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YES168課員(giobal)

2006/12/09 22:18:49

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#221889 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Subaru名機全球首創水平對臥引擎
2000CC TURBO 320HP


用力踩到底(lei)

2006/12/09 22:44:58

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#221895 IP 187.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 smiletiger1220 (笑面虎) 所寫
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真是有意思的話題
繼續蹲在旁邊吸收 ^^

哇勒.........
感覺你很面熟說😰😀

沒這回事
素昧平生 :D
其實這題目有陷阱:
全球引擎"科技"領導者為何??
既然是科技, 我想最近那台 760 應該算蠻先進的吧?
至少對環保還算有點領先...
繼續蹲... ^^



環保新標桿....真是可笑.....
1971年HONDA就已經有低公害低燃費的環保引擎
也就是說HONDA除了性能引擎科技領先群雄之外
HONDA的另一個驕傲就是稀薄燃燒引擎
真想不透都進這個主題來看的人為何都不先去了解一下HONDAhttp://motormx.atnext.com/editor/20050222.cfm?CAT_ID=11


嗯..
Giobal大大不要激動,
我想他的意思是那台氫氣動力的Hydrogen 7.
(雖然排氣是6.0,但名字不叫760,相信是這點造成了誤會.)
那台車確實是不錯先進了.
不過還不到量產階段,仍然不能在環保上提供實質上的好處~~
至於您提到的稀薄燃燒,就是現在所謂的 3-Stage VTEC
轉速高到低
一個進氣門 => 兩個進氣門 => 大揚程曲軸介入
總之,身為一個Honda愛好者,
當我聽到有人自以為專業的說"Honda省油是因為車比較輕"
就真的會很想一巴掌打過去~~
就是有人認為內燃機技術是天下一大抄是吧😌
P.S 最近R系列引擎加入的巡航用曲軸,又把高速行駛的油耗降低了些,Honda在內燃機的研發上真的很了不起呢~~🙂



不知該從哪裡裁掉, 就全引了吧 ^^



恩, 我的意思就是, 當不用汽油的引擎(雖然現在還是擺脫不了) 輸出能夠更實際的時候, 就是我心中的領導品牌
否則就算一公升容積能夠發揮 100 匹的馬力, 同時一公升汽油可以跑 100km, 仍然只是消耗者, 早晚都得進博物館

不過若講到汽油(石化)這個問題, 我比較擔心沒有衣服可穿, 而不是沒車子可開

汼頭牌(wangcicero)

2006/12/09 22:47:55

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#221897 IP 189.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 F1Insight (F1Insight) 所寫
回應 giobal (giobal) 所寫

Renault的確有它厲害之處

我覺得已經不是厲害了
是變態...
現在被拿來大做文章的可變汽門 Renault在百年前就有了😲
100年前... 亞洲跟歐洲根本是不同星球的人 😌


此話的證據何在?
真白爛! 當時的技術水準跟現在是一樣的嗎?
中國三百年前就有火箭,跟現代西方的(太空)火箭有一樣嗎?當然,你也可以說,現代西方火箭是奠定在中國古老火箭的基礎上的。這是沒有錯啦!只是兩著技術水平相差懸殊!

YES168課員(giobal)

2006/12/09 23:02:06

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#221907 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lei (踩到底) 所寫


不知該從哪裡裁掉, 就全引了吧 ^^



恩, 我的意思就是, 當不用汽油的引擎(雖然現在還是擺脫不了) 輸出能夠更實際的時候, 就是我心中的領導品牌
否則就算一公升容積能夠發揮 100 匹的馬力, 同時一公升汽油可以跑 100km, 仍然只是消耗者, 早晚都得進博物館

不過若講到汽油(石化)這個問題, 我比較擔心沒有衣服可穿, 而不是沒車子可開



沒衣服穿😰
您言重了車神兄😀😩

triton(triton)

2006/12/09 23:24:55

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#221915 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=giobal (giobal)]Subaru名機全球首創水平對臥引擎
2000CC TURBO 320HP
[quote]

Subaru全球首創水平對臥引擎?

