台灣人買車並不是哈韓,而是哈柴油啦! 不得不向油價低頭....
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說的極是..
哈什麼不重要,重要的是自己的口袋會不會苦哈哈..
如果油價繼續上漲,那麼Mazda3就會拉大與Focus的銷售差距
能源局幹嘛沒事搞個歐盟的來測,讓人搞不清楚到底要怎麼比
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我想,很多人都想知道為什麼??
這個問題,是不是能夠請現代汽車的業務詢問貴公司,並提出說明呢??
能源局的測試方法每一台都一樣噢~
請你看清楚啦~
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能源局的xls檔
http://www.moeaboe.gov.tw/statistics/files/destru09503.xls?group=g
還特別用藍色字體標示
”註一:此車型係使用柴油,油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令之測試方式執行”
(我想很多車友都有看到這一小行,但是當時並不覺得會有啥特別的意義,這是人之常情)
每個人都難免會發生這種疏忽的小失誤
但請不要硬撐,不然討論就會失去意義..
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說的極是..
哈什麼不重要,重要的是自己的口袋會不會苦哈哈..
如果油價繼續上漲,那麼Mazda3就會拉大與Focus的銷售差距
能源局幹嘛沒事搞個歐盟的來測,讓人搞不清楚到底要怎麼比
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我想,很多人都想知道為什麼??
這個問題,是不是能夠請現代汽車的業務詢問貴公司,並提出說明呢??
能源局的測試方法每一台都一樣噢~
請你看清楚啦~
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能源局的xls檔
http://www.moeaboe.gov.tw/statistics/files/destru09503.xls?group=g
還特別用藍色字體標示
”註一:此車型係使用柴油,油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令之測試方式執行”
(我想很多車友都有看到這一小行,但是當時並不覺得會有啥特別的意義,這是人之常情)
每個人都難免會發生這種疏忽的小失誤
但請不要硬撐,不然討論就會失去意義..
目前臺灣的柴油油質都不好,較容易積碳,而這是油質的問題所以車廠不必負責,你要自己花錢清積碳
美國沒有柴油車進口到台灣
怎麼可能用美規的測試方法
怎麼可能用美規的測試方法
高屏地區 CRV五月新車到這個禮拜掛牌數 只比ZINGER 好一點點
位居所有休旅車之末 精裝車TYPE II 也是無法挽救的吧
不二價 哈哈 來找我買 我找敢衝的折三萬 還賺XXXX喔
天啊!
口水戰這麼多!簡直可以當選立委了!
佩服!佩服!
一個小道消息提供
英國人對於[油電渾合車]的名聲遠不如[柴油車]來的高
這代表了一件事
[經濟]考量還是英國人購車的主要條件
看看就好 別太在意
口水戰這麼多!簡直可以當選立委了!
佩服!佩服!
一個小道消息提供
英國人對於[油電渾合車]的名聲遠不如[柴油車]來的高
這代表了一件事
[經濟]考量還是英國人購車的主要條件
看看就好 別太在意
韓國車 加上 三陽工業組裝 這種車 還需要考慮嗎?
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台本的業代都會吹噓,HONDA車的中古行情有多好,多好..
台本成立才幾年??
HONDA的中古車行情有多好,多好..指的不就是三陽工業製造的HONDA車嗎??
現在是怎麼了??
過河拆橋??吃乾抺淨還要掀桌??
有句名言:沒有永遠的朋友,也沒有永遠的敵人....
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台本的業代都會吹噓,HONDA車的中古行情有多好,多好..
台本成立才幾年??
HONDA的中古車行情有多好,多好..指的不就是三陽工業製造的HONDA車嗎??
現在是怎麼了??
過河拆橋??吃乾抺淨還要掀桌??
有句名言:沒有永遠的朋友,也沒有永遠的敵人....
自己開開看比較準啦!
很多人都是看雜誌開車的...
以為看了很多東西知識豐富..
就開始指導人家買車了...
要是我的話應該是選TUCSON...
這種車子就是要扭力很大
開起來才過癮...
大家都忘了柴油引擎扭力超猛的...
