請問一下有沒有人買sylphy已經交車的呢??
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#2
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有阿..全省交車應該3佰多台上下了吧..
#3
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才三百台啊....
不是有人說賣了上千台，農曆年前上看三千台...
就覺得，怎麼討論區會冷成這個樣子，讓我們這種想買的...還真的沒有資訊可以參考...
總覺得上市前討論遠比上市後熱烈許多.. 😌
不是有人說賣了上千台，農曆年前上看三千台...
就覺得，怎麼討論區會冷成這個樣子，讓我們這種想買的...還真的沒有資訊可以參考...
總覺得上市前討論遠比上市後熱烈許多.. 😌
#4
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沒關係...好車不寂寞😊
#5
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可是都沒有車主說說買回去開的經驗
這樣要買起來有點怕怕的耶....
這樣要買起來有點怕怕的耶....
#6
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大家是不是都在等1.8😇
車商應該配合
車商應該配合
#7
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來吧！讓我來說說開了五天的感想吧。
1.操控性感覺跟歐系車一般，煞車也是有QQ的感覺哩。先前我是開FORD Mondeo。
2.馬達帶動的方向盤更是絕，慢車時很輕巧，開快時卻又覺得回饋力道剛剛好呢。
3.油門很輕巧，輕輕一踩就往前衝，到現在還是無法適應，一起步都會頓頓的。
4.輔助轉向照明讓我在夜路轉彎時放心了不少，要是在山路上轉彎一定會讓人更放心的啦。
5.後座的空間真是太大了，害我每次要取後座的東西都要爬上椅子。
ps.上次有人抨擊Autonet的記者太狗腿，把後座形容得太大了，事實上那照片還被打折了呢，
因只要人一下車，駕駛座都會往後退個10公分左右哩。想想...是不是後座要加個10公分？
6.此車的避震也有一套，前天買了一個垃圾桶放於助手座地上，想說改天再把它給固定，但迄今就是沒見它翻倒
呢。說明一下，我是買鐵皮的小垃圾桶，但重量也是很輕，照理應該會東倒西歪才對呀？
再來說說不怎爽的
1.此車沒溫度表，是以一個低溫警示燈跟一個高溫警示燈來警戒，如此讓我感覺怪怪的說............
2.新車居然四們的開門燈都不會亮？真是太扯了，但因無關安全，所以回廠1000公里保養再說了。
3.車價太高了些..........
現正在測試油耗，等測了兩三桶後再聊了..................
1.操控性感覺跟歐系車一般，煞車也是有QQ的感覺哩。先前我是開FORD Mondeo。
2.馬達帶動的方向盤更是絕，慢車時很輕巧，開快時卻又覺得回饋力道剛剛好呢。
3.油門很輕巧，輕輕一踩就往前衝，到現在還是無法適應，一起步都會頓頓的。
4.輔助轉向照明讓我在夜路轉彎時放心了不少，要是在山路上轉彎一定會讓人更放心的啦。
5.後座的空間真是太大了，害我每次要取後座的東西都要爬上椅子。
ps.上次有人抨擊Autonet的記者太狗腿，把後座形容得太大了，事實上那照片還被打折了呢，
因只要人一下車，駕駛座都會往後退個10公分左右哩。想想...是不是後座要加個10公分？
6.此車的避震也有一套，前天買了一個垃圾桶放於助手座地上，想說改天再把它給固定，但迄今就是沒見它翻倒
呢。說明一下，我是買鐵皮的小垃圾桶，但重量也是很輕，照理應該會東倒西歪才對呀？
再來說說不怎爽的
1.此車沒溫度表，是以一個低溫警示燈跟一個高溫警示燈來警戒，如此讓我感覺怪怪的說............
2.新車居然四們的開門燈都不會亮？真是太扯了，但因無關安全，所以回廠1000公里保養再說了。
3.車價太高了些..........
現正在測試油耗，等測了兩三桶後再聊了..................
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| 來吧！讓我來說說開了五天的感想吧。 1.操控性感覺跟歐系車一般，煞車也是有QQ的感覺哩。先前我是開FORD Mondeo。 2.馬達帶動的方向盤更是絕，慢車時很輕巧，開快時卻又覺得回饋力道剛剛好呢。 3.油門很輕巧，輕輕一踩就往前衝，到現在還是無法適應，一起步都會頓頓的。 4.輔助轉向照明讓我在夜路轉彎時放心了不少，要是在山路上轉彎一定會讓人更放心的啦。 5.後座的空間真是太大了，害我每次要取後座的東西都要爬上椅子。 ps.上次有人抨擊Autonet的記者太狗腿，把後座形容得太大了，事實上那照片還被打折了呢， 因只要人一下車，駕駛座都會往後退個10公分左右哩。想想...是不是後座要加個10公分？ 6.此車的避震也有一套，前天買了一個垃圾桶放於助手座地上，想說改天再把它給固定，但迄今就是沒見它翻倒 呢。說明一下，我是買鐵皮的小垃圾桶，但重量也是很輕，照理應該會東倒西歪才對呀？ 再來說說不怎爽的 1.此車沒溫度表，是以一個低溫警示燈跟一個高溫警示燈來警戒，如此讓我感覺怪怪的說............ 2.新車居然四們的開門燈都不會亮？真是太扯了，但因無關安全，所以回廠1000公里保養再說了。 3.車價太高了些.......... 現正在測試油耗，等測了兩三桶後再聊了.................. | |||
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回應 monotrike (大雄) 所寫恭喜大大買新車阿！
小弟也是買這款，禮拜五要交車了，小弟人生第一台車
不過小弟是買69.9這款的，其實我也很哈轉向頭登、電動調整座椅還有連動記憶功能，但實在是花不下去阿
足足多了5萬
小弟開試乘車的時候，感覺就像大大說的那樣，QQ的，歐係的底盤，果然有一套
油門很輕巧，方向盤低速時非常輕
至於缺點，也要等小弟交車後再來試試了
小弟另外有裝HUD ＋ 七彩燈 ＋ 後視鏡方向燈
有機會大家一起聊聊心得喔！
#9
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請問大雄或無 輔助轉向照明是不是所謂的
ASF系統 和最新款FOUCS依樣的配備
輔助轉向照明是基本款就有配了嗎?
