行競科技（XING Mobility）今日（10/17）宣佈首次參與全球五大車展之一的 2024 巴黎車展（2024 Paris Motor Show），展示從電動車電池到移動式充電裝置的全方位浸沒式冷卻電池解決方案；同時，現場首次展出了 CTC（Cell-to-Chassis）底盤式浸沒式冷卻電池樣品，提供電動乘用車新解方。行競科技自 9 月正式啟用全球首座浸沒式冷卻電池系統典範工廠後，持續向全球量產輸出浸沒式冷卻技術，展現 MIT 的研發製造實力。

行競科技在 2024 巴黎汽車展展示全方位 IMMERSIO 浸沒式冷卻技術解決方案及其應用情景。

IMMERSIO 浸沒式冷卻電池技術完善電動化生態圈

行競科技在 2024 巴黎汽車展展示全方位 IMMERSIO 浸沒式冷卻技術解決方案及其應用情景，包含首次亮相的 CTC（Cell-to-Chassis）底盤式浸沒式冷卻電池樣品；以及搭載行競科技的 IMMERSIO XM25，由挪威 Nordic Booster 公司開發的全球首個可移動且可擴展的移動式快速充電樁——Hummingbird 移動式充電站。現場亦展出了今年 6 月推出的 IMMERSIO XE 50 儲能電池系統，兼具高安全性、高效能、寬溫操作與模組化易佈署的 1500V 高電壓浸沒式冷卻儲能電池解決方案等產品，打造從電池、移動式快速充電樁甚至儲能系統的全方位浸沒式冷卻電池解決方案。

「從商用車到乘用車再到儲能系統，行競科技持續透過技術創新來回應各個應用市場對更安全、高效電池解決方案的迫切需求。」行競科技創辦人暨執行長洪裕鈞表示：「隨著 9 月正式啟用的典範工廠，我們進一步強化了在汽車供應鏈中的競爭力與領導地位，在巴黎車展期間，我們受到了來自多家車廠和電動化產業的高度關注。IMMERSIO 電池解決方案不僅能有效防止熱失控風險，還能在最惡劣的環境中提供卓越的安全性與性能，推動安全與永續並存的未來發展。」

行競科技 CTC 底盤式浸沒式冷卻電池樣品於巴黎車展首度亮相，能夠將能量密度提升超過 35%，同時減輕車輛重量並最大化續航里程。

IMMERSIO 浸沒式冷卻電池從電池包到生產設備均由行競科技操刀，是台灣唯一通過歐盟車規認證及日系車廠 10 萬公里耐久測試的電池系統，並於 2023 年進行全球首次三針電池穿刺實驗，IMMERSIO 系列浸沒式冷卻電池系統在荷電狀態 100%的情況下，其穿刺的電池芯在 10 秒內從 1,600 度高溫瞬間降幅達千度以上，並在 20 秒內穩定控制周圍電芯的溫度，主動抑制電池熱失控，能有效地為高里程需求的乘用電動車提供更長效的電池與安全性。

CTC 底盤電池大幅提升電動車空間利用率與安全性

根據彭博新能源財經公布的數據顯示，預計到 2027 年，全球主要市場的乘用電動車銷量將超過 3000 萬輛；並在 2040 年增長至每年 7300 萬輛，預計佔全球汽車銷量的 73% 。行競科技的 IMMERSIO CTC 電池技術適時提供了一個理想的解決方案。透過將電池單元直接整合到車輛底盤，IMMERSIO CTC 電池能夠將能量密度提升超過 35%，同時減輕車輛重量並最大化續航里程。這種整合技術，再結合浸沒式冷卻技術無與倫比的防火安全性，使行競科技在電動車產業的未來中佔據領先地位。

行競科技首次於巴黎車展 PAVILLON 4 STAND 4A126 攤位進行展示，分享 IMMERSIO 浸沒式冷卻電池的多元應用與移動充電與儲能方案，並展示 CTC 底盤式浸沒式冷卻電池樣品。