很多人都是看雜誌開車的...
以為看了很多東西知識豐富..
就開始指導人家買車了...
要是我的話應該是選TUCSON...
這種車子就是要扭力很大
開起來才過癮...
大家都忘了柴油引擎扭力超猛的...
於
2006/05/08 10:49:14
發文
轉載報導
2005.05.30 中國時報
韓車在台接受度 快速上升
***如上
台灣的經濟狀況真的是一直走下坡,沒錢只好退而求其次,連『韓國車』都可以飢不擇食了!這要怪誰呢!政客每天只知道搞選舉,經濟亂七八糟,搞到整個台灣前途一起葬送。
2005.05.30 中國時報
韓車在台接受度 快速上升
***如上
台灣的經濟狀況真的是一直走下坡,沒錢只好退而求其次,連『韓國車』都可以飢不擇食了!這要怪誰呢!政客每天只知道搞選舉,經濟亂七八糟,搞到整個台灣前途一起葬送。
華哥 (wangcicero) 於 2006/05/08 10:49:14 回應
台灣的經濟狀況真的是一直走下坡,沒錢只好退而求其次,連『韓國車』都可以飢不擇食了!
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有很多美國人也去買『韓國車』耶! 他們也是『飢不擇食』嗎???
觀念要改一改啦, 『韓國車』已非昔日吳下阿蒙了!
不要死抱著 Honda 那塊牌子,
好像除了 Honda 之外, 其他全是爛車???
台灣的經濟狀況真的是一直走下坡,沒錢只好退而求其次,連『韓國車』都可以飢不擇食了!
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有很多美國人也去買『韓國車』耶! 他們也是『飢不擇食』嗎???
觀念要改一改啦, 『韓國車』已非昔日吳下阿蒙了!
不要死抱著 Honda 那塊牌子,
好像除了 Honda 之外, 其他全是爛車???
FlyCall (FlyCall) 於 2006/05/06 02:11:41 回應
要是油價是一公升15~17元,誰會去Care要多省油? <==反而會買車重的,感覺上比較穩,較安全
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那在車上放幾顆石頭或鉛塊, 會不會 "比較穩" ??? 哈哈哈.........
開個玩笑, 請別介意! ^-^
要是油價是一公升15~17元,誰會去Care要多省油? <==反而會買車重的,感覺上比較穩,較安全
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那在車上放幾顆石頭或鉛塊, 會不會 "比較穩" ??? 哈哈哈.........
開個玩笑, 請別介意! ^-^
於
2006/05/08 12:05:13
發文
美國人也是有貧富之分的,貧者只能購買較便宜的車,這即是一種階級差異。美國買車(加油)實在粉便宜,惟有貧者囿於經濟狀況,只能退而求其次。我如果在美國,買輛BMW M6也才6.5萬美元,這種價錢台灣人可是很多人都買的起的喔!
相同配備, 再不考慮品牌印象及二手價格下, 柴油車大多貴上10萬左右。
如果一年只開個兩萬公里, 柴油車所省的油錢要幾年才攤得回來?
如果一年只開個兩萬公里, 柴油車所省的油錢要幾年才攤得回來?
如果只著眼在購車差價需要開多久才回本,那買一台最低階的手排matiz,只要28.8萬,跟C-RV差價有50萬之多,可以讓你加油加到翻!開到車子報廢都加不到50萬的油!!
柴油車有柴油車的優勢,柴油TUSCSON跟CRV其實價錢差不多,喜歡HONDA的就去買CRV,喜歡柴油大扭力又省油的,就去買柴油車,管他開幾年回本,您說不是嗎?
柴油車有柴油車的優勢,柴油TUSCSON跟CRV其實價錢差不多,喜歡HONDA的就去買CRV,喜歡柴油大扭力又省油的,就去買柴油車,管他開幾年回本,您說不是嗎?
TUCSON VGT 2.0 採用可變幾何渦輪增壓柴油引擎
最大馬力為 136 / 4000 (hp / rpm)
最大扭力為 31.1 / 2000 (kg*m / rpm)
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這種動力性能, 最適合 off-roader (越野車) !!