若有真粉羨幕ㄋㄟ 因本人要常開山路
住在山頂的關係 以後能像恆溫自行加裝 我一定給敗下去
ASF系統 和最新款FOUCS依樣的配備
輔助轉向照明是基本款就有配了嗎?
若有真粉羨幕ㄋㄟ 因本人要常開山路
住在山頂的關係 以後能像恆溫自行加裝 我一定給敗下去
我的愛車LIATA...水啦 以下有許多汽車保養知識 粉重要優
部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog
#10
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| 請問大雄或無 輔助轉向照明是不是所謂的 ASF系統 和最新款FOUCS依樣的配備 輔助轉向照明是基本款就有配了嗎? 若有真粉羨幕ㄋㄟ 因本人要常開山路 住在山頂的關係 以後能像恆溫自行加裝 我一定給敗下去 | |||
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沒錯喔！輔助轉向頭燈就是AFS，反正就是會跟方向盤一起轉就是了
AFS要75萬那級才有
要加裝可能會很麻煩吧！就像69.9萬這級沒有HID，如果要加裝就等於不是原廠的
那麼要檢驗通過就比較麻煩些，一開始買來原廠就有的情形是最好的
因為我在平地開，有沒有AFS，沒有影響的那麼大，所以那5萬塊花不下去
所以我選69.9這級（當然5萬塊還有多了其他東西，例如：電動調整倚、HID、記憶連動功能等）
所以您如果一定需要AFS，那就直接買75萬這級囉！供您猜考
#11
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說說不怎爽的 1.此車沒溫度表，是以一個低溫警示燈跟一個高溫警示燈來警戒，如此讓我感覺怪怪的說............ 2.新車居然四們的開門燈都不會亮？真是太扯了，但因無關安全，所以回廠1000公里保養再說了。 3.車價太高了些........... | |||
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1.現在很多新車都沒有水溫表（舉例來說：Opel的Zafira），而且水溫表的作用並不大，還不如機油溫度表及機油壓力表。
2.那些是反光片，永遠不會亮的。
3.唉唉唉！我本想說很多人一起抵制，這樣裕隆就會降價了。沒想到有大大這種人😀，讓裕隆認為車價高也得出去 .... 🙂
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沒錯喔！輔助轉向頭燈就是AFS，反正就是會跟方向盤一起轉就是了 AFS要75萬那級才有 要加裝可能會很麻煩吧！就像69.9萬這級沒有HID，如果要加裝就等於不是原廠的 那麼要檢驗通過就比較麻煩些，一開始買來原廠就有的情形是最好的 因為我在平地開，有沒有AFS，沒有影響的那麼大，所以那5萬塊花不下去 所以我選69.9這級（當然5萬塊還有多了其他東西，例如：電動調整倚、HID、記憶連動功能等） 所以您如果一定需要AFS，那就直接買75萬這級囉！供您猜考 | ||||||||||||
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SYLPHY的AFS和FOCUS的AFS是不一樣的喔
SYLPHY: 主動感應式側向輔助照明系統，除了固定式的HID頭燈組之外，分離式的側向輔助照明燈，也能隨著車輛行駛速度與方向盤的轉動角度，在轉彎時自動開啟
FOCUS: AFS系統，在時速3公里以下時，頭燈轉向功能僅能向右方做動，以避免干擾對向來車。當時速超過3公里行進時，左右兩邊的頭燈，則會依照轉向角度、車速來決定車燈投射角度
SYLPHY的AFS和主流的AFS是不一樣的 SLYPHY的頭燈並不會轉動
NISSAN的解釋是 裕隆日產汽車也表示，該系統和市場上主流的主動轉向式頭燈系統相較，更具有反應快、照明範圍廣、燈組體積小以及維修成本低的優勢
#13
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於
2007/01/25 10:36:13
發文
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1.現在很多新車都沒有水溫表（舉例來說：Opel的Zafira），而且水溫表的作用並不大，還不如機油溫度表及機油壓力表。 2.那些是反光片，永遠不會亮的。 3.唉唉唉！我本想說很多人一起抵制，這樣裕隆就會降價了。沒想到有大大這種人😀，讓裕隆認為車價高也得出去 .... 🙂 | ||||||||||||
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那你可以先去號招希望CIVIC降價的人去抵制..."沒想到有大大這種人"<---這句話會讓買這台車的人聽了很不舒服喔...買車是個人的事....願意拿多少錢去買怎樣的車...閣下好像沒資格用酸酸的語氣評論吧?
