調整自己踩油門的方式，但麻煩就是在CR-V低速時比較沒有力
因此發文請教各位車友，分享大家在省油這條路上用過哪些還不錯的方式
以下分享小弟曾經的嘗試
1. 高胎壓設定 (36~38psi)
2. 加裝什麼第六元素的晶球 (綁在高壓傳導線上)
3. 換裝節氣門控制器 (希望提升低速扭力表現)
4. 換加92無鉛
不用隨便亂改啦!! 原廠設定絕對最省油
1.要了解問題一定要插電腦讀引擎運做時的所有數據,進氣量,噴油嘴開啟時間都是問題
2.然後節氣門與引擎內部的積碳洗一洗,噴油嘴通一通(最簡單的加在汽油的添加劑先試,不行在說)
3.最後探討車子使用的過程是否有無可避免的怠速時間過長的問題,例如要坐昇降機的停車場
以上是我開CIVIC 8 10年下來的心得,什麼胎壓,備胎影響油耗都不大
從一開始的一公升9.4公里開始,曾經掉到只跑8.5公里,那時我也覺得到底是怎麼了
我的油耗一直都不漂亮,後來想想,我的停車位在地下二樓,由地下一樓到二樓是坐電梯
每天要坐兩次,還有等鐵門開的時間,每天2分鐘好了,一個月60分鐘,汽油就這樣燒掉了....
然後原車的空氣流量計也有問題,數據亂跳,所以我才要你插電腦看數據,這樣比較準
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於
2018/06/19 19:52:30
發文
如果車況都正常，噴油嘴無嚴重阻塞，燃燒室積碳不嚴重，以下可參考：
１．胎壓每增加1PSＩ，影響油耗約0.4％
２．HONDA NA引擎，用RON91以上的汽油即可，在台灣加RON92即可(越便宜越好)！
３．選用低滾動阻力輪胎！
４．選用0W20機油(美國HONDA NA引擎必備)，機油液面保持在ＬＯＷ！
５．善用換檔撥片，引擎剎車！
６．高速善用定速！
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這種油耗跟3.5L有得比
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全車輕量化(包括駕駛者)效果最好😉
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於
2018/06/20 17:28:16
發文
於
2018/06/20 17:28:40
發文IP 111.246.*.*
於
2018/06/20 17:29:47
發文IP 111.246.*.*
車子改壞了, 正常 CRV4 2.4 油耗約高速 14-15 市區 8.X
1. 回去插電腦, 進氣量和噴油應過多, 高速行駛偏差更大.
2. 把 高流量濾心或 節氣門控制器換回來
車子改壞了, 正常 CRV4 2.4 油耗約高速 14-15 市區 8.X
1. 回去插電腦, 進氣量和噴油應過多, 高速行駛偏差更大.
2. 把 高流量空氣芯 或 節氣門控制器換回來
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於
2018/06/20 17:40:38
發文
於
2018/06/20 17:51:08
發文IP 111.246.*.*
加92 沒很建議, 我試過沒省多少, 扭力加速變好差, 又加回 95.
HONDA 手冊記得有寫, 真的沒有的話 , 能加 91 辛烷值以上汽油, 但引擎出力會變小.
提出這個主題討論說實在猶豫了一陣子了，因為大多數人的答覆都是 - 油耗表現取決於駕駛的黃金右腳...😵
但，自從2015年購入CR-V 2.4以來，油耗比原本預期來得差很大
高速巡航大約11 km/L，平常上班道路則油耗直接下降到7.x km/L...
期間當然也是一直在調整自己踩油門的方式，但麻煩就是在CR-V低速時比較沒有力
因此發文請教各位車友，分享大家在省油這條路上用過哪些還不錯的方式
以下分享小弟曾經的嘗試
1. 高胎壓設定 (36~38psi)
2. 加裝什麼第六元素的晶球 (綁在高壓傳導線上)
3. 換裝節氣門控制器 (希望提升低速扭力表現)
4. 換加92無鉛