YES168課員(giobal)

2006/12/09 23:38:26

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#221918 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=triton (triton)]
回應 giobal (giobal) 所寫
Subaru名機全球首創水平對臥引擎
2000CC TURBO 320HP
[quote]

Subaru全球首創水平對臥引擎?



有其他車廠的水平對臥引擎比Subaru早出來的嗎?

mutsu(mutsu)

2006/12/09 23:39:26

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#221919 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=triton (triton)]
回應 giobal (giobal) 所寫
Subaru名機全球首創水平對臥引擎
2000CC TURBO 320HP
[quote]

Subaru全球首創水平對臥引擎?

怪怪的?
那porsche的水平對臥引擎呢?

YES168課員(giobal)

2006/12/09 23:46:18

發文

#221922 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=mutsu (mutsu)]
回應 triton (triton) 所寫
回應 giobal (giobal) 所寫
Subaru名機全球首創水平對臥引擎
2000CC TURBO 320HP
[quote]

Subaru全球首創水平對臥引擎?

怪怪的?
那porsche的水平對臥引擎呢?



我早想到了
Subaru水平對臥引擎那一年出來的我查過了比Porsche水平對臥引擎早

karnaugh(karnaugh)

2006/12/09 23:49:48

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#221924 IP 90.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有比 porcshe 356 還早嗎??
哪金龜車呢??
哪bmw r75 算不算??

YES168課員(giobal)

2006/12/09 23:50:17

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#221925 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
結論已經快要說明日本在汽車業是強國也是引擎科技的領導國家!!

Dr. Lee(jetlee)

2006/12/10 02:09:24

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#221955 IP 12.123.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 giobal (giobal) 所寫
結論已經快要說明日本在汽車業是強國也是引擎科技的領導國家!!


對了 VW那顆雙增壓系統的引擎
NISSAN其實早些年也有發展過 後來是耐用度的問題 所以沒有量產

NISSAN引擎博物館有陳列那具 不過型號我就不記得了.

麥拉崙F1(520louis99)

2006/12/10 02:09:25

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#221956 IP 189.221.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 giobal (giobal) 所寫


慢慢步上一文多貼的不歸路上小心被停權


別這摩說~
如果我那樣算多貼~
那你這篇也算自推喔!!
😀
別釘我 阿~
🙂
講笑話是我的職志~

YES168課員(giobal)

2006/12/10 02:47:50

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#221960 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 karnaugh (karnaugh) 所寫
有比 porcshe 356 還早嗎??
哪金龜車呢??
哪bmw r75 算不算??


有沒有他們的引擎圖片😀

唷呼卡賓槍(mfouraone)

2006/12/10 03:04:14

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#221963 IP 187.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
嗚嗚我的vq30都不在榜上😌

Dr. Lee(jetlee)

2006/12/10 03:42:01

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#221968 IP 12.123.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mfouraone (唷呼卡賓槍) 所寫
嗚嗚我的vq30都不在榜上😌


VQ引擎
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=1284
Ward's Best Engine 年年上榜 會很差嗎?
這個才叫讚好嗎😀

飲料大白(kaede5032)

2006/12/10 03:49:23

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#221970 IP 92.129.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 JetLee (Jet lee) 所寫
回應 mfouraone (唷呼卡賓槍) 所寫
嗚嗚我的vq30都不在榜上😌


VQ引擎
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=1284
Ward's Best Engine 年年上榜 會很差嗎?
這個才叫讚好嗎😀

的確是...老爸的Cefiro 3.0真的是安靜的可以...
行進間我幾乎聽不到引擎的運轉聲...就算車窗關起來冷氣全部關掉音響全部靜音
還是真的有夠給他安靜的安靜...