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1.現在很多新車都沒有水溫表（舉例來說：Opel的Zafira），而且水溫表的作用並不大，還不如機油溫度表及機油壓力表。 2.那些是反光片，永遠不會亮的。 3.唉唉唉！我本想說很多人一起抵制，這樣裕隆就會降價了。沒想到有大大這種人😀，讓裕隆認為車價高也得出去 .... 🙂 | ||||||||||||
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擺了水溫表確實是沒什麼用，相對性的指針，指到哪裡才有問題也看不出所以然，出問題的時候能提醒駕駛人那也夠了
至於四門的開門燈..提到自己的車那才嘔，之前曾燒掉2個，我只不過輕輕把燈蓋撬一下，兩個燈蓋全斷了腳。燈泡換新後，只好用快乾先黏上去。弄成反光片也沒啥不好 (真能反到光就好)，永遠不會變成耗材。
#15
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SYLPHY的AFS和FOCUS的AFS是不一樣的喔 SYLPHY: 主動感應式側向輔助照明系統，除了固定式的HID頭燈組之外，分離式的側向輔助照明燈，也能隨著車輛行駛速度與方向盤的轉動角度，在轉彎時自動開啟 FOCUS: AFS系統，在時速3公里以下時，頭燈轉向功能僅能向右方做動，以避免干擾對向來車。當時速超過3公里行進時，左右兩邊的頭燈，則會依照轉向角度、車速來決定車燈投射角度 SYLPHY的AFS和主流的AFS是不一樣的 SLYPHY的頭燈並不會轉動 NISSAN的解釋是 裕隆日產汽車也表示，該系統和市場上主流的主動轉向式頭燈系統相較，更具有反應快、照明範圍廣、燈組體積小以及維修成本低的優勢 | ||||||||||||||||||||||
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說穿了不就是為了省錢嘛
Focus才是真的AFS
sylphy的只是用不同方法想達到相同效果
不過我相信往壞處想
假設不幸故障的話sylphy的應該比較便宜
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| 才三百台啊.... 不是有人說賣了上千台，農曆年前上看三千台... 就覺得，怎麼討論區會冷成這個樣子，讓我們這種想買的...還真的沒有資訊可以參考... 總覺得上市前討論遠比上市後熱烈許多.. 😌 | |||
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#17
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這部車,我在展示間看過,雖然 配了蠻多的配備,但老實講 真的要敗下去,還真的有點 想觀望一陣子再說!
至於賣得好不好,我想 新上市的車種 總是會有人想嚐鮮 趕第一班車!
我是有點想看看 大家買了以後的狀況 再下決定!
至於賣得好不好,我想 新上市的車種 總是會有人想嚐鮮 趕第一班車!
我是有點想看看 大家買了以後的狀況 再下決定!
#18
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恩!我也交車了!!跟上面那位車主說的差不多!!
加一條!!隔音棒!!...
後座!!叫後面的 人拿個東西給我喝
還拿不到..(也許安全帶關係)
但自己實際去後座坐了一下!!真的很大...
油耗感覺還不錯(目前只加過第一桶)
之後再繼續觀測!!
真的很GOOD..車跑的110轉速2000轉...(省油)
真的很不錯的一部車...
加一條!!隔音棒!!...
後座!!叫後面的 人拿個東西給我喝
還拿不到..(也許安全帶關係)
但自己實際去後座坐了一下!!真的很大...
油耗感覺還不錯(目前只加過第一桶)
之後再繼續觀測!!
真的很GOOD..車跑的110轉速2000轉...(省油)
真的很不錯的一部車...
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| 恩!我也交車了!!跟上面那位車主說的差不多!! 加一條!!隔音棒!!... 後座!!叫後面的 人拿個東西給我喝 還拿不到..(也許安全帶關係) 但自己實際去後座坐了一下!!真的很大... 油耗感覺還不錯(目前只加過第一桶) 之後再繼續觀測!! 真的很GOOD..車跑的110轉速2000轉...(省油) 真的很不錯的一部車... | |||
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我待會要去交車了，期待中！
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我待會要去交車了，期待中！ | ||||||||||||
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那就期待大家使用的心得ㄜ!如果 真的有想像中那麼好 相信會有更多人敗下去!
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2007/01/23我訂了(I規)，本週五左右車會運到台北，
再經我確認無誤後，下週一業代會去領牌，我想1月底前應該可以交車
再經我確認無誤後，下週一業代會去領牌，我想1月底前應該可以交車
去賞車的時候順便問了一下業代,是不是賣得不好,
結果他就老實的跟我說,因為很多人還在觀望......
想請問一下這邊有沒有人已經交車了?
在路上好像也沒看過說.....