協商破局！租賃車動員500車圍交通部抗議
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#2
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這不只是對租賃業者的限制，也是對消費者選擇的限制，為什麼我非得要1小時以上的路程才能選租賃業者。如果租賃車服務好，我高興多付一點錢也不行?這個政府最大的問題就是，什麼都要干預，市場機制不是很好嗎
#3
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那也要反過來限制計程車不可以接一小時以上路程的客人啊...拜託，台灣就這麼點大，這樣等於直接告訴租賃業者，只有跨縣市的客人才能接，要不要讓人活啊
#4
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政府應該做的事，是要求UBER在台設立分公司
合法繳稅才能經營交通運輸業務
計程車若在台灣無發展空間
車行會一間一間倒
很多司機也會為了生活改開UBER
或是轉行
而像我這種的個人計程車
將會是計程車市場裡的少數族群
錢賺不夠，那就想辦法尋找長期固定客源
路邊攔車就不再停靠搭載～
#5
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若計程車燃料稅跟牌照稅恢復課徵
車資會全面調漲
乘客連短距離的搭乘都會被司機拒載
惡性循環～
#6
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於
2018/11/16 09:41:40
發文
於
2018/11/16 09:42:43
發文IP 223.141.*.*
以前我就說過
有一天
乘客找不到計程車時
自已想辦法～
有一天
乘客找不到計程車時
自已想辦法～
以前我就說過
有一天
乘客找不到計程車時
自己想辦法～
#7
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於
2018/11/16 09:51:36
發文
於
2018/11/16 09:52:11
發文IP 223.141.*.*
就讓台灣大車隊跟uber這兩家好好的享受大戰一場的好戲
我就當台下的觀眾
津津有味的看著5這齣戲囉!
我就當台下的觀眾
津津有味的看著5這齣戲囉!
於
2018/11/16 09:52:39
發文IP 223.141.*.*
就讓台灣大車隊跟uber這兩家好好的享受大戰一場的滋味
我就當台下的觀眾
津津有味的看著5這齣戲囉!
就讓台灣大車隊跟uber這兩家好好的享受大戰一場的滋味
我就當台下的觀眾
津津有味的看著這齣戲囉!
https://news.ftv.com.tw/news/detail/2018B15L03M1
交通部擬祭「Uber條款」，禁止Uber合作租賃車巡迴攬客，車程必須高於1小時等規定，以此區分清楚計程車客運業及租賃業營運範圍，租賃業不滿原有權益遭侵害，昨晚協商到10點仍然破局，今天照樣發動500輛車到交通部外抗議。
為了計程車司機的選票，真是各種方法層出不窮耶，租賃業者也真倒楣，能夠做的生意愈來愈少...
這就像是你開了一家滷肉飯的店，結果政府過兩天跟你說，你以後只能賣特大碗滷肉飯，中碗跟小碗的不準賣一樣😂