可是南陽竟然不出 4WD 版的; 實在可惜!!
最大馬力為 136 / 4000 (hp / rpm)
最大扭力為 31.1 / 2000 (kg*m / rpm)
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這種動力性能, 最適合 off-roader (越野車) !!
可是南陽竟然不出 4WD 版的; 實在可惜!!
台灣的經濟狀況真的是一直走下坡,沒錢只好退而求其次,連『韓國車』都可以飢不擇食了!這要怪誰呢!政客每天只知道搞選舉,經濟亂七八糟,搞到整個台灣前途一起葬送。
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連買韓國車都可以牽拖到政治,那些買韓國車的都是些沒錢的人嗎?那買日本車才是有錢人嗎?有些人的觀念就是不知變通,根深蒂固,以為人家品質永遠都是那麼爛,永遠都不會進步!周遭有人說韓國車爛,就人云亦云,那些說韓國車爛的可能大多都自己沒開過也跟著別人這樣說,而真正開過韓國爛車的那些人也巳經是20年前的事了,卻到現在還在說韓國車爛,都不知道韓國車的品質巳非吳下阿蒙了,不然現代汽車在全世界的銷量也不可能超越本田汽車.所謂三人成虎,你有開過韓國車嗎?還是人家說韓國車爛,你就跟著說爛?何不自己找時間去試駕看看,自己體會看看,不要永遠都以為韓國車就是爛的.
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連買韓國車都可以牽拖到政治,那些買韓國車的都是些沒錢的人嗎?那買日本車才是有錢人嗎?有些人的觀念就是不知變通,根深蒂固,以為人家品質永遠都是那麼爛,永遠都不會進步!周遭有人說韓國車爛,就人云亦云,那些說韓國車爛的可能大多都自己沒開過也跟著別人這樣說,而真正開過韓國爛車的那些人也巳經是20年前的事了,卻到現在還在說韓國車爛,都不知道韓國車的品質巳非吳下阿蒙了,不然現代汽車在全世界的銷量也不可能超越本田汽車.所謂三人成虎,你有開過韓國車嗎?還是人家說韓國車爛,你就跟著說爛?何不自己找時間去試駕看看,自己體會看看,不要永遠都以為韓國車就是爛的.
歷史上第一個提出地球是圓的人,被那些認為地球是平的人批的體無完膚.一直到死,那些人還是認為地球是平的.
就像一些人只聽人家說韓國車是爛的,一直到死都以為韓國車是爛的,自己也從沒開過韓國車就這麼認為.一點求證判斷的能力都沒有.
就像一些人只聽人家說韓國車是爛的,一直到死都以為韓國車是爛的,自己也從沒開過韓國車就這麼認為.一點求證判斷的能力都沒有.
相同配備, 再不考慮品牌印象及二手價格下, 柴油車大多貴上10萬左右。
如果一年只開個兩萬公里, 柴油車所省的油錢要幾年才攤得回來?
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相同配備, 再不考慮品牌印象及二手價格下, Honda車大多貴上10萬以上。(您說,像話嗎??)
如果一年只開個兩萬公里, Honda所省的油錢要幾年才攤得回來?(現在證實Honda並沒有比較省油耶)
p.s
10萬以上含議價空間
Tucson 2WD V-DX 旗艦,建議售價85.9萬
C-RV SX,建議售價79.6萬元
Tucson有定速裝置,駕座6向調整電動椅,喇叭也多了二支..
再加議價空間,價格己扯平了...
難怪會被巴的噓累累,不然台本什麼時候這麼爽快,加量不加價??
如果一年只開個兩萬公里, 柴油車所省的油錢要幾年才攤得回來?
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相同配備, 再不考慮品牌印象及二手價格下, Honda車大多貴上10萬以上。(您說,像話嗎??)
如果一年只開個兩萬公里, Honda所省的油錢要幾年才攤得回來?(現在證實Honda並沒有比較省油耶)
p.s
10萬以上含議價空間
Tucson 2WD V-DX 旗艦,建議售價85.9萬
C-RV SX,建議售價79.6萬元
Tucson有定速裝置,駕座6向調整電動椅,喇叭也多了二支..
