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😌別再爭論了，我以從事豐田業務來現身說法。
丟賠的產生有三個立足點：1、😀業務有多賺佣金的機會，2、😀與經銷商配合「丟賠」的保險公司，也需讓經銷商先抽一大部份的退佣，(因為經銷商提供背景及機會，使保險公司有機會賺這筆錢，而且全都是由汽車業務招攬，不用麻煩到保險公司的業務)，3、😰時機歹，人客要求多了，貨比三家砍價殺紅了眼，例如豐田業務的折價空間有限，哪有什麼「能力」再便宜車價給客戶。這時丟車賠車就產生了很大的效用了，怎麼說
呢？
一輛六十萬的全新年份不是庫存也尚未掛牌的新車，經銷商規定例如較鄉下南部的X都豐田好了，一部車通常限定車單就車價部份來講有2~3%的折價，也就是單純買一部車，尚未計算其他成本，車價可先便宜18000元，然後保險部份如果承保公司的就可以再便宜給你，如果你是買「特仕車」又可以便宜越多，然後你有保丟賠又會折一個「天價」。以下這樣表示會比較清楚一點。

😊*車價折價2%，(跨區買多1%) 折18000元，北部經銷商空間較大約4%，掛牌到7~8%，跨年庫存約6~7%
*保險折價約10%(豐田)，其他廠牌是20%(馬自達…)豐田還是對業務蠻苛的，業務抽佣：全險(車損、竊
盜、意外皆9%，乘客20%，強制險抽50元，最後還要被扣15%所得稅)簡單來說業務能給你的折價，大約是
保費的10%左右。有的品牌攤明的直接折20%，對客戶是好啦。但是相對上對客戶權益也是會有所損失，例
如真遇上麻煩，理賠的金額可能會降低不少。
*特仕車：原車價再加價的一半，何謂特仕車，我們在原廠的目錄上最後那一頁會看到配備表，你所看到的
都叫作普通車，例如ALTIS上區分為J有1級，E有3級，G有2級，這6級的車在目錄上所看到的配備都是固定
配套好了，稱普通車，何謂特仕車，也就是各經銷商會根據每一級的車再自行加裝一些會使這一級車看起
來更高級的配備，例如1.8J最廉價的車子上面會加個核木方向盤、冷光門檻、LED後視鏡燈罩、鍍鉻環鎗
飾板…諸如此類的，然後再加個3~4萬元不整的特仕車價，例如60萬再加個3.9萬元就變成63.9萬，其實那
本不會超過加價的一半啦。所特仕車這方面至少還有1.6萬可以便宜給你。
*丟車賠車來了，業務匯給車堡保險(是車堡才對，不是車寶)不論大小台一律匯5千元，所以看你的業務當
初跟你灌多少進去，例如一部60萬的車子，乙式全險大約5萬元，另外如果你要保丟賠就可以再便宜車價
更多，有的業務很敢開，說這個丟掉完全會賠一台新車耶，所以保費會較高，大約車價2~3%，就是除了5
萬元的乙式全險外，你要再加2~3%的車價就是12000~18000的保費上去，其實業務們有個默契就是只在竊
盜險金額上加個1萬元，例：自付10%的竊盜保費是4822元，有灌丟賠的就加個一萬也就是14822，再加其
他的險類。如果被灌了車價3%的車主，也不用氣啦！因為這是一種「因果關係」！
試算一下其實乙式全險的效力，如果第一年內被偷，其實自付部份也算很少，除了自付10的竊盜險外，還有就是減掉車輛折舊，第一年保險公司是折25%，第一個月折3%，第二~十二個月是每月折2%，例如第六個月被偷，所損失的就是自付10%加折舊13%(3+2+2+2+2+2)，全部就是23%，你會覺得損失23%算多嗎？如果覺得多，沒有關係，各家保險公司有個非常好用的險類叫為「免折舊」，保費只有800多元而已，一年內丟掉需損失10%而已，損失10%你還嫌多嗎？一定要保丟賠被灌個12000~18000你才安心才爽嗎？沒關係，還有個險種叫「代步車日給付額」也就是當你丟車後，保險公司會叫代步日給1000~2000(看你保1千或2千的)算30天，就是3萬~6萬的金額了，而且日給2千的保費才600多元而己，這樣看來多花不到2000元就有與經銷商丟賠的同等效果了，你還想當那個大頭嗎？被灌個車價2或3%，或在竊盜險上直接加個一萬元，或是看業務高興要加多少就加多少。

可知，如果這部車為63.9萬的特仕車，他的折價空間就是*車價4%(60*0.04=2.4萬) *特仕車差價一半3.9除以二就是約2萬，保險退佣約5千，全部就是5萬元折價，有聽說過折7萬的嗎？有！丟賠灌個3%(18000-成本5000=13000元)全部大約是63000元了，要到7萬才會買嗎？沒有問題，我就以免折舊+代步車成本不超過1500元，不用丟車賠車，這樣又多了大約3500元的折價空間出來，就可挺進到66500了，不夠，要七萬才會買，沒關係，我配備裝爛一點的，隨便又可以多個5000元的配備差價出來，到時是客戶被裝肖為也不知道，還有一些例如一些少年A，貸款買車，隨便辦個6~7%的貸款，隨隨便便就可以生出1、2萬元的貸款推廣佣金了。😰哎…如果車市永遠像這麼搞的話，怎麼消基會沒有什麼反應呢？以上都是屬於詐騙行為了，光丟賠這一樣就使眾多車主吃了不少虧了。這是因果循環，誰叫消費都只重價格，不重服務呢？你的實質(金錢)鼓勵，對一些新進有心要服務好客戶的菜鳥業務們可是一個大大的打氣呢？其實要怪就怪汽車公司有的不甘銷售龍頭易主，想出一些表面上折價大空間，其實私底下是又賺了客戶一筆，客戶也吃了一記悶虧卻俗然不知。
相較之下台灣本田的做法，本人深感認同，堅持不二價原則，使每個消費者的立足點及價格得到公平的對待，再將賺到的利潤，用心從事再提升服務客戶這一環上面，例如：你知道到本田定保有免費幫您愛除油膜的服務嗎？這如果在豐田就要自費囉。進入本田的展示間你會發現他們的茶點還蠻多的，而且還有菜單耶。相較之下豐田只有咖啡而已。且本田的業務是公認素質比其他國產車廠好的。以上，希望對各位車友有釐清車價亂相及「丟車賠車」這方面有些幫助。

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