笑面虎(smiletiger1220)

2006/12/10 05:01:04

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#221971 IP 195.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
嗯...
VQ35阿?
是顆不錯的引擎.
但是並不是其他車廠做不出來的東西.
VQ35主要是強在他的汎用性.
在美國有:Altima,Maxima,Murano,Quest,350Z,G35,M35,FX35使用VQ35
不論 中型房車,大型房車,SUV,前驅,後驅,四驅都能使用.
這便是他的超級優勢 XD

F1Insight(f1insight)

2006/12/10 07:31:29

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#221976 IP 91.89.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangcicero (牛頭牌) 所寫
回應 F1Insight (F1Insight) 所寫
回應 giobal (giobal) 所寫

Renault的確有它厲害之處

我覺得已經不是厲害了
是變態...
現在被拿來大做文章的可變汽門 Renault在百年前就有了😲
100年前... 亞洲跟歐洲根本是不同星球的人 😌


此話的證據何在?
真白爛! 當時的技術水準跟現在是一樣的嗎?
中國三百年前就有火箭,跟現代西方的(太空)火箭有一樣嗎?當然,你也可以說,現代西方火箭是奠定在中國古老火箭的基礎上的。這是沒有錯啦!只是兩著技術水平相差懸殊!

你要什麼證據?
我講的是一百年前
你又要扯去哪裡???
想知道Renault發明哪些東西 自己不會去查阿?
證據何在? Renault 拿下F-1二連霸 這樣夠不夠?
zzz 懶個跟你吵 水準太低
Fernando Alonso-----134; Renault-206 Michael Schumacher--121; Ferrari-201 Max Mosley------------0; FIA-------0 爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌

fake(fake802)

2006/12/10 07:52:38

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#221978 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😀
引擎"科技"
每年的引擎大賞就是答案了,還有需要這樣談?
要論歷史,最強的就是中國...
不然就是外星人了也對

will(kyky)

2006/12/10 08:44:18

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#221981 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Ward's公佈2006十大最佳引擎

Audi AG: 2L FSI turbocharged DOHC I-4 (Audi A3)
Audi AG: 4.2L DOHC V-8 (Audi S4)
BMW AG: 3L DOHC I-6 (330i)
DaimlerChrysler AG: 5.7L Hemi Magnum OHV V-8 (Charger R/T)
Ford Motor Co: 4.6L SOHC V-8 (Mustang GT)
General Motors Corp: 2L supercharged DOHC I-4 (Chevrolet Cobalt SS)
General Motors Corp: 2.8L turbocharged DOHC V-6 (Saab 9-3 Aero)
Mazda Motor Corp: 2.3L DISI turbocharged DOHC I-4 (Mazdaspeed 6)
Nissan Motor Co. Ltd.: 3.5L DOHC V-6 (Infiniti G35 6MT)
Toyota Motor Corp.: 3.5L DOHC V-6 (Lexus IS 350)

以上是由Ward's雜誌的六個編輯選出的
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3511



另外由Ward's雜誌的讀者選出的

2006年十大最佳引擎
AUDI FSI 3.2L DOHC V6 (AUDI A6)
AUDI 4.2L DOHC V8 (AUDI S4)
DAIMLER-CHRYSLER 5.7L Hemi Magnum OHV V8 (CHRYSLER 300C)
DAIMLER-CHRYSLER 3.2L DOHC CDI Turbodiesel (M-BENZ E320 CDI)
FORD 4.6L SOHC V8 (FORD Mustang GT)
GM 4.2L DOHC Vortec (CHEVROLET TrailBlazer)
HONDA 3L SOHC V6 IMA Hybrid (HONDA Accord Hybrid)
HONDA 3.5L SOHC V6 (ACURA RL)
MAZDA 1.3L Renesis rotary (MAZDA RX-8)
NISSAN 3.5L DOHC V6 (INFINITI G35 Coupe)

這是06年1月的新聞
http://www.epochtimes.com/b5/6/1/5/n1178688.htm





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