再加議價空間,價格己扯平了...
難怪會被巴的噓累累,不然台本什麼時候這麼爽快,加量不加價??
買車經驗談~
買車還是要買自己喜歡的車啦~
因為花了大錢買車總要開個幾年
買了一部不喜歡的車
每天面對它都覺得痛苦
只要自己覺得OK開起來舒適就好
只是車子買了才陸續會有問題
一是油耗,只要車在動,錢就像流水一樣
你會希望有一台省油的車!
二是舒適,如果車子不舒服,當然就不考量囉~
所以買之前,不管是試開或是跟朋友借,
是最好的體驗之旅~
三是滿足你的右腳,右腳是永遠有衝動的,
如果不能滿足你的右腳,這台車永遠不是好車~
四是外觀和配備,外觀喜不喜歡也很重要~
配備可以選購~一般建議買頂級配備比較舒適
還有一些東西不是一朝一夕可以看到的,
比如口碑、耐用性、二手車價、維修保養都很重要~
希望你能買到心目中的好車!!
買車還是要買自己喜歡的車啦~
因為花了大錢買車總要開個幾年
買了一部不喜歡的車
每天面對它都覺得痛苦
只要自己覺得OK開起來舒適就好
只是車子買了才陸續會有問題
一是油耗,只要車在動,錢就像流水一樣
你會希望有一台省油的車!
二是舒適,如果車子不舒服,當然就不考量囉~
所以買之前,不管是試開或是跟朋友借,
是最好的體驗之旅~
三是滿足你的右腳,右腳是永遠有衝動的,
如果不能滿足你的右腳,這台車永遠不是好車~
四是外觀和配備,外觀喜不喜歡也很重要~
配備可以選購~一般建議買頂級配備比較舒適
還有一些東西不是一朝一夕可以看到的,
比如口碑、耐用性、二手車價、維修保養都很重要~
希望你能買到心目中的好車!!
華哥 (wangcicero) 於 2006/05/08 10:49:14 回應
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2005.05.30 中國時報
韓車在台接受度 快速上升
***如上
台灣的經濟狀況真的是一直走下坡,沒錢只好退而求其次,連『韓國車』都可以飢不擇食了!這要怪誰呢!政客每天只知道搞選舉,經濟亂七八糟,搞到整個台灣前途一起葬送。
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真是白癡的一篇發言...
買韓國車叫飢不擇食.....
這位華歌大概都用高檔貨吧~
你最好身邊沒有大陸製的東西
不然充其量你也不過是個假道學的爛貨...
政客只知道搞選舉...
那你對台灣做了啥好事....
你當政治人物只怕也是污點一個.
轉載報導
2005.05.30 中國時報
韓車在台接受度 快速上升
***如上
台灣的經濟狀況真的是一直走下坡,沒錢只好退而求其次,連『韓國車』都可以飢不擇食了!這要怪誰呢!政客每天只知道搞選舉,經濟亂七八糟,搞到整個台灣前途一起葬送。
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真是白癡的一篇發言...
買韓國車叫飢不擇食.....
這位華歌大概都用高檔貨吧~
你最好身邊沒有大陸製的東西
不然充其量你也不過是個假道學的爛貨...
政客只知道搞選舉...
那你對台灣做了啥好事....
你當政治人物只怕也是污點一個.
光是看本田的銷售策略
就知道把我們當卑下人種...
以前用的引擎,機構..都是次等的...
現在好啦...用比較新的,
卻開出進口車的價錢....
看看歐洲車廠多大方...
好引擎也會輸出國外...
小日本就是小日本..
最愛敝帚自珍....
去...
就知道把我們當卑下人種...
以前用的引擎,機構..都是次等的...
現在好啦...用比較新的,
卻開出進口車的價錢....
看看歐洲車廠多大方...
好引擎也會輸出國外...
小日本就是小日本..
最愛敝帚自珍....